Sepratron I/hu
Sepratron I | ||
Szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéta által Periapsis Rocket Supplies Co | ||
Méret | Felszínre illeszthető | |
Költség | (teljes) | 75,00 |
(üres) | 70,20 | |
Tömeg | (teljes) | 0,073 t |
(üres) | 0,013 t | |
Légellenállás | 0.2-0.3 | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Ütésállóság | 7 m/s | |
Kutatás | Precision Propulsion | |
Nyitóár | 1 100 | |
Mivel a verzió | 0.17 | |
Alkatrészfajta | solidBoosterSep.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 13,79 kN |
(vákuum) | 18,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 118 s |
(vákuum) | 154 s | |
Fogyasztás | 1,59 /s | |
Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
Égési idő | (1 atm) | 3.9 s |
(vákuum) | 5 s | |
Testing Environments | ||
On the surface | Nem | |
In the ocean | Nem | |
On the launchpad | Igen | |
In the atmosphere | Igen | |
Sub-orbital | Igen | |
In an orbit | Igen | |
On an escape | Nem | |
Docked | Nem | |
Fokozat | Igen | |
Esemény | Igen | |
Packed volume | 25 l | |
Stacking capacity | 2 egységek | |
Szilárd hajtóanyag | 8 |
A Sepratron I egy roppant kicsi szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéta amely meglehetősen rövid ideig működik, de hatalmas tolóerőt termel a tömegéhez képest.
Felhasználás
A hagyományos módon használt gyorsítórakétákkal ellentétben, a Sepratron túl kevés tolóerőt szolgáltat és túl rövid ideig a felszállások hatékony segítéséhez. Ezek helyett viszont két nagy előnnyel bír a szokásos gyorsítórakétákkal szemben: Az apró mérete lehetővé teszi a járművek felszínére történő elhelyezést, míg a kis tömege nem követeli meg a kiégés utáni leválasztást. Egy vörös nagybetűs szöveg olvasható az oldalán: "BIG ROCKET THING. DO NOT DROP" - azaz: "NAGY RAKÉTA VALAMI. NE DOBD EL!".
A lehetséges felhasználási területei közt találhatóak:
- Rakétával segített felszállás - a Sepratronok repülőgépre történő elhelyezésével.
- Fokozatok eltávolítása: Az adott fokozat elemeire megfelelő módon történő elhelyezésével - a tolóerővektoruk súlypontjának és szögének megfelelő elhelyezésével, és a Sepratronok leválasztáskor történő beindításával a leváló lomokat biztonságos távolságba lökheti a rakétától.
- Vészleválasztás hajtóműve - ahogy a baloldali képen látszik a leválasztható kabinra vannak illesztve, és ami nem látszik, az "Abort" (törlés) vagy bármelyik rokonszenves cselekvéscsoporthoz lettek rendelve. Így a megfelelő billentyű lenyomásával gyorsan és könnyedén el lehet távolítani a kabint a felrobbanó, vagy más módon végveszélybe került űreszközről.
- A tolóerőhiány áthidalása. A fokozatok leválasztásakor segíthet fenntartani a folytonos tolóerőt.
- A használatból kivonandó apró szondák és és más leendő űrszemetek alacsony keringési pályáról történő eltávolítása [deorbiting].
- A leszállóegységeken fékezőrakétaként.
Ahogy a reakciós hajtóműveknél megszokott, a műhelyekben ennek az apró gyorsítórakétának is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítósáv segítségével. A műhelyen kívül a tolóerő változtatására már nincs lehetőség. Mint minden erőforráskészlettel rendelkező alkatésznek, a műhelyekben ennek is beállítható a benne tárolt hajtóanyag mennyisége.
Termék leírása
„ | Bár korábban "igazán csinos vacaknak" tervezték, a kerbál tudósok lassan belemelegedtek a Sepratron I sok lehetséges felhasználásába, mint a dolgok szétválasztása. A legjobb eredmény érdekében használat előtt irányozd be. | ” |