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Eine Rakete mit drei Stufen, die verschiedene Standardteile zeigt. (In Version 0.18.4)

Teile sind die grundlegenden Elemente für die Montage von Rakete- und Raumflugzeugkonstruktionen in Kerbal Space Program. Als Ganzes bilden sie die Baumaterialien, die Spieler im Vehicle Assembly Building und Space Plane Hangar auswählen können. Die Teile werden in sieben Hauptkategorien unterteilt: Kommandomodule, Antriebsmodule, Kontrollmodule, Strukturelle Module, Aerodynamische Module, Nützliche Module und Wissenschaftsmodule.

Die Vollversion hat 168 Teile zur Auswahl (Stand: Version 0.22.0); die neueste Demo-Version (0.18.3) hat 25 Teile.

Die unten aufgeführten Teile werden manchmal auch vanilla parts, default parts oder stock parts genannt, um sie von Mods zu unterscheiden.

Maßeinheiten

Die Schiffmasse ist in metrischen Tonne (t) spezifiziert und der Schub in Kilonewton (kN) gemessen.

Schub-Gewicht-Verhältnis

→ Hauptartikel: Thrust-to-weight ratio/de

Das Schub-Gewichts-Verhältnis (TWR) auf Meeresspiegelhöhe auf Kerbin wird durch die folgende Gleichung, die nur für Raketen gilt, da Jets eine komplizierte Formel für den Auftrieb benötigen.

Wo:
  • ist der Schub in Kilonewton, den das Triebwerk leistet.
  • ist die Gewicht des Triebwerks in Kilonewton auf Seehöhe auf Kerbin.
  • ist die Masse des Triebwerks in Tonnen.
  • ist die Schwerebeschleunigung auf Seehöhe auf Kerbin: 9,81 m/s².

Dieser TWR bezieht sich nur auf Kerbins Oberfläche. An anderen Orten ändert sich das Gewicht, da die Schwerebeschleunigung verschieden ist.

Spezifischer Impuls

→ Hauptartikel: Specific impulse/de

Der spezifische Impuls wird durch die folgende Gleichung berechnet. Um Verwirrung über die Maßeinheit zu reduzieren, kann der spezifische Impuls in Geschwindigkeit oder Zeiteinheiten angegeben werden. In Spiel wird der spezifische Impuls in Sekunden angegeben.

oder
Wo:
  • ist der spezifische Impus, angegeben in Sekunden.
  • ist der Schub in Kilonewton des Triebwerks.
  • ist der Massenstrom im Millionen Gramm pro Sekunde. Er berechnet sich durch

Die Massen werden in Millionen Gramm angegeben.

  • ist die Schwerebeschleunigung auf Seehöhe von Kerbin: 9.81 m/s².

Die Schwerebeschleuning auf Seehöhe ist der einzige Faktor für eine Umwandlung von der Geschwindigkeits- in die Zeiteinheit. Aus diesem Grund ändert sich der ISP nicht, wenn sich das Schiff nicht direkt auf Kerbins Oberfläche befindet. Um den ISP von Zeit- in Geschwindigkeitseinheiten umzurechnen, multipliziere ihn mit .

Kommandomodule

Von Kommandomodulen (engl. command pods) aus werden alle Vehikel, egal ob es eine Rakete, Flugzeug, Rover oder etwas anderes ist, gelenkt. Ohne mindestens ein funktionsfähiges Modul dieser Art kann man keine Steuerkontrolle ausüben.

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Drehmoment
τ
S.A.S.
level
Nötige Besatzung/
Energie
Capacity
(⚡)
MK1COCKPIT.png
Cockpit Mk1 Klein 1 250
(1 241)
1,28
(1,25)
2 000
(1 100)
40 50 10 Crew Crew 50 ⚡
7,5 Units of fuel MP
Mk1 Inline Cockpit.png
Lineares Cockpit Mk1 Klein 1 600
(1 591)
1,03
(1,00)
2 000
(1 100)
40 50 10 Crew Crew 50 ⚡
7,5 Units of fuel MP
Mk2 Cockpit.png
Cockpit Mk2 Mk2 3 500
(3 482)
2,06
(2,00)
2 500
(1 400)
45 50 15 Crew Crew + Crew 150 ⚡
15 Units of fuel MP
Mk2 InlineCockpit.png
Lineares Cockpit Mk2 Mk2 3 500
(3 470)
2,10
(2,00)
2 500
(1 400)
45 50 15 Crew Crew + Crew 150 ⚡
25 Units of fuel MP
Mk3 Cockpit.png
Cockpit Mk3 Mk3, Klein 10 000
(9 880)
3,90
(3,50)
2 700
(1 500)
50 50 40/40/20[Hinweis 1] Crew Crew + CrewCrewCrew 500 ⚡
100 Units of fuel MP
Mk1CommandPod Dark.png
Kommandokapsel Mk1 Klein, Winzig 600
(588)
0,84
(0,80)
2 200
(1 200)
14 50 5 Crew Crew 50 ⚡
10 Units of fuel MP
Mk1-3CommandPod.png
Kommandokapsel Mk1-3 Groß, Klein 3 800
(3 764)
2,72
(2,60)
2 400
(1 400)
45 50 15 Crew Crew + CrewCrew 150 ⚡
30 Units of fuel MP
LanderCanMK1.png
Landebüchse Mk1 Klein 1 500
(1 482)
0,66
(0,60)
2 000
(1 000)
8 50 3 Crew Crew 50 ⚡
15 Units of fuel MP
Mk2canN.png
Landebüchse Mk2 Groß 3 250
(3 202)
1,515
(1,355)
2 000
(1 200)
8 50 15 Crew Crew + Crew 100 ⚡
40 Units of fuel MP
Cupola.PNG
Kuppelmodul PPD-12 Groß, Klein 3 200
(3 188)
1,80
(1,76)
2 000
(1 000)
8 50 9 Crew Crew 200 ⚡
10 Units of fuel MP
Commandseat.png
Externer Kommandositz EAS-1 Radial montiert 200 0,05 1 200 6 50 Crew Crew
RoveMate White.png
RoveMate von Probodobodyne Klein 800 0,15 1 200 12 50 0 2,4 ⚡/min
(144 ⚡/std)
120 ⚡
QBE.png
QBE von Probodobodyne Winzig 360 0,07 1 200 15 50 0 1,5 ⚡/min
(90 ⚡/std)
5 ⚡
HECS.png
HECS von Probodobodyne Winzig 650 0,1 1 200 12 50 0,5 1 1,5 ⚡/min
(90 ⚡/std)
10 ⚡
OKTO.png
OKTO von Probodobodyne Winzig 450 0,1 1 200 12 50 0,3 0 1,2 ⚡/min
(72 ⚡/std)
10 ⚡
OKTO2.png
OKTO2 von Probodobodyne Winzig 1 480 0,04 1 200 12 50 2 1,8 ⚡/min
(108 ⚡/std)
5 ⚡
Stayputnik.png
Duckdischnik von Probodobodyne Winzig 300 0,05 1 800 12 50 1,67 ⚡/min
(100 ⚡/std)
10 ⚡
HECS2.png
HECS2 von Probodobodyne Klein 7 500 0,2 2 000 8 50 10 3 3,0 ⚡/min
(180 ⚡/std)
1 000 ⚡
Probestack.png
Fernsteuerungseinheit RC-001S Klein 2 250 0,1 2 000 9 50 0,5 3 3,0 ⚡/min
(180 ⚡/std)
15 ⚡
Probehuge.png
Fernsteuerungseinheit RC-L01 Groß 3 400 0,5 2 000 9 50 1,5 3 4,8 ⚡/min
(288 ⚡/std)
30 ⚡
MK2 Drone Core.png
Drohnenkern Mk2 Mk2 2 700 0,2 2 500 20 50 15/3/3[Hinweis 1] 3 3,0 ⚡/min
(180 ⚡/std)
250 ⚡
  1. 1.0 1.1 Drehmoment unterscheidet sich zwischen den Achsen. Diese Zahlen sind für Pitch/Gier/Roll bzw. .


Kommandomodule (außer der externe Kommandositz) besitzen alle Reaktionsräder, eine Batterie und ein SAS-Modul und benötigen Elektrizität zum Betrieb.

Antriebsmodule

Antriebsmodule (engl. propulsion modules) sorgen für den Vortrieb eines Vehikels in Form von Raketen- und Düsentriebtriebwerken. Sie beinhalten auch Treibstofftanks.

Raketentriebwerke für Flüssigtreibstoff

Schub
(kN)
SGV Raketentreibstoff
(Units of fuel/s)
Isp (s) TVC
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit atm Vak. atm Vak. atm Vak. Schub­vek­tor­steu­er­ung
(°)
LV-1R Shroud.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-1R "Spinne" Radial montiert 120 0,02 2 000 7 50 1,79 2,0 9,14 10,20 0,141 260 290 10,0
24-77 Orange.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk 24-77 "Schraube" Radial montiert 230 0,08 2 000 7 50 15,17 16,0 19,34 20,39 1,125 275 290 8,0
Mk-55 Radial mount engine.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk Mk-55 "Bumms" Radial montiert 820 0,90 2 000 7 50 108,20 120,0 12,26 13,60 8,024 275 305 8,0
O-10.png
Monotreibstoff-Triebwerk O-10 "Puff"[Hinweis 1] Radial montiert 150 0,09 2 000 7 50 9,60 20,0 10,88 22,66 2,039 120 250 6,0
LV-1 Shroud.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-1 "Ameise" Winzig, Radial montiert 110 0,02 2 000 7 50 0,51 2,0 2,59 10,20 0,129 80 315
48-7S Shroud.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk 48-7S "Funke" Winzig 240 0,13 2 000 7 50 16,56 20,0 12,99 15,69 1,275 265 320 3,0
LV-909 Shroud.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-909 "Terrier" Klein 390 0,50 2 000 7 50 14,78 60,0 3,01 12,24 3,547 85 345 4,0
LV-T30 Liquid Fuel Engine recent.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-T30 "Autark" Klein 1 100 1,25 2 000 7 50 205,16 240,0 16,74 19,58 15,789 265 310
LV-T45 LFE.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-T45 "Schwenker" Klein 1 200 1,50 2 000 7 50 167,97 215,0 11,42 14,62 13,703 250 320 3,0
KS-25 LFE.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk S3 KS-25 "Vektor" Klein, Radial montiert 18 000 4,00 2 000 22 50 936,51 1 000,0 23,87 25,49 64,745 295 315 10,5
ToroidalAerospikeLiquidFuelEngine.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk T1 Toroidal-Luftdorn "Pfeil" Klein, Radial montiert 3 850 1,00 2 000 20 50 153,53 180,0 15,66 18,35 10,797 290 340
LV-N Atomic.png
Atomraketen-Motor LV-N "Nerv"[Hinweis 2] Klein 10 000 3,00 2 500 12 50 13,88 60,0 0,47 2,04 1,530 185 800
RE-L10.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk RE-L10 "Pudel" Groß 1 300 1,75 2 000 7 50 64,29 250,0 3,75 14,57 14,568 90 350 4,5
Skipper.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk RE-I5 "Skipper" Groß 5 300 3,00 2 000 8 50 568,75 650,0 19,33 22,09 41,426 280 320 2,0
Rockomax Mainsail transparent.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk RE-M3 "Hauptsegel" Groß 13 000 6,00 2 000 7 50 1 379,03 1 500,0 23,44 25,49 98,683 285 310 2,0
LFB KR-1x2.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk LFB KR-1X2 "Zwillingssau"[Hinweis 3] Groß, Radial montiert 17 000
(14 062,4)
42,50
(10,50)
2 000 20 50 1 866,67 2 000,0 4,48
(18,13)
4,80
(19,42)
135,964 280 300 1,5
Big1.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk KR-2L+ "Rhino" Extra groß 25 000 9,00 2 000 7 50 1 205,88 2 000,0 13,66 22,66 119,968 205 340 4,0
Quad.png
Flüssigtreibstoff-Triebwerk S3 KS-25X4 "Mammut" Extra groß 39 000 15,00 2 000 20 50 3 746,03 4 000,0 25,47 27,19 258,978 295 315 2,0
Rapier Engine 01.png
Triebwerk CR-7 R.A.P.I.E.R.[Hinweis 4] Klein 6 000 2,00 2 000 20 50 162,30 180,0 8,27 9,18 12,036 275 305 3,0
  1. Consumes monopropellant. (the density of monopropellant is less: 4kg/unit)
  2. Consumes liquid fuel only.
  3. The LFB KR-1x2 is a liquid fuel booster -- a combination of a "normal" engine and a fuel tank.
  4. The R.A.P.I.E.R. Engine is a combination of liquid fuel and jet engine. Only the liquid fuel engine properties are shown.


Düsentriebwerke

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Schub
(kN)
SGV Raketenreibstoff
(Units of fuel/s)
Intake
(Air unit/s)
Isp (s) SGV
(°)
Umkehren
J90JunoBasicJetEngine.png
Einfaches Düsentriebwerk J-20 "Juno" Winzig 450 0,25 2 000 7 50 20,0 Mach 0
20,6 Mach 1,3
8,16 Mach 0
8,40 Mach 1,3
0,064 1,402 6 400 Nein
J33WheesleyBasicJetEngine.png
Mantelstromtriebwerk J-33 "Huuuui" Klein 1 400 1,5 2 000 7 50 120,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,233 29,601 10 500 Ja
J404PantherAfterburningTurbofan.png
Mantelstrom-Nachbrennertriebwerk J-404 "Panther" Klein 2 000 1,2 2 000 7 50 85,00 Mach 0
107,89 Mach 1,75 /
130,00 Mach 0
219,48 Mach 2,5
7,22 Mach 0
9,17 Mach 1,75 /
11,05 Mach 0
18,65 Mach 2,5
0,193 /
0,663
7,705 /
7,954
9 000 /
4 000
10,0 Nein
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png
Turbo-Staustrahl-Triebwerk J-X4 "Peitsche" Klein 2 250 1,8 2 000 7 50 130,00 Mach 0
386,66 Mach 3,0
7,36 Mach 0
21,90 Mach 3,0
0,663 5,303 4 000 1,0 Nein
J-90 Goliath Turbofan Engine.png
Mantelstromtriebwerk J-90 "Goliath" Radial montiert 2 600 4,5 2 000 7 50 360,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,583 132,273 12 600 Ja
Rapier Engine 01.png
Triebwerk CR-7 R.A.P.I.E.R.[Hinweis 1] Klein 6 000 2,0 2 000 20 50 105,00 Mach 0
465,64 Mach 3,75
5,35 Mach 0
23,74 Mach 3,75
0,669 4,015 3 200 3,0 Nein
  1. Die R.A.P.I.E.R. Engine ist eine Kombination eines Raketentriebwerks und Jettriebwerks. Nur die Eigenschaften des Jettriebwerks werden aufgelistet.


Feststoffrakete

Feststoffdichte ist 7,5 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Treibstoff
(Units of fuel)
Schub
(kN)
SGV Isp (s) Brenndauer
(s)
Voll Leer
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit atm Vak. atm Vak. atm Vak. atm Vak.
RT-5 White.png
Festtreibstoff-Booster RT-5 "Floh" Klein, Radial montiert 200
(116)
1,50 0,45 2 000 7 50 140 162,91 192,0 11,07 13,05 36,92 43,51 140 165 8,8
RT-10 White.png
Festtreibstoff-Booster RT-10 "Hammer" Klein, Radial montiert 400
(175)
3,56 0,75 2 000 7 50 375 197,90 227,0 5,66 6,50 26,91 30,86 170 195 23,7
BACC SFB.png
Festtreibstoff-Booster BACC "Klopfer" Klein, Radial montiert 850
(358)
7,65 1,50 2 200 7 50 820 250,00 300,0 3,33 4,00 17,00 20,39 175 210 42,2
SRB.png
Festtreibstoff-Booster S1 SRB-KD25k "Rückstoß" Klein, Radial montiert 2 700
(1 140)
24,00 4,50 2 200 7 50 2 600 593,86 670,0 2,52 2,85 13,46 15,18 195 220 62,8
Sepratron.png
Sepratron I Radial montiert 75
(70,2)
0,1 0,0 2 000 7 50 8 13,79 18,0 19,40 25,32 112,51 146,84 118 154 5,0
Mite.png
Festtreibstoff-Booster FM1 "Milbe" Winzig, Radial montiert 75
(51,0)
0,375 0,075 2 200 7 50 40 11,012 12,5 2,93 3,33 14,68 16,66 185 210 49,44
Shrimp.png
Festtreibstoff-Booster F3S0 "Garnele" Winzig, Radial montiert 150
(96,0)
0,875 0,155 2 200 7 50 90 26,512 30,0 3,22 3,65 17,1 19,35 190 215 47,44
Thorougbred.png
Festtreibstoff-Booster S2-17 "Vollblut" Groß, Radial montiert 9 000
(4 200,0)
70,00 10,00 2 200 10 50 8 000 1 515,217 1 700,0 2,16 2,43 15,15 17,0 205 230 79,6
Clydesdale.png
Festtreibstoff-Booster S2-33 "Clydesdale" Groß, Radial montiert 18 500
(8 660,0)
144,00 21,00 2 200 10 50 16 400 2 948,936 3 300,0 2,05 2,29 14,04 15,71 210 235 85,9


Flüssigtreibstofftanks

Die Dichte von Flüssigtreibstoff ist 5 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Brennstoff
(Units of fuel)
Oxidator
(Units of fuel)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
R-4 FT.png
Externer Treibstofftank R-4 "Klößchen" Radial montiert 50
(39,90)
0,1238 0,0138 2 000 5 50 9.9 12.1
R-11 FT.png
Externer Treibstofftank R-11 "Baguette" Radial montiert 50
(25,21)
0,3038 0,0338 2 000 5 50 24.3 29.7
R-12 FT.png
Externer Treibstofftank R-12 "Doughnut" Klein 147
(119,46)
0,3375 0,0375 2 000 6 50 27 33
Oscar-B FT.png
Treibstofftank Oscar-B Winzig 70
(51,64)
0,225 0,025 2 000 6 50 18 22
FL-T100 Dark.png
Treibstofftank FL-T100 Klein 150
(104,1)
0,5625 0,0625 2 000 6 50 45 55
FL-T200 Dark.png
Treibstofftank FL-T200 Klein 275
(183,2)
1,125 0,125 2 000 6 50 90 110
FL-T400 Dark.png
Treibstofftank FL-T400 Klein 500
(316,4)
2,25 0,25 2 000 6 50 180 220
FL-T800 Dark.png
Treibstofftank FL-T800 Klein 800
(432,8)
4,5 0,5 2 000 6 50 360 440
X200-8 White.png
Treibstofftank X200-8 von Rockomax Groß 800
(432,8)
4,5 0,5 2 000 6 50 360 440
X200-16 White.png
Treibstofftank X200-16 von Rockomax Groß 1 550
(815,6)
9 1 2 000 6 50 720 880
X200-32 White.png
Treibstofftank X200-32 von Rockomax Groß 3 000
(1 531,2)
18 2 2 000 6 50 1 440 1 760
Jumbo-64 White.png
Treibstofftank Jumbo-64 von Rockomax Groß 5 750
(2 812,4)
36 4 2 000 6 50 2 880 3 520
Kerbodyne S3-3600 Tank.png
Tank S3-3600 von Kerbodyne Extra groß 3 250
(1 597,6)
20,25 2,25 2 000 6 50 1 620 1 980
Kerbodyne S3-7200 Tank.png
Tank S3-7200 von Kerbodyne Extra groß 6 500
(3 195,2)
40,5 4,5 2 000 6 50 3 240 3 960
Kerbodyne S3-14400 Tank.png
Tank S3-14400 von Kerbodyne Extra groß 13 000
(6 390,4)
81 9 2 000 6 50 6 480 7 920
Mk2 LF+O Fuselage Short.png
Raketentreibstoff-Rumpfteil Mk2 (kurz) Mk2 750
(566,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
Mk2 LF+O Fuselage.png
Raketentreibstoff-Rumpfteil Mk2 Mk2 1 450
(1 082,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short.png
Raketentreibstoff-Rumpfteil Mk3 (kurz) Mk3 2 500
(1 352,5)
14,29 1,79 2 700 50 50 1 125 1 375
Mk3 Rocket Fuel Fuselage.png
Raketentreibstoff-Rumpfteil Mk3 Mk3 5 000
(2 705)
28,57 3,57 2 700 50 50 2 250 2 750
Mk3 Rocket Fuel Fuselage Long.png
Raketentreibstoff-Rumpfteil Mk3 (lang) Mk3 10 000
(5 410)
57,14 7,14 2 700 50 50 4 500 5 500
C7 Brand Adapter - 2.5m to 1.25m.png
Adapter 2,5 m auf 1,25 m von C7 Klein, Groß 800
(433,0)
4,57 0,57 2 300 20 50 360 440
C7 Brand Adapter Slanted - 2.5m to 1.25m.png
Adapter 2,5 m auf 1,25 m von C7 (schräg) Klein, Groß 800
(433,0)
4,57 0,57 2 300 20 50 360 440
Mk2 to 1.25m Adapter.png
Adapter Mk2 auf 1,25 m Klein, Mk2 550
(366,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
Mk2 to 1.25m Adapter Long.png
Adapter Mk2 auf 1,25 m (lang) Klein, Mk2 1 050
(682,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk2 Bicoupler.png
Doppelkoppler Mk2 Klein, Mk2 x 2 860
(676,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
2.5m to Mk2 Adapter.png
Adapter 2,5 m auf Mk2 Groß, Mk2 800
(432,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk3 to Mk2 Adapter.png
Adapter Mk3 auf Mk2 Mk2, Mk3 2 200
(1 282,0)
11,43 1,43 2 600 50 50 900 1 100
Mk3 to 2.5m Adapter.png
Adapter Mk3 auf 2,5 m Groß, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
Mk3 to 2.5m Adapter Slanted.png
Adapter Mk3 auf 2,5 m (schräg) Groß, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
Mk3 to 3.75m Adapter.png
Adapter Mk3 auf 3,75 m Extra groß, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
ADTP-2-3 Gray.png
ADTP-2-3 von Kerbodyne Groß, Extra groß 1 623
(246,0)
16,88 1,88 2 000 6 50 1 350 1 650


Flugzeugtreibstoff

Flugzeugtreibstoff ist der selben Brennstoff wie in Flüssigtreibstofftanks.

Die Dichte von Flugzeugtreibstoff ist 5 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Brennstoff
(Units of fuel)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
Engine Nacelle.png
Triebwerksgondel[Hinweis 1] Klein 600
(480)
0,925 0,15 2 000 10 50 150
Engine Pre-cooler.png
Triebwerk-Vorkühler[Hinweis 1] Klein 1 650
(1 618)
0,375 0,15 2 000 10 50 40
Mk1 Fuselage-Intake.png
Überschalleinlass ohne Umleiter (ÜoU) Mk1[Hinweis 1] Klein 720
(560)
1,18 0,17 2 000 10 50 200
Mk0LiquidFuelFuselage.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk0 Winzig 200
(160)
0,275 0,025 2 000 10 50 50
Mk1 Liquid Fuel Fuselage.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk1 Klein 550
(230)
2,25 0,25 2 000 10 50 400
Mk2 Liquid Fuselage Short.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk2 (kurz) Mk2 750
(430)
2,29 0,29 2 500 50 50 400
Mk2 FT.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk2 Mk2 1 450
(810)
4,57 0,57 2 500 50 50 800
Mk3 Liquid Fuel Fuselage Short.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk3 (kurz) Mk3 4 300
(2 300)
14,29 1,79 2 700 50 50 2 500
Mk3 Liquid Fuel Fuselage.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk3 Mk3 8 600
(4 600)
28,57 3,57 2 700 50 50 5 000
Mk3 Liquid Fuel Fuselage Long.png
Flüssigtreibstoff-Rumpfteil Mk3 (lang) Mk3 17 200
(9 200)
57,14 7,14 2 700 50 50 10 000
NCS Adapter.png
BNS-Adapter Klein, Winzig 320
(256)
0,5 0,1 2 400 10 50 80
FAT455AirplaneWing.png
Flugzeug-Haupttragfläche FAT-455[Hinweis 2] Radial montiert 2 800
(2 320)
3,78 0,78 1 200 15 50 600
BigSWingStrake.png
Tragflächenleiste "Großes S"[Hinweis 2] Radial montiert 1 000
(920)
0,6 0,1 2 400 15 50 100
BigSDeltaWing.png
Deltaflügel "Großes S"[Hinweis 2] Radial montiert 3 000
(2 760)
2,0 0,5 2 400 15 50 300
  1. 1.0 1.1 1.2 Die Engine Nacelle und Radial Engine Body sind eine Kombination eines Lufteinlasses und Flüßigtreibstofftanks. Nur die Eigenschaften des Tanks werden aufgelistet.
  2. 2.0 2.1 2.2 The FAT-455 Aeroplane Main Wing, Big-S Wing Strake, and Big-S Delta Wing are a combination of lifting surface and liquid fuel tank. Only the tank properties are shown. They are located in the "Aerodynamic" category in the game.


RCS-Tanks

Die RCS-Treibstoffdichte ist 4 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Treibstoff
(Units of fuel)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
FL-R10.png
RFS-Treibstofftank FL-R10 Winzig 200
(176)
0,10 0,02 2 000 12 50 20
FL-R25 FT.png
RFS-Treibstofftank FL-R25 Klein 330
(186)
0,56 0,08 2 000 12 50 120
FL-R1 Yellow.png
RFS-Treibstofftank FL-R1 Groß 1 800
(900)
3,4 0,4 2 000 12 50 750
Mk2 Monopropellant Tank.png
Monotreibstoff-Tank Mk2 Mk2 750
(270)
1,89 0,29 2 500 50 50 400
Mk3 Monopropellant Tank.png
Monotreibstoff-Tank Mk3 Mk3 5 040
(2 520)
9,8 1,4 2 700 50 50 2 100
Stratus-v roundified monopropellant tank.png
Abgerundeter Monotreibstoff-Tank "Stratus-V" Radial montiert 200
(176)
0,10 0,02 2 000 12 50 20
Stratus-V Cylindrified.png
Zylindriger Monotreibstoff-Tank "Stratus-V" Radial montiert 250
(190)
0,23 0,03 2 000 12 50 50


Xenon

Schub
(kN)
SGV Isp (s) Max. Verbrauch
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit atm Vak. atm Vak. atm Vak. Strom
(⚡/s)
Xenon
(Xenon unit/s)
PB-ION.png
Elektrisches Antriebssystem IX-6315 "Morgenröte" Winzig 8 000 0,25 2 000 7 50 0,048 2,0 0,019 0,816 100 4 200 8,741 0,486


Die Dichte von Xenon ist 0,1 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Xenon
(Xenon unit)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
PB-X50R.png
Xenon-Behälter PB-X50R Radial montiert 2 220
(600)
0,054 0,014 2 000 12 50 405
Pb-x150 xenon container.png
Xenon-Behälter PB-X150 Winzig 3 680
(800)
0,100 0,024 2 000 6 50 720
PB-X750 Xenon Container.png
Xenon-Behälter PB-X750 Klein 24 300
(1 500)
0,76 0,19 2 000 6 50 5 700


RCS-Kontrollmodule sind technisch gesehen Triebwerke, werden aber als Kontrollmodule eingestuft, auch wenn die RCS-Tanks zu den Antriebsmodulen gezählt werden. Xenon-Triebwerke und -Tanks werden als Nützliche Module eingestuft. Der Grund dafür ist vermutlich der geringe Schub und der exorbitante Stromverbrauch.

Kontrollmodule

Kontrollmodule umfassen alle Teile, die eine Lageregelung ermöglichen. Sie werden eingesetzt, wenn die eingebaute Lageregelung der Kommandomodule oder die Steuerflächen nicht ausreichen.

SAS Module

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit S.A.S.
level
Electricity
(⚡/s)
Avionicspackage.png
Fly-By-Wire-Avionikzentrale CH-J3 Winzig 5 200 0,08 2 400 7 50 3 0,03


Reaktionsräder

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Torque
(kN·m)
Elektrizität
(⚡/s)
Inline reaction wheel.png
Kleines lineares Reaktionsrad Winzig 600 0,05 2 000 9 50 5 0,25
(15 ⚡/min)
Inline advanced stabilizer.png
Verbesserter Linearstabilisator Klein 1 200 0,1 2 000 9 50 15 0,45
(27 ⚡/min)
ASAS large.png
Verbessertes Reaktionsrad-Modul (groß) Groß 2 100 0,2 2 000 9 50 30 0,6
(36 ⚡/min)


RCS-Thruster

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Schub
(kN)
Fuel
(Units of fuel/s)
Isp (s) (atm) Isp (s) (Vak.)
RV-105.png
RFS-Steuerungsdüsenblock RV-105 Radial montiert 45 0,04 1 500 15 50 1,0 0,11 100 240
Linear RCS.png
Frei platzierbarer linearer 7-RFS-Anschluss Radial montiert 25 0,02 2 600 15 50 2,0 0,21 100 240
Vernor.png
Schwareg-Triebwerk[Hinweis 1] Radial montiert 150 0,08 2 000 15 50 12,0 0,94 140 260
  1. Die Vernor Engine verwendetet die Flüßigtreibstoff/Oxidationsmittel-Mischung


Die SAS-Module sind wegen ihrer Fähigkeit, Schwingungen einer Rakete stark zu reduzieren, sehr beliebt. Die RCS-Triebwerke sind aufgrund ihres geringen Schubs und der daraus resultierenden hohen Präzision der bevorzugte Antrieb bei Dock-Manövern.

Strukturelle Module

Struktuelle Module ermöglichen einen komplexeren Aufbau eines Vehikels. Im Vordergrund stehen dabei die Entkoppeler, die ein Absprengen von verbrauchten Teilen während eines Fluges ermöglichen.

Adapters, Couplers & Struts

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
FL-A10 White.png
Adapter FL-A10 Winzig, Klein 150 0,05 2 000 6 50
RockomaxBrandAdapter Gray.png
Adapter von Rockomax Klein, Groß 500 0,1 2 000 6 50
FL-A5 White.png
Adapter FL-A5 Winzig, Klein 100 0,04 2 000 6 50
RockomaxBrandAdapter02 Gray.png
Adapter 02 von Rockomax Groß, Klein 450 0,08 2 000 6 50
Radial attachment point.png
Radial-Verbindungspunkt BZ-52 Klein, Radial montiert 250 0,04 2 000 10 50
Rockomax Hubmax Multi-Point Connector big.png
HubMax Multipoint-Verbindungsstück von Rockomax Klein 900 1,5 2 000 15 50
Mk1 Structural Fuselage.png
Strukturrumpf Klein 380 0,1 2 000 10 50
TVR-200 Dark.png
Stapel-Doppelkoppler TVR-200 Klein, Klein x 2 400 0,1 2 000 9 50
TVR-1180C Dark.png
Stapel-Dreifachkoppler TVR-1180C Mk1 Klein, Klein x 3 680 0,15 2 000 12 50
TVR-2160C Dark.png
Stapel-Vierfachkoppler TVR-2160C Mk2 Klein, Klein x 4 2 000 0,175 2 000 12 50
TVR-200L Dark.png
Dual-Stapel-Adapter TVR-200L Groß, Klein x 2 400 0,1 2 000 12 50
TVR-300L Dark.png
Dreier-Stapel-Adapter TVR-300L Groß, Klein x 3 600 0,15 2 000 12 50
TVR-400L Dark.png
Vierer-Stapel-Adapter TVR-400L Groß, Klein x 4 800 0,2 2 000 12 50
Mk3EngineMount.png
Triebwerkaufhängung Mk3 Mk3 2500 0,7 2 600 50 50


Beams, panels and radial elements

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
Strut connector.png
Verbindungsstrebe EAS-4 Radial montiert 42 0,05 2 000 12 50
Cubic Octagonal Strut.png
Würfel-Oktagon-Strebe Winzig 16 0,001 2 000 7 50
Octagonal Strut.png
Oktagon-Strebe Winzig 20 0,001 2 000 7 50
Modular Girder Adapter.png
Modularer Trägeradapter Klein 50 0,25 2 000 80 50
Modular Girder Segment.png
Modulares Trägersegment Klein 25 0,125 2 000 80 50
Modular Girder Segment XL.png
Modulares Trägersegment XL Klein 75 0,375 2 000 80 50
M-Beam 650 I-Beam.png
I-Träger 650 von M-Beam Winzig 50 0,08 2 000 80 50
M-Beam 200 I-Beam.png
I-Träger 200 von M-Beam Winzig 25 0,375 2 000 80 50
M-Beam 200 I-Beam Pocket Edition.png
I-Träger 200 von M-Beam, kurze Variante Winzig 14 0,1875 2 000 80 50
Micronode.png
Der Nicht-Rockomax Mikroknoten Winzig 25 0,15 2 000 15 50
M-1x1 Structural Panel.png
Strukturplatte M-1x1 Winzig 30 0,075 2 000 80 50
M-2x2 Structural Panel.png
Strukturplatte M-2x2 Winzig 90 0,3 2 000 80 50
Small hardpoint.png
Kleiner Aufhängepunkt Radial montiert 60 0,05 2 000 20 50
Structural Pylon.png
Strukturpylon Radial montiert 125 0,2 2 000 70 50


Ground Support

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
TT18A.png
Start-Stabilisierer TT18-A Radial montiert 200 2 000 100


Aerodynamische Module

Diese Module sind für den Atmosphärenflug und damit insbesondere für den Bau von Flugzeugen von Interesse.

Lufteinlässe

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Intake Air (Air unit)
(Initial/Max)
Intake Area
(m2)
SmallCircularIntake.png
Kleiner Rundeinlass Winzig 250 0,007 1 200 7 50 0,5 / 0,5 0,10
Circular Intake.png
Rundeinlass Klein 680 0,04 1 900 7 50 2,0 / 2,0 0,60
RamIntakePJ.png
Variabler Schrägeinlass Klein 2 680 0,06 2 400 7 50 2,0 / 2,0 0,74
Shock Cone Intake.png
Einlass "Nasenstüber" Klein 3 050 0,12 2 400 7 50 2,0 / 2,0 0,75
Mk1 Driverterless Supersonic Intake.png
Überschalleinlass ohne Umleiter (ÜoU) Mk1

[Hinweis 1]

Klein 720
(560)
1,17
(0,17)
2 000 10 50 2,0 / 2,0 0,61
Engine Nacelle.png
Triebwerksgondel[Hinweis 1] Klein 600
(480)
0,90
(0,15)
2 000 10 50 5,0 / 5,0 0,50
Engine Pre-cooler.png
Triebwerk-Vorkühler[Hinweis 1] Klein 1 650
(1 618)
0,35
(0,15)
2 000 10 50 5,0 / 5,0 0,50
XMG50RadialAirIntake.png
Radiale Ansaugvorrichtung XM-G50 Radial montiert 250 0,02 2 000 10 50 2,0 / 2,0 0,31
Structural Intake.png
Variabler Schrägeinlass (Radial) Radial montiert 900 0,01 2 400 7 50 0,5 / 0,5 0,10

The values of masses in the table don't consist the mass of the intake air (5 kg/Air unit), as you can see in the SPH/VAB.

  1. 1.0 1.1 1.2 Die Engine Nacelle und Engine Pre-cooler sind eine Kombination eines Lufteinlasses und Flüßigtreibstofftanks. Nur die Eigenschaften des Lufteinlasses werden aufgelistet.


Raketenspitzen

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
Small Nosecone 1.6.png
Kleine Bugnase Winzig 180 0,01 2 400 10 50
AerodynamicNoseCone Gray.png
Aerodynamische Bugnase Klein 240 0,03 2 400 10 50
AdvancedNoseCone-A White.png
Verbesserte Bugnase - Typ A Klein 320 0,075 2 000 10 50
AdvancedNoseCone-B White.png
Verbesserte Bugnase - Typ B Klein 320 0,075 2 000 10 50
ProtectiveNoseCone White.png
Raketen-Schutzbugnase Mk 7 Groß 450 0,2 2 400 10 50
ProtectiveNoseCone Mk12A.png
Raketen-Schutzbugnase Mk12A Extra groß 850 0,4 2 400 10 50
Tail connector.png
Heckteil A Klein 675 0,2 2 200 8 50
Tail Connector B.png
Heckteil B Klein 675 0,2 2 200 8 50


Flügel und Flügelteile

Dimensions (m)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Lift L W (/ E) SD
Wing Connector Type A.png
Tragflächenverbindungsstück Typ A Radial montiert 500 0,2 2 400 15 50 2 2 4
Wing Connector Type B.png
Tragflächenverbindungsstück Typ B Radial montiert 500 0,2 2 400 15 50 2 4 2
Wing Connector Type C.png
Tragflächenverbindungsstück Typ C Radial montiert 250 0,1 2 400 15 50 1 2 2
Wing Connector Type D.png
Tragflächenverbindungsstück Typ D Radial montiert 100 0,05 2 400 15 50 0,5 2 1
Wing Connector Type E.png
Tragflächenverbindungsstück Typ E Radial montiert 100 0,05 2 400 15 50 0,5 1 2
Delta wing.png
Deltaflügel Radial montiert 600 0,2 2 400 15 50 2 4 4 / 0
Small Delta Wing.png
Kleiner Deltaflügel Radial montiert 200 0,05 2 400 15 50 0,5 2 2 / 0
Wing Strake.png
Tragflächenleiste Radial montiert 400 0,05 2 400 15 50 0,5 1 4 / 0
Structural Wing Type A.png
Strukturflügel Typ A Radial montiert 500 0,1 2 400 15 50 1 2 4 / 0
Structural Wing Type B.png
Strukturflügel Typ B Radial montiert 500 0,1 2 400 15 50 1 4 2 / 0
Structural Wing Type C.png
Strukturflügel Typ C Radial montiert 300 0,05 2 400 15 50 0,5 4 1 / 0
Structural Wing Type D.png
Strukturflügel Typ D Radial montiert 150 0,025 2 400 15 50 0,25 1 2 / 0
Swept Wing Type A.png
Pfeilflügel Typ A Radial montiert 500 0,113 2 400 15 50 1,13 4 2 / 0 2
Swept Wing Type B.png
Pfeilflügel Typ B Radial montiert 500 0,226 2 400 15 50 2,26 4 2 / 2 2


Winglets

Dimensions (m)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Lift L W (/ E) SD
BasicFin.png
Einfache Flosse Radial montiert 25 0,01 934 4 50 0,12 ~ 0,5 ~ 1,2 / ~ 0 ~ -0,2
AVT1 Winglet.png
Winglet AV-T1 Radial montiert 500 0,037 2 400 12 50 0,37 ~ 0,75 ~ 1 / ~ 0 ~ 0


Wings

Dimensions (m)
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Lift L W (/ E) SD
Swept wings.png Pfeilflügel Radial montiert 620 0,275 2 400 15 50 1,37 ~ 4 ~ 2 / 1 ~ 2
FAT455AirplaneWing.png
Flugzeug-Haupttragfläche FAT-455 Radial montiert 2 800
(3 280)
0,78 /
(3,78)[Hinweis 1]
1 200 15 50 7,8 ~ 12 ~ 5
0,5
~ 3
BigSWingStrake.png
Tragflächenleiste "Großes S" Radial montiert 1 000
(1 080)
0,1
(0,6)[Hinweis 2]
2 400 15 50 1,0 ~ 1,5 ~ 6,5 / 0 ~ 0
BigSDeltaWing.png
Deltaflügel "Großes S" Radial montiert 3 000
(3 240)
0,5
(2,0)[Hinweis 3]
2 400 15 50 5,0 ~ 5 ~ 6 / 0
  1. can hold 600 units of liquid fuel
  2. can hold 100 units of liquid fuel
  3. can hold 300 units of liquid fuel


Steuerflächen

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Lift Deflection
Range
(°)
Deflection
Surface Part
(%)
Av-r8 winglet.png
Winglet AV-R8 Radial montiert 640 0,1 2 400 12 50 0,5 15 95
Standard canard.png
Standard-Canard-Flügel Radial montiert 720 0,1 2 400 12 50 0,5 15 100
Advanced canard.png
Fortschrittlicher Canard-Flügel Radial montiert 800 0,08 2 400 12 50 0,4 10 100
Delta-deluxe winglet.png
Delta-Deluxe-Winglet Radial montiert 600 0,078 2 400 12 50 0,65 25 20
Tail fin.png
Heckflosse Radial montiert 600 0,125 2 400 12 50 0,61 25 100
FAT455TailFin.png
Flugzeug-Heckflosse FAT-455 Radial montiert 1 000 0,36 1 200 15 50 2,69 15 37
BigSTailFin.png
Raumfahrzeug-Heckflosse "Großes S" Radial montiert 2 500 0,45 2 400 15 50 3,49 25 29
Elevon 1.png Elevon 1 Radial montiert 400 0,05 2 400 15 50 0,25 20 100
Elevon 2.png Elevon 2 Radial montiert 550 0,06 2 400 15 50 0,30 20 100
Elevon 3.png Elevon 3 Radial montiert 650 0,08 2 400 15 50 0,42 20 100
Elevon 4.png Elevon 4 Radial montiert 400 0,04 2 400 15 50 0,18 20 100
Elevon 5.png Elevon 5 Radial montiert 800 0,08 2 400 15 50 0,4 20 100
BigSElevon1.png
Elevon 1 "Großes S" Radial montiert 950 0,15 2 400 15 50 0,77 25 100
BigSElevon2.png
Elevon 2 "Großes S" Radial montiert 1 300 0,23 2 400 15 50 1,16 25 100
FAT445ContolSurface.png
Flugzeug-Steuerungsoberfläche FAT-455 Radial montiert 800 0,17 1 200 15 50 0,86 15 100
Airbrake.png
A.I.R.B.R.A.K.E.S[Hinweis 1] Radial montiert 1000 0,05 1 200
(2 400)
8 50 0,38 70 100
  1. A.I.R.B.R.A.K.E.S are classified as an "Aero Surface" in the part configuration files and in-game.


Nützliche Module

In dieser Kategorie befinden sich hauptsächlich die Module, die in keiner der anderen Kategorien passen. Fast alle dieser Module haben eine aktivierbare Funktion.

Fallschirme

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Semi-Deployed
Diameter
Fully Deployed
Diameter
Semi-Deploy
Pressure
(atm) [Hinweis 1]
Full-Deploy
Altitude
(m AGL) [Hinweis 1]
Mk16 Parachute.png
Mk16 Parachute Winzig 422 0,1 2 500 12 50 0,8 20,7 0,04 1 000
Mk16-XL Parachute.png
Mk16-XL Parachute Klein 850 0,3 2 500 12 50 2,5 51,2 0,04 1 000
Mk2-R Parachute.png
Mk2-R Radial-Mount Parachute Radial montiert 400 0,1 2 500 12 50 1,6 41,3 0,04 1 000
Mk25 Parachute.png
Mk25 Parachute Klein 400 0,2 2 500 12 50 0,9 6,3 0,02 2 500
Mk12-R Radial-Mount Drogue Chute.png
Mk12-R Radial-Mount Drogue Chute Radial montiert 150 0,075 2 500 12 50 1,3 7,7 0,02 2 500
  1. 1.0 1.1 This setting is tweakable


Leitern

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
PegasusME.png
Mobilitätsverbesserer Pegasus I Radial montiert 100 0,005 2 000 8 50
ME1.png
Mobilitätsverbesserer Kelus Radial montiert 350 0,005 2 000 8 50
ME2.png
Mobilitätsverbesserer Kelus-LV Bay Radial montiert 440 0,005 2 000 8 50


Scheinwerfer

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Electricity
(⚡/s)
Illuminator Mk1.png Illuminator Mk1 Radial montiert 100 0,015 2 000 8 50 0,04
(2,4 ⚡/min)
Illuminator Mk2.png Illuminator Mk2 Radial montiert 100 0,015 2 000 8 50 0,02
(1,2 ⚡/min)


Fluchtanlagen

Feststoffdichte ist 7,5 kg/Einheit. Masse
(Tonne)
Treibstoff
(Units of fuel)
Schub
(kN)
SGV Isp (s) Brenndauer
(s)
Voll Leer
Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Voll Leer Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit atm Vak. atm Vak. atm Vak. atm Vak.
Launch Escape System.png
Start-Rettungssystem Klein 1 000
(982)
1,125 0,90 2 700 15 50 30 666,67 750,0 60,43 67,98 75,53 84,98 160 180 0,5


Habitatmodule

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Crewkapazität
PPD-10 Hitchhiker Storage Container.png
Aufbewahrungsbehälter für Anhalter PPD-10 Groß 4 000 2,5 2 000
(1 000)
6 50 Crew Crew Crew Crew
Mk1CrewCabin.png
Crew-Kabine Mk1 Klein 550 1,0 2 000
(1 000)
40 50 Crew Crew
Mk2 Crew Cabin.png
Crew-Kabine Mk2 Mk2 4 200 2,0 2 000
(1 400)
45 50 Crew Crew Crew Crew
Mk3 Passenger Module.png
Passagiermodul Mk3 Mk3 30 000 6,5 2 700
(1 500)
50 50 Crew Crew Crew Crew
Crew Crew Crew Crew
Crew Crew Crew Crew
Crew Crew Crew Crew


Bohrer

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Strom
(⚡/s)
'Drill-O-Matic Junior' Mining Excavator.png
Bergbauvorrichtung "Bohr-o-Matik Junior" Radial montiert 1 000 0,25 2000 7 50 3
DrillOMatic.png
Bergbauvorrichtung "Bohr-o-Matik" Radial montiert 6 000 1,25 2000 7 50 15


Konverter

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Strom
(⚡/s)
Convert-O-Tron 125.png
Konvert-O-Tron 125 Klein 1 000 1,25 2 000 7 50 30
ISRU Converter.png
Konvert-O-Tron 250 Groß 8 000 4,25 2 000 7 50 30


Wissenschaftsmodule

Diese Teile werden im Zusammenhang mit der Wissenschaftskomponente des Karierre-Spielmodus' verwendet. Sie umfassen Sensoren und Kommunikationsgeräte.

Laboratorien

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Nötige Besatzung
MPL-LG-2-02.png
Mobiles Forschungslabor MPL-LG-2 Groß 4 000 3,5 2 200
(1 100)
6 50 Crew + Crew


Experiment-Lagerung

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit
Experiment Storage Unit.png
Experimental-Lagermodul Winzig 1 000 0,05 2 900 15 50


Teleskope

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Electricity
(⚡/s)
Data size
(Mits)
Experiment (Base Science Value)
SENTINEL IR.png
SENTINEL-Infrarot-Teleskop Klein 4500 0,1 2 000 7 50 30 Infrared Telescope (15)


Sensoren

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Electricity
(⚡/s)
Data size
(Mits)
Experiment (Base Science Value)
ScienceJR-02.png
Science Jr. SC-9001 Klein 1800 0,2 1 200 6 50 25 Materials Study (25)
Mystery Goo Containment Unit-02.png
Behältereinheit für Mysteriösen Schleim™ Radial montiert 800 0,05 1 200 12 50 10 Mystery Goo Observation (10)
Double-C Seismic Accelerometer.png
Seismischer Beschleunigungsmesser Doppel-C Radial montiert 6 000 0,005 1 200 8 50 0,0075
(0,45 ⚡/min)
50 Seismic Scan (20)
Bar1.png
Barometer "PresMat" Radial montiert 880 0,005 1 200 8 50 0,0075
(0,45 ⚡/min)
12 Atmospheric Pressure Scan (12)
GRAVMAX Negative Gravioli Detector.png
Negativ-Gravioli-Detektor von GRAVMAX Radial montiert 8 800 0,005 1 200 8 50 0,0075
(0,45 ⚡/min)
60 Gravity Scan (20)
2HOT Thermometer.png
Thermometer ZUHEISS Radial montiert 900 0,005 1 200 8 50 0,0075
(0,45 ⚡/min)
8 Temperature Scan (8)
Atmospheric Fluid Spectro-Variometer.png
Spektro-Variometer für atmosphärische Messungen Radial montiert 6 500 0,005 1 200 8 50 200 Atmosphere Analysis (20)


Resourcenscanner

Bild Teil Größe Kosten
(Funds)
Masse
(Tonne)
Maximal­temperatur
(K)
Festigkeit
(m/s)
Festigkeit Scanning
mode
Scanning
resource
Max. altitude
(m)
M700 Survey Scanner.png
Geländeabtaster M700 Klein 1 500 0,2 2 000 7 50 Orbital Alle 1 500 000
M4435 Narrow-Band Scanner.png
Schmalband-Abtaster M4435 Klein 1 000 0,1 2 000 7 50 Surface Ore 500 000
Surface Scanning Module.png
Oberflächenabtaster-Modul Radial montiert 800 0,005 2 000 7 50 Surface Ore 1 000