Overheating/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
Эта не завершена. Вы можете помочь KSP-Вики дописывая или обсуждая ее.

* Как это работает: Что может использоваться в качестве теплоотводов, что перегревается больше всего?

Панель перегрева - следующая за панелью топлива при перегреве твердотопливного ускорителя.
Наиболее мощные двигателе имеют наибольшую склонность к перегреву.

В игре Космическая Программа Кербала, наибольший по размеру и по мощности из двигателей имеет склонность к "перегреву" (англ. "overheat"). Чтобы избежать перегрева, тяга никогда не должна быть 100% в течение длительного времени. В зависимости от конфигурации ее стоит держать чуть ниже 66%. Различные двигатели имеют различные нормы и уровни перегрева.

Это является наиболее заметным на самых мощных двигателях, таких как ЖРД Rockomax "Грот", они перегреваются очень просто. Возможно уменьшить перегрев при помощи небольших топливных баков. Использование ЖРД "Грот" и топливного бака Rockomax "Jumbo-64", например, позволяет перегреваться двигателю очень быстро, в то время как размером меньший, топливный бак Rockomax "X200-32", дает возможность двигателю работать с большей тягой без перегрева.

Перегрев может также произойти при нахождении на близком расстоянии от Кербола.

Практические проблемы перегрева

или: как я научился не волноваться и любить перегрев

Подобно как и в версии 0.24[outdated], перегрев действительно становится проблемой, если панель перегрева достигает 100%. Когда панель заполняется - двигатель взрывается; если она не заполняется - никакой проблемы нет.

На практике, это означает что перегрев часто можно игнорировать. Топливо часто заканчивается задолго до того, как перегрев достигает 100%, либо завершено включение двигателя, либо полностью завершена работа двигателя.

Даже ЖРД "Грот" вместе с парой баков "Jumbo-64" может достигать 100% перегрева довольно долго, чтобы полностью истощить оба бака без взрыва, таким образом, часто для устранения перегревания не нужно вносить никаких изменений. Один из способов приблизиться к нему состоит в том, чтобы просто проигнорировать перегрев полностью при создании ракеты, а затем испытать летательный аппарат в нескольких нормальных режимах полета. Если панели перегрева остаются значительно ниже 100% (например, не больше, чем приблизительно 80%), тогда это не проблема.