TD-37 Decoupler/ru
Отделитель TD-37 | ||
Отделитель от Бомб Демонтаж Корп. | ||
Размер | Огромный | |
Стоимость | (полн.) | 375,00 |
Масса | (полн.) | 0,360 т |
Лобовое сопротивление | 0.3-0.2 | |
Макс.темп. | 2000 К | |
Откл.: столк. | 6 м/с | |
Технология | Большая грузоподъёмность | |
Стоимость разработки | 2 400 | |
С версии | 1.4 | |
Конфигурация | Decoupler_3.cfg | |
Импульс отделения | 200 Нс | |
Испытание деталей | ||
На поверхности | Да | |
В океане | Да | |
На стартовом столе | Да | |
В атмосфере | Да | |
Суборбитальный | Да | |
На орбите | Да | |
На вых. из СТ | Да | |
Стыковка | Нет | |
Испытание ступени | Да | |
Ручное исслед. | Нет |
Отделитель TD-37 является линейным отделителем "огромного" радиального размера, предназначенным в первую очередь для разделения ступеней стартующей ракеты.
Среди четырёх однотипных отделителей данная деталь является наибольшей по массе, цене, силе отделения и размеру.
Игровое описание
« | Изначально был разработан компанией «Бомб Демонтаж Корп.» для разделения стоящих вплотную зданий. Теперь мощные пиропатроны используются для разделения огромных ракет. — Бомб Демонтаж Корп. |
» |
Применение
Этот отделитель используется с деталями "огромного" (3,75 м) размера. Деталь может быть корневой деталью корабля.
На боковой поверхности отделителя имеется треугольная стрелка, направление которой показывает с какой стороны отделителя произойдёт разделение и соответственно с какой стороны отделившаяся деталь получит небольшой толчок, что может быть полезно в качестве небольшой добавки к дельта-В следующей ступени. Соответственно отделитель необходимо устанавливать так, чтобы стрелка на его поверхности была направлена в сторону вершины ракеты.
Для надежного отвода отделяемой ступени, целесообразно использовать сепаратроны.
Так как деталь обладает очень небольшим "отклонением: столкновение"[1] в 6 м/с, то не следует использовать её как посадочную опору.
Деталь поддерживает передачу топлива и руды через себя. Однако по умолчанию передача топлива отключена, поэтому нужно не забыть включить её через меню действий. Передачу руды отключить невозможно.
Деталь появляется в дереве технологий уже на 7 уровне.
Деталь имеет две точки крепления и её невозможно прикрепить к другим деталям методом "радиального крепления", аналогично другие детали можно прикрепить к узлу только по точкам крепления.
Деталь нельзя погрузить в грузовой контейнер, так как она не обладает грузовым объёмом, и ею нельзя оперировать кербонавтом в режиме строительства в открытом космосе. Единственное взаимодействие кербонавта с данной деталью, что в режиме строительства в открытом космосе, что в режиме внекорабельной деятельности, опять же при условии, что деталь к ничему не прикреплена - это просто толкать деталь телом кербонавта.
Деталь поддерживает множество тестовых испытаний, которые задаются в оплачиваемых контрактах в режиме "Карьера".
В меню действий детали можно:
- Изменить режим крепления.
- Ползунком изменить силу отделения.
- Изменить режим крепления.
- "Убрать из симметрии" - Убрать один разделитель из группы симметрично установленных, чтобы установить для него индивидуальные настройки помимо группы.
- Переключить режим ступени.
- Переключить режим пропуска ресурсов.
- Изменить окраску детали
Варианты окраски
Начиная с версии 1.6 деталь имеет два варианта окраски, которые переключаются в меню действий детали:
На заметку
- До версии 1.4 существовала аналогичная деталь Поперечный отделитель TR-38-D "TR-38-D" с другим наименованием, внешним видом и характеристиками.
Изменения
- Снижена цена с 600 до 375
- Появилось два варианта окраски
- Первоначальное появление
Ссылки
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".