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无论是在太空还是大气层中，了解并掌握导航球是成功飞行至关重要的前提。假如游戏视角不是 “尾追（Chase）” 模式，那么只有从导航球中才能判断目前的朝向，并判断飞行器该进行哪个方向的旋转。

导航球及所有的方向指示标志

速度

速度是飞行器相对参考点的速度大小。点击该区域会在地表速度和轨道速度之间切换，绿色数字显示其速度大小和类型。如果在地图上选定了目标点，还可以切换显示目标速度。

指示球

导航球最重要的部分就是位于中央的球体，它可以显示目前的飞行器朝向，以及后续飞行需要参考的多个方向。

球体的蓝色部分指示天空朝向，而褐色部分指示地面朝向。中间的白线就是人为划定的地平线。

标记

导航球上有三个不同的标记。除机动标志外，所有标志在以飞船为中心的虚拟球面对侧都有其对应的反向标志。

水平标志

水平标志指示飞行器目前的朝向。导航球绕水平标志的下方点随飞行器本身一同旋转，它实际上可以看作一个没有舷窗的驾驶舱视角。所以，轴向转动会上下颠倒导航球。

顺行和逆行

顺行和逆行标志指示运动方向。多数情况下，这些标志都会一直在动。顺行方向点火推进可以加速，反之则是减速。

目标

如果选择了飞行目标，这些紫色的图标会指示目标的方向。因为目标也会相对发生运动，所以目标标志也会一直在动，不会固定在那里。

机动

如果在轨道地图上选定了某机动，机动标志会标识相应的发动机点火方向。这是唯一一个没有反向的标志，所以当发动机朝向后方时，机动标志是很难起作用的。

信息显示

在机动指示下，你还会看到 机动推力指示（maneuver thrust indicator），一个位于导航球右侧带有字符的绿色弧形条。该指示条标识该机动方向需要的全部推力，随发动机推进时间而逐渐减少。下方是为完成该机动，发动机点火推进所剩余的时间。这只是根据目前推力所做出的估计时间，改变推力则此数值会迅速变化。其下方是到达机动点进行发动机点火推进的剩余时间，

推力控制

推力控制可以调整发动机的实际运行推力（百分比）。全推力下，发动机会有过热现象，超出限度会因此损坏。推力控制对应的是所有发动机，如果发动机的推力不对称，是无法调节单个发动机推力来恢复平衡的。而且，每个发动机都会输出推力控制所设置的推力比例，所以小型发动机的实际推力更低。

朝向

朝向 是飞行器轴向的方向，以角度显示。因为大多数天体都是自西向东转，所以向东飞行可以节约更多的燃料。

G 力

G 力 是物体加减速带来的附加力，单位为 g。1 g 大约等于 9.81 m/s²。

隐藏

点击导航球上方的小箭头（Hide）可以切换其显示状态。

基本的控制

下列操作是飞船方向的基本控制操作，以及其在导航球上的相应变化显示。

默认控制 W 水平标志向导航球下方转动。

默认控制 S 水平标志向导航球上方转动。

默认控制 A 水平标志向导航球左侧转动。

默认控制 D 水平标志向导航球右侧转动。

默认控制 Q 水平标志向导航球逆时针方向转动。

默认控制 E 水平标志向导航球顺时针方向转动。