O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine/hu
O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine | ||
Monopropellant engine által Reaction Systems Ltd | ||
Méret | Felszínre illeszthető | |
Költség | (teljes) | 150,00 |
Tömeg | (teljes) | 0,090 t [1] |
Légellenállás | 0.2 [1] | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Ütésállóság | 7 m/s | |
Kutatás | Precision Propulsion | |
Nyitóár | 2 500 | |
Mivel a verzió | 0.24 | |
Alkatrészfajta | omsEngine.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 9,60 kN |
(vákuum) | 20,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 120 s |
(vákuum) | 250 s | |
Fogyasztás | 2,04 /s | |
Tolóerővektor-eltérítés | 6 ° | |
Packed volume | 260 l | |
|
Az O-10 (Egykomponensű Hajtóanyagú) "Puff" (Pöfékelés) Hajtómű [O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine] egy reakciós hajtómű, amely a egykomponensű hajtóanyaggal működik, de a gázadagolása teljesen megegyezik a megszokott folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművekével.
Felhasználás
Ennek a hajtóműnek teljesítményszintje a gázadagolóval állítható, és egyáltalán nem válaszol az RCS-t érintő parancsokra. A fokozatsávján az ikonja mellett nem látható a hajtóanyag-szintjelző csík.
A fajlagos impulzusa megegyezik a LV-1R Rakétahajtóműével, amelyet szintén a rakétatörzs oldalára lehet elhelyezni. Mivel az egykomponensű hajtóanyag nem igényel külön vezetékrendszert, ezért ezt a hajtóművet bárhová el lehet helyezni a járművön.
Ahogy minden rakétahajtóműnek, ennek a különlegességnek is beállítható a " Thrust Limiter " feliratú állítható sáv segítségével a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a műhelyekben és a küldetés közben.
Termék leírása
„ | Mikor az O-10 Hajtóművet leleplezték, az tiszteletadás volt azoknak az elgondolásoknak amelyeket valaki évekkel ezelőtt elképzelt. Emiatt a Reaction Systems Ltd. legtöbb alkalmazottja kínosan érezte magát, és némileg büszkének, mert ez alkalommal a tervezetet időben befejezték. Ezt a hajtóművet a főgázadagoló irányítja, de egykomponensű hajtóanyagot fogyaszt a folyékony üzemanyag+oxidálószer keverék helyett. — Reaction Systems Ltd |
” |
Érdekesség
- Az alkatrész-beállításban OMSEngine néven nevezik amely az űrsikló Orbital Maneuvering System ~ Pályamódosító rendszerére utal, amely hypergol hajtóanyagot (két komponense találkozásakor magától beindul az égési folyamat) használt a pályaváltoztatásokhoz.
Hívatkozások
- “Kerbal Space Program - 0.24 Early Access - Even More Updates” ( ~ 0.24 korai hozzáférés - még több frissítés) - Scott Manley, 2014 július 14.