Probodobodyne HECS/it
HECS Probodobodyne | |||||
Modulo di Comando da Probodobodyne Inc | |||||
Dimensione radiale | minuscolo | ||||
Costo | (totale) | 650,00 | |||
Massa | (totale) | 0,100 t | |||
Resistenza aerodinamica | 0.15-0.2 | ||||
Temp. Massima | 1200 K | ||||
Tolleranza all'impatto | 12 m/s | ||||
Liv. Ricerca | Ingegneria di precisione | ||||
Costo per sblocco | 4 900 | ||||
Dalla versione | 0.21 | ||||
Configurazione Componente | probeCoreHex_v2.cfg | ||||
Elettricità richiesta | 1,50 ⚡/min | ||||
Coppia | 0.5 kN·m | ||||
Elettricità richiesta |
| ||||
Livello SAS | 1 | ||||
Campo di visione | (min) | 17 ° | |||
(max) | 63 ° | ||||
Rilevamento anomalie | 12 % | ||||
Migliorabile | No | ||||
Modalità | Terreno | ||||
Tipo antenna | Interna | ||||
Grado antenna | 5 km | ||||
Volume occupato | 200 l | ||||
Capacità elettrica | 10 ⚡ |
L' HECS Probodobodyne è un modulo di comando senza pilota alimentato ad elettricità.
Descrizione del prodotto
« | Le capacità del nucleo HECS vanno ben oltre il suo elegante, futuristico involucro esagonale. Questo nucleo sonda fornisce un'avanzata tecnologia di assistenza al controllo, è munito di ruote di reazione interne e dispone di batterie di discrete dimensioni. Nonostante la diffusa preoccupazione che un giorno i veicoli autonomi potranno diventare autocoscienti e ribellarsi ai loro creatori, o semplicemente rifiutarsi caparbiamente di aprire la saracinesca esterna, la Probodobodyne continua a sostenere che questi dispositivi senza equipaggio, pilotati da un'IA, siano la soluzione per il futuro.. — Probodobodyne Inc |
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Utilizzo
Generalmente posizionato vicino alla parte superiore del razzo, l'HECS Probodobodyne fornisce la piena funzionalità del modulo di comando con un connettore minuscolo (0.625m) in alto e in basso. La sua forma esagonale è più adatta alla simmetria a tre o sei vie quando si attaccano le parti.
L'HECS è solitamente in grado di sostituire il prodotto simile OKTO Probodobodyne come aggiornamento. Ha la stessa dimensione della pila di parti, la stessa massa e lo stesso accumulo di elettricità. Rispetto alla OKTO, la HECS ha una ruota di reazione interna che è il 66% più robusta; inoltre, è in grado di mantenere la direzione prograda e retrograda SAS, che è molto utile durante il lancio del razzo o il rientro. Infine, ha una gamma più ampia di opzioni FoV in KerbNet e ha il doppio del tasso di rilevamento dell'OKTO. Questi vantaggi utili hanno come piccolo inconveniente l'aumento del consumo elettrico, sia da parte del nucleo della sonda che della sua ruota di reazione.
Curiosità
- Dalla versione 1.12.2, sia il vecchio probeCoreHex cfg file che il nuovo probeCoreHex_v2 cfg file possono essere trovati nella cartella Componenti
- Questo ha lo scopo di fornire una compatibilità all'indietro con i vecchi veicoli che utilizzano ancora la vecchia parte HECS.
Cambiamenti
- Nuovo modello e texture
- Aggiunto KerbNet
- Rilascio Iniziale