BACC "Thumper" Solid Fuel Booster/ru

Твердотопливный ускоритель RT-30 «Кувалда»
Твердотопливный ускоритель от Концерн «Рокомакс»
Размер		Маленький, Установленный радиально
Стоимость	(полн.)	850,00
	(сух.)	358,00
Масса	(полн.)	7,650 т
	(сух.)	1,500 т
Лобовое сопротивление		0.2-0.3
Макс.темп.		2200 К
Откл.: столк.		7 м/с
Технология		Общее ракетостроение
Стоимость разработки		2 800
С версии		0.16
Конфигурация		solidBoosterBACC.cfg
Макс. тяга	(1 атм)	250,00 кН
	(Вакуум)	300,00 кН
Удельный импульс	(1 атм)	175 с
	(Вакуум)	210 с
Расход топлива		19,42 /с
Упр. вект. тяги		Нет
Время работы	(1 атм)	35.2 с
	(Вакуум)	42.2 с
Испытание деталей
На поверхности		Нет
В океане		Нет
На стартовом столе		Да
В атмосфере		Да
Суборбитальный		Да
На орбите		Да
На вых. из СТ		Нет
Стыковка		Нет
Испытание ступени		Да
Ручное исслед.		Да
Твёрд. топливо		820

Твердотопливный ускоритель "BACC" от "Rockomax" (англ. "Rockomax BACC Solid Fuel Booster") - это большой твердотопливный ускоритель.

Использование

Твердотопливные ускорители "BACC" - это одноразовые ракетные ускорители, часто используемые для помощи при взлете больших вместительных много-ступенчатых ракет. Они производят постоянную тягу до полной выработки топлива, а затем - прекращают работу. Стоит заметить, что большее количество ускорителей - не уменьшает потребности в жидком топливе, так как их тяговооруженность также следует учитывать. Тягу можно регулировать при помощи настроек. Минимальная тяга, требуемая ускорителю для подъема самого себя с поверхности Кербина, составляет 24%, или около 76 кН.

Твердотопливные ускорители "BACC" подвержены перегреву, особенно если в большом количестве смонтированы рядом. Лучший способ этого избежать состоит в использовании обычного разделения ступеней для дифференцирования воспламенения и присоединении дополнительных деталей, которые не являются твердотопливными ускорителями, обычно детали наподобие распорок, управляющих поверхностей или винглетов в качестве теплоотводов.

В версии 0.25, твердотопливный ускоритель "BACC" на стартовом столе имеет удельный импульс (или I_sp) в размере 230, что немного лучше, чем у твердотопливного ускорителя "RT-10" и сравнимо с менее эффективными ЖРД. Его тяговооруженность достаточно высока, чтобы сделать его самым популярным выбором для первых ступеней.

Описание изделия

«

Заполненный новым, еще большим энерго-эффективным топливом, "BACC" предлагает наполовину надежную производительность по хорошей цене.

»

Изменения

0.19

• Тяга увеличена с 300 до 315. Сухая масса уменьшена с 1.75 до 1.5;

0.18

• Тяга уменьшена с 550 до 300;
• Другие небольшие настройки характеристик;

0.17

• Тяга увеличена с 400 до 550;

0.16

• Первоначальная публикация.