RV-105 RCS Thruster Block/hu
| RV-105 RCS Thruster Block | ||
![]() | ||
| Reakciós irányító rendszer által STEADLER Engineering Corps | ||
| Méret | Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 45 |
| Tömeg | (teljes) | 0.04 t [1] |
| Légellenállás | 0.1 [1] | |
| Max. Höm. | 1500 K | |
| Ütésállóság | 15 m/s | |
| Kutatás | ||
| Nyitóár | 1,200 | |
| Mivel a verzió | 0.11 | |
| Alkatrészfajta | rcsBlockRV-105.cfg | |
| Max. tolóerő | (1 atm) | 0.41666666666667 kN |
| (vákuum) | 1 kN | |
| Isp | (1 atm) | 100 s |
| (vákuum) | 240 s | |
| Fogyasztás | 0.10622043885187 | |
| Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
| Packed volume | 40 l | |
| ||
Az RV-105 RCS Fúvókatömb [RV-105 RCS Thruster Block] egy alkatrész négy RCS fúvókával, amely az űreszközök forgását, vagy haladását szolgálja, és ehhez egykomponensű hajtóanyagot használ fel.
Felhasználás
Ez az RCS fúvókatömb bármely irányba, amerre a fúvókái mutatnak képes tolóerőt létrehozni. Négy megfelelően elhelyezett ilyen tömb már hatékonyan képes forgatni vagy elmozdítani egy járművet. De természetesen a nagyobb járművek megfelelő irányításához nagyobb erő, és több fúvóka kell.
Termék leírása
| „ | A fizika harmadik törvényének friss felfedezése tette lehetővé a STEADLER Corps mérnökei számára ezeknek a kis egykomponensű hajtóanyag fúvókáknak az elkészítését, hogy ezzel segítség a magasságszabályozást és az egyenes haladást segítsék. Habár sok kerbál fizikus még vitatja a törvény érvényességét, a tanulmányok szerint a fúvokák a reklámnak megfelelően működnek. — STEADLER Engineering Corps |
” |
Newton harmadik törvénye (hatás-ellenhatás), amely kimondja, hogy minden erő létrehoz egy vele ellentétes irányú, azonos nagyságú erőhatást - egy ellenerőt. Ezek az egykomponensű hajtóanyag fúvókák is ezen az elven működő reakciós hajtóművek: Mikor kibocsájtja a hajtóanyagot egy adott erővel, ugyanakkora erő nyomja a űrjárművet az ellenkező irányba.
