RE-I5 "Skipper" Liquid Fuel Engine/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
ЖРД RE-I5 «Шкипер»
Изображение детали
Двигатель на жидком топливе по
Rockomax Conglomerate

Размер Большой
Цена (полная) 5 300,00 Funds
Масса (полная) 3,00 т
Аэродинамическое сопротивление 0.2
Макс. температура 2000 К
Допустимое усилие 8 м/с
Исследования Tech tree heavy rocketry.png Продвинутое ракетостроение
Стоимость разработки 14 000 Funds
С версии 0.20
Конфигурация модуля liquidEngineSkipper
Двигатель на жидком топливе
Макс. тяга (1 атм) 568,75 кН
(Вакуум) 650,00 кН
Iпуст (1 атм) 280 с
(Вакуум) 320 с
Расход топлива 41,43 Units of fuel


Управление вектором тяги 2 °
Testing Environments
On the surface Да
In the ocean Да
On the launchpad Да
In the atmosphere Да
Sub orbital Да
In an orbit Да
On an escape Да
Docked Нет
Ступень Да
Событие Да

ЖРД "Шкипер" от "Rockomax" (англ. "Rockomax "Skipper" Liquid Engine") - используется для создания тяги ракет среднего размера и средних ступеней. Он, обычно, запитывается от баков жидкого топлива большого диаметра, наподобие топливного бака "X200-32" от "Rockomax " и, особенно, топливного бака "Jumbo-64" от "Rockomax".

Использование

ЖРД "Шкипер" ракетный двигатель большого диаметра, который заполняет промежуток между ЖРД "Пудель" и ЖРД "Грот". Он в три раза мощнее, чем ЖРД "Пудель", в свою очередь имея чуть больше чем одну треть мощности ЖРД "Грот". Его топливная эффективность и масса также находятся между этими двумя двигателями. Это делает его хорошим двигателем для промежуточных ступеней тяжелых ракет. Этот двигатель иногда перегревается.

В то время как ранее он предлагал худшие показатели по сравнению с кластерами двигателей ЖРД "LV-T30" и ЖРД "LV-T45", теперь это не тот случай.

Описание изделия

« Меньший родной брат ЖРД "Грот", конкурент по мощности ЖРД "Шкипер", так что... большие города. Сочетающий большую тягу с разумной эффективностью, этот двигатель превосходен, если используется в качестве ускорителя на средней ступени.  »

Изменения

0.24
  • Масса уменьшена с 4 до 3, стоимость увеличена с 850 до 2850, удельный импульс увеличен с 300-350 до 320-370;
0.20
  • Первоначальная публикация.