CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine/ru

Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А.
Hybrid engine от Завод «C7 Космотех»и Концерн «Рокомакс»
Размер		Маленький
Стоимость	(полн.)	6 000,00
Масса	(полн.)	2,000 т
Лобовое сопротивление		0.2
Макс.темп.		2000 К
Откл.: столк.		20 м/с
Технология		Аэрокосмические технологии
Стоимость разработки		35 000
С версии		0.23
Конфигурация		rapierEngine.cfg
Макс. тяга		105,00 кН
Удельный импульс	(max)	3200 с
Расход топлива		0,67 /с
Расход воздуха		4,02 /с
Упр. вект. тяги		3 °
Макс. тяга	(1 атм)	162,30 кН
	(Вакуум)	180,00 кН
Удельный импульс	(1 атм)	275 с
	(Вакуум)	305 с
Расход топлива		12,04 /с
Упр. вект. тяги		3 °
Испытание деталей
На поверхности		Да
В океане		Да
На стартовом столе		Да
В атмосфере		Да
Суборбитальный		Да
На орбите		Да
На вых. из СТ		Да
Стыковка		Нет
Испытание ступени		Да
Ручное исслед.		Да

Двигатель "R.A.P.I.E.R." (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет (англ. "Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets") - гибридный двигатель. Он может переключаться между воздушно-реактивным и ЖРД. Также у двигателя есть возможность автоматической регулировки, смена между воздушно-реактивным и ракетным режимами происходит автоматически, когда перестает поступать атмосферный воздух. Этот двигатель - отражение в игре настоящего двигателя "SABRE", который, как видно из названия, также называется в честь клинкового оружия.

Это - первый двигатель, в котором содержатся несколько двигателей в одной детали (четыре в этом случае).

Это - первый двигатель, у которого - два различных изготовителя. До версии 0.24 название одного из производителей, кажется, написаны с орфографическими ошибками. Вместо "Rockomax Conglomerate" с о, написано "Rockmax Conglomerate". Однако текст описания использует общее правописание, и название изготовителя было исправлено в 0.24.

Использование

Этот двигатель имеем два режима работы. "Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing") режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздухе, подобно воздушно-реактивным двигателям и "Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle") - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах Кербина или Лейт.

Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами.

Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке одноступенчатых аэрокосмических систем. Двигатель менее эффективен, чем подобные воздушно-реактивные или ракетные двигатели, но поскольку он может переключаться между режимами, он будет лучшим выбором, чем Тороидальный ракетный аэрошип для вывода на орбиту. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909".

Описание изделия

«

Двигатель "R.A.P.I.E.R" (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет) - это совместная разработка "C7 Aerospace" и "Rockomax Conglomerate". Разработанный для заполнения промежутка в конструктивных разработках для стабильной одноступенчатой аэрокосмической системы, этот двигатель объединяет лучшее из ракетных и воздушно-реактивных технологий разработки реактивных двигателей.

»

Изменения

0.24

• Стоимость уменьшена с 5900 до 3600 (и сделана существенной), исправлено название производителя, масса уменьшена с 1.75 до 1.2;

0.23

• Первоначальная публикация.