RE-M3 "Mainsail" Liquid Fuel Engine/zh-cn
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Appearance as of 1.3
| RE-M3“主帆”液体燃料引擎 | ||
| Liquid fuel engine 制造商: 极限火箭集团 | ||
| 径向尺寸 | 大 | |
| 成本 | (总计) | 13,000 |
| 质量 | (总计) | 6 吨 |
| 阻力 | 0.2 | |
| 最高承受温度 | 2000 开尔文 | |
| 最大冲击加速度 | 7 米/秒 | |
| 对应技术 | ||
| 解锁费用 | 38,000 | |
| 自版本 | 0.16 | |
| 部件配置文件 | liquidEngineMainsail_v2.cfg | |
| 最大推力 | (1 标准大气压) | 1,379.0322580645 千牛頓 |
| (vacuum) | 1,500 千牛頓 | |
| 比冲 | (1 标准大气压) | 285 秒 |
| (vacuum) | 310 秒 | |
| 燃料消耗量 | 98.682214159154 | |
| 推力矢量 | 2 ° | |
| 发电量 | 12.0 ⚡/秒 | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | 是 | |
| In the ocean | 是 | |
| On the launchpad | 是 | |
| In the atmosphere | 是 | |
| Sub-orbital | 是 | |
| In an orbit | 是 | |
| On an escape | 是 | |
| 已对接 | 否 | |
| Test by staging | 是 | |
| Manually testable | 是 | |
RE-M3 "主帆" 液体燃料引擎 是原版零件中最重和最强大的大直径发动机之一。
产品描述
| “ | 一个用于重物搬运的怪物发动机,主帆的动力可与整个小国家相媲美。 | ” |
使用
主帆通常用于为大型火箭和下面级的火箭提供推力。 它通常由大直径的液体燃料罐提供燃料,比如Rockomax X200-32 Fuel Tank. 它的大气内 Isp 较高,为285s,但是真空比冲较低,只有310s。
主帆是用于提升大型的液体燃料罐liquid fuel tank,或者驱动大型火箭的一个常见的选择。 在 1.11.1[outdated]中这是在基本游戏中四个2号引擎中的一个。 它的矢量推动性 thrust vectoring 也大大增加了第一级的稳定性,尽管必须注意不要让 S.A.S. 把飞船扯断。 这种发动机的推重比非常高。比冲也相当高,尽管它仍然会消耗大量的燃料。
这种发动机的大推力与矢量可以在上升过程中摧毁结构不良的火箭。通常建议降低节流阀或者限制矢量限度。

杂项
- 在version 0.22之前,当安装于 Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank下以最大油门运行时,主帆会迅速地过热overheating . 虽然这个问题已经解决了,但其他部件可能会遇到同样的错误。在发动机和Jumbo-64之间放置一个小支杆或油箱可以缓解这个问题。
- 在version 0.23.5版本的时候,它是尺寸最大,也是推力最大的引擎。然而,这些头衔现在由 S3 KS-25x4 Engine Cluster所掌握。
- 1.9版的重做使主帆类似于Vulcain,尽管动力过强。在包括阿丽亚娜5号中,主帆的推力被降低到了73.5%。
- 重做也给了主帆引擎一个新的cfg文件,旧的可以在这里找到.
变化
- 新的纹理和变体
- 从RE-M3 "主帆 "液体发动机改名为RE-M3 "主帆 "液体燃料发动机
- 成本增加(850 → 5650),比冲增加(280-330 → 320-360)。
- 热量产生从500降至400,作为缓解Jumbo-64导致的热传导问题的一个办法。
- 从 "LV-T30液体燃料发动机 "更名为 "Rockomax "主帆 "液体发动机",推力增加(1200→1500),质量减少(7→6),新的描述
- 最初发行
Translated into Chinese By Dannnnnny (talk) 由Dannnnnny (talk)由英语翻译成中文
