T-1 Toroidal Aerospike "Dart" Liquid Fuel Engine/zh-cn

T-1“飞镖”环塞液体燃料引擎
Liquid fuel engine 制造商： C7航天部门
径向尺寸		径向安装, 小
成本	(总计)	3 850.00
质量	(总计)	1.000 吨
阻力		0.2
最高承受温度		2000 开尔文
最大冲击加速度		20 米/秒
对应技术		超音速飞行
解锁费用		24 500
自版本		0.15
部件配置文件		liquidEngineAerospike.cfg
最大推力	(1 标准大气压)	153.53 千牛頓
	(vacuum)	180.00 千牛頓
比冲	(1 标准大气压)	290 秒
	(vacuum)	340 秒
燃料消耗量		10.80 /秒
推力矢量		否
发电量		5.0 ⚡/秒
Testing Environments
On the surface		是
In the ocean		是
On the launchpad		是
In the atmosphere		是
Sub-orbital		是
In an orbit		是
On an escape		是
已对接		否
Test by staging		是
Manually testable		是
包裹容量		1600 公升

“飞镖”液体燃料发动机是一种液体燃料发动机，其独特的特点是几乎在任何大气压下都是最高效的。

用途

飞镖是一种不同寻常的火箭发动机，具有良好的推重比和相对较高的燃料效率。由于其独特的喷嘴，与其他发动机不同，它在所有高度几乎都一样有效。它没有任何推力矢量。尽管有这个缺点，在建造航天飞机时，它仍然是发动机的最佳选择之一。

这种应用的另一个优势是喷嘴也很短，这可以帮助降低发动机安装在航天飞机后部时起飞时与跑道碰撞的风险。另一个优点当需要更大的推力或在大气中着陆时，短长度使它成为LV-909液体燃料发动机在着陆器上的一个很好的替代品当需要更大的推力或在大气中着陆时，尽管它比LV-909重。

游戏内描述

“

这是C7航空航天公司的一个巨大突破。虽然比以前的型号更重，但由于其重型排气喷嘴，Aerospike在所有高度都能有效燃烧燃料。 — C7航天部门

”

花絮

在现实生活中，重型气动尖刺喷嘴是LVT发动机所采用的经典沙漏形De Laval喷嘴的先进替代品。火箭喷管的钟形管包含并加速超音速废气，将废气压力转化为沿其长度的速度。喷嘴越长，最终压力就越低。然而，在大气中，排气流与周围的空气相互作用，如果它的压力降得太低，相比之下，气流就会变得不稳定和低效。在真空中，理想的喷嘴长度是无限的，但实际上喷嘴长度是一种权衡——较短的喷嘴可以处理较厚的大气，但不会产生较长的喷嘴的排气速度。在太空中，锥形喷嘴的性能与De Laval喷嘴相当，但在较低的高度，它的效率可以提高20-30%。 在0.15和0.16版本中，气动尖头发动机的Isp是所有发动机中最高的。在0.16和0.17版本中，气动尖峰发动机的TWR是所有液体燃料发动机中最高的。由于这些功能，它比其他任何引擎都更能从油门漏洞中受益。在0.18和0.21.1版本之间，缺少了一大块part.cfg文件，导致aerospike具有默认阻力、最大温度和冲击容忍度。这在某些情况下导致了奇怪的行为。 发动机的名称“T-1环形气动刺”Dart“液体燃料发动机”来自于它的真实世界的灵感-在德莱顿气动刺火箭测试中飞行的环形气动刺发动机。它与线性气动尖刺发动机的不同之处在于，废气以环形(环面)围绕单个尖刺排放，而不是以矩形方式围绕一个细长的楔形排放。有趣的是，D.A.R.T.的飞行是由固体火箭助推器提供动力的，而Kerbal空间计划的气动喷射器只能燃烧液体燃料和氧化剂。