Difference between revisions of "Stability Augmentation System (Demo)/ru"

Revision as of 11:49, 4 September 2014

Эта статья о САС в демоверсии. Для САС, с версии 0.21, смотрите Stability Augmentation System/ru.

Система Автоматической Стабилизации (англ. "Stability Augmentation System") (сокращенно САС) - это автопилот, который помогает управлять вашим аппаратом при помощи противодействия вращению. Улучшенная САС (УСАС) добавляет к этому, также управление направлением, которое требуется в модуле САС. В демоверсии это доступно только при помощи "Улучшенного Модуля САС".

Влияние САС

SAS units exert torque to stop vessel rotation. This torque is not available to the command unit for control authority and is only active when the unit is turned on.

Влияние Улучшенной САС

Although ASAS says that it does not exert any force, this is not true. Testing shows that ASAS units exert a small amount of torque. How much and why is not currently known. This torque appears to be under control of the pilot even when SAS is turned off.

ASAS directly runs your ship controls as if it were pressing the "qweasd" keys, and thus affects control surfaces and engine gimbal. You can see it functioning by looking at the bottom left-hand corner and watching the pitch and yaw twitch around. ASAS does not perform integration on roll and thus will not attempt to correct for it. You can control the ship while ASAS is on, but the inputs are additive so the SAS may fight you. This can be useful when trying to make slow movements or fine adjustments.

Since ASAS also controls heading, it can be extremely useful for lander missions. Turn on SAS while facing straight up (relative to the surface) and then use the arrow keys to fight the ASAS and kill lateral motion. The ASAS will keep returning your vessel to upright so you can focus on steering without worrying about falling over.

Управление

Вы можете включить или выключить систему при помощи нажатия клавиши T и временно изменить состояние смстемы при удержании клавиши F (например, если САС включена, удержание F выключит ее, а как только клавиша F будет отпущена - включит ее снова). Текущее состояние системы САС подсвечено в Вашем НавБолле. САС и Улучшенная САС управляются вместе, поскольку Улучшенная САС дополнительно сохраняет направление полета к обычному для САС сопротивлению вращению.

У всех командных отсеков часто небольшое значение момента вращения от САС и Вы можете увеличить его при добавлении большего числа модулей САС к аппарату. Улучшенная САС, однако, просто: либо - есть, либо - нет; Вы не можете добавить множество модулей для увеличения эффекта ее работы.

Теория

The S.A.S. modules use a P.I.D. system, which stands for “Proportional, Integral, Derivative”. The PID is applied to the vessel's angular velocity, not its heading.

• Proportional means the S.A.S. module applies a turning-force that is proportional to the speed of rotation. In other words, the faster the ship is spinning, the harder the module tries to correct the spin.
• Integral means the S.A.S. module increases the corrective force the longer the ship is off-target. Since the integral of speed is position, this corrects the vessel's heading (angle is the integral of angular velocity). Since the summed integral value is set to zero when SAS is turned on, the controller will attempt to lock the vessel's heading to whatever it was when SAS was turned on.
• Derivative means the S.A.S. module takes the angular acceleration of the ship into account and tries to apply a force against it. So the faster the ship is going "into" the spin, the harder the S.A.S. module tries to stop it. This is supposed to dampen the action of the S.A.S module and prevent overshoot, as well as dampening any accelerating turn or roll.

The SAS functionality found within command modules and standard SAS units use only PD, with no I, and thus do not lock the heading of the vessel.

The PID control is applied to the vessel's rotational velocity at the command point. This means that large rockets that tend to wobble out of control during flight do so because the SAS sees the tip (where the command module usually is) rotating and assumes the entire vessel is spinning this fast. For this reason, "wobble" can be largely eliminated by controlling the vessel as close to the CG as possible. This can be accomplished by placing a command module or docking port in the middle of the rocket. Right click the unit and select "Control From Here" to change the control point. If you end up controlling the "dead" end of the rocket after stage separation, simply press the "[" or "]" keys to select the appropriate section.

Advanced S.A.S Module does not produce torque itself (or if it does, the forces are small); all it does is alter the PID values.

Детали САС/Улучшенной САС

The game currently offers two dedicated modules. A small radius SAS and ASAS. Some SAS functionality is also available from command modules.

Dedicated Units

Вид	Название	Размер	Цена ()	Масса (т)	Лобовое сопротивление	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Момент вращения (кНм)
	Модуль Системы Автоматической Стабилизации (англ."S.A.S Module")	Маленький	600	0,05	0,2	2 000	9	5

Командные отсеки

Вид	Название	Размер	Цена ()	Масса (т)	Лобовое сопротивление	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Момент вращения, τ	Экипаж
	Командный отсек "Mk1" (англ. "Command Pod Mk1")	Маленький, Крошечный	600	0,8	0,2	3 400	14	5	1
	Stayputnik Mk. 1	Tiny	300	0.05	0.15-0.2	1800	12	0	N/A