Difference between revisions of "Basic maneuvers/zh-cn"
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== 上升入轨 == | == 上升入轨 == | ||
| − | # 垂直向上飞行至少 10 | + | # 垂直向上飞行至少 10 km。具体高度下的最佳上升速度可参考下文列表。 |
| − | # 到达 10 km | + | # 到达 10 km 高度后，开始向东缓慢进行重力转弯（即导航球的 90 度方向，通常都是位于发射场的“右侧”）。你当然可以向其他方向做重力转弯。不过朝东转向，即保持与 Kerbin 自转相同的方向，无疑可以利用行星的自转节约燃料。 |
| − | # | + | # 继续加速直到飞行器的轨道远点高度（按 M 键，移动鼠标指向 Ap 点可显示轨道远点信息）大于 70 km（Kerbin 大气层的有效高度）—— 为保险起见最好高于 100 km。 |
# 关闭发动机（按 X 键）并等待飞行器运行到接近轨道远点。 | # 关闭发动机（按 X 键）并等待飞行器运行到接近轨道远点。 | ||
| − | # | + | # 进行顺向加速（也就是，向飞行方向加速，即朝向[[navball/zh-cn|导航球]]的绿圈标志，直到轨道近点的高度也提升到 100 km 。 |
| − | + | 在上升段时把飞行速度保持在终端速度附近可以有效的节约燃料。低于终端速度，则需要额外的 delta-V 用于克服重力，过高时则需克服额外的空气阻力：<br /> | |
''注''：终端速度，又叫自由沉降速度。 | ''注''：终端速度，又叫自由沉降速度。 | ||
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| − | 如果你希望把飞行器的轨道平面调整到与其他物体（行星、飞船等）的轨道平面重合 —— | + | 如果你希望把飞行器的轨道平面调整到与其他物体（行星、飞船等）的轨道平面重合 —— 首先在轨道地图模式上设置目标。在两个轨道平面的交汇处，你会看到两个绿色的箭头，分别标为“上升点”和“下降点”。在其中一点进行“法向”或“逆法向”推进机动（所谓“法向”和“逆法向”都是相对方向，如果从赤道轨道开始，就是指“北”向和“南”向）。 |
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如果需要进行多次点火推进来完成倾角调整，假如在某点进行的是“法向”推进，则在对应的另一个点则应进行“逆法向”推进。 | 如果需要进行多次点火推进来完成倾角调整，假如在某点进行的是“法向”推进，则在对应的另一个点则应进行“逆法向”推进。 | ||
| − | 也可以在[[map view| | + | 也可以在[[map view|轨道地图模式]]的规划系统上设计机动推进的过程，法向和逆法向都以紫色图标为标志。轨道倾角匹配调整是实现交会和[[docking|对接]]至关重要的第一步。 |
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| − | + | 轨道交会是最具挑战性的轨道机动之一，它需要交会双方的轨道和具体位置的完美匹配。请参考下列步骤尝试着完成你的第一次轨道交会，体验太空飞行的魔力吧。下列步骤也适用于向其他行星和卫星的轨道飞行。 | |
| − | # 进入 [[map view|轨道地图模式]] | + | # 进入 [[map view|轨道地图模式]] 并运用机动规划工具。 |
| − | # | + | # 按照上文所述进行[[#Match Orbital Inclination|轨道倾角匹配调整]]。同时，在下列步骤的进行过程中，应注意阶段性的检查两轨道倾角的差值，并在其不为零的情况下做出相应的调整。 |
| − | # | + | # 调整轨道形状，直到它的某个点（最理想的位置是[[Terminology/zh-cn#ap|轨道远点]]）的切线与目标轨道的切线重合。你会看到橙色/紫色的箭头对。每种颜色的箭头分别指示着你与目标之间的相对位置。橙色是最近的交会点，而紫色则是下一个交会点。 |
| − | # | + | # 在最近的交会点进行下列机动以调整两者的轨道： |
| − | ## | + | ##两个轨道应尽可能接近。 |
| − | ## | + | ##下一个交会点应调整在 0.5 km 以内（也可能是在后方）。 |
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| − | # 现在'''慢慢的''' | + | # 现在'''慢慢的'''的向目标“飞行”，在导航球上把“轨道顺向标志”调整到与“目标顺向标志”重合。并保持相对飞行速度小于 ~10 m/s 。此时最好只用 RCS 控制来进行调整。（如果你忘记了在飞船加入 RCS 模块……那么我只能祝你好运了 ！） |
| − | # 在接近目标 50 m 范围内，降低飞行速度至 ~1 m/ | + | # 在接近目标 50 m 范围内，降低飞行速度至 ~1 m/s 。 |
| − | # 在对接时应注意避免碰撞。参看 [[docking]] 指南了解如何进行飞行器的对接。 | + | # 在对接时应注意避免碰撞。参看[[docking|对接]]指南了解如何进行飞行器的对接。 |
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Latest revision as of 11:03, 15 May 2021
本文是轨道机动的简单指南，尽量精简了相关内容中繁杂的细节、数学计算、背景知识或者视频内容（这些在其他文章中有详细的阐述）。本文可以看作游戏时的快速参考。
Contents
上升入轨
- 垂直向上飞行至少 10 km。具体高度下的最佳上升速度可参考下文列表。
- 到达 10 km 高度后，开始向东缓慢进行重力转弯（即导航球的 90 度方向，通常都是位于发射场的“右侧”）。你当然可以向其他方向做重力转弯。不过朝东转向，即保持与 Kerbin 自转相同的方向，无疑可以利用行星的自转节约燃料。
- 继续加速直到飞行器的轨道远点高度（按 M 键，移动鼠标指向 Ap 点可显示轨道远点信息）大于 70 km（Kerbin 大气层的有效高度）—— 为保险起见最好高于 100 km。
- 关闭发动机（按 X 键）并等待飞行器运行到接近轨道远点。
- 进行顺向加速（也就是，向飞行方向加速，即朝向导航球的绿圈标志，直到轨道近点的高度也提升到 100 km 。
在上升段时把飞行速度保持在终端速度附近可以有效的节约燃料。低于终端速度，则需要额外的 delta-V 用于克服重力，过高时则需克服额外的空气阻力：
注：终端速度，又叫自由沉降速度。
| 高度 (m) | 近似的终端速度 (m/s) |
|---|---|
| 500 | 105 |
| 1,000 | 110 |
| 2,000 | 120 |
| 3,000 | 130 |
| 5,000 | 160 |
| 8,000 | 215 |
| 10,000 | 260 （记住在这个高度开始重力转弯！） |
| 13,000 | 350 |
| 15,000 | 425 |
| 16,000 | 470 |
| 32,000 | 2250 |
改变轨道形状
大体而言，顺向推进会“加大”轨道，而逆向推进则会“减小”轨道。
在轨道近点逆向推进（参看导航球）可降低轨道远点高度。反之，在轨道近点顺向推进可以提高轨道远点的高度。
在轨道远点逆向推进可降低轨道近点高度。反之，在轨道远点顺向推进可提高轨道近点的高度。
轨道倾角匹配调整
如果你希望把飞行器的轨道平面调整到与其他物体（行星、飞船等）的轨道平面重合 —— 首先在轨道地图模式上设置目标。在两个轨道平面的交汇处，你会看到两个绿色的箭头，分别标为“上升点”和“下降点”。在其中一点进行“法向”或“逆法向”推进机动（所谓“法向”和“逆法向”都是相对方向，如果从赤道轨道开始，就是指“北”向和“南”向）。
如果需要进行多次点火推进来完成倾角调整，假如在某点进行的是“法向”推进，则在对应的另一个点则应进行“逆法向”推进。
也可以在轨道地图模式的规划系统上设计机动推进的过程，法向和逆法向都以紫色图标为标志。轨道倾角匹配调整是实现交会和对接至关重要的第一步。
对接 / 交会
轨道交会是最具挑战性的轨道机动之一，它需要交会双方的轨道和具体位置的完美匹配。请参考下列步骤尝试着完成你的第一次轨道交会，体验太空飞行的魔力吧。下列步骤也适用于向其他行星和卫星的轨道飞行。
- 进入 轨道地图模式 并运用机动规划工具。
- 按照上文所述进行轨道倾角匹配调整。同时，在下列步骤的进行过程中，应注意阶段性的检查两轨道倾角的差值，并在其不为零的情况下做出相应的调整。
- 调整轨道形状，直到它的某个点（最理想的位置是轨道远点）的切线与目标轨道的切线重合。你会看到橙色/紫色的箭头对。每种颜色的箭头分别指示着你与目标之间的相对位置。橙色是最近的交会点，而紫色则是下一个交会点。
- 在最近的交会点进行下列机动以调整两者的轨道：
- 两个轨道应尽可能接近。
- 下一个交会点应调整在 0.5 km 以内（也可能是在后方）。
- 在下一个交会点，点火调整飞行器速度。两个轨道和速度都应保持近似，而与目标轨道运行体的距离应保持在几公里左右。
- 返回分级或对接显示屏幕。点击导航球的“参考点”，让它显示目标相对速度。此时，这个数值应该很低，小于 10 m/s 。
- 现在慢慢的的向目标“飞行”，在导航球上把“轨道顺向标志”调整到与“目标顺向标志”重合。并保持相对飞行速度小于 ~10 m/s 。此时最好只用 RCS 控制来进行调整。（如果你忘记了在飞船加入 RCS 模块……那么我只能祝你好运了 ！）
- 在接近目标 50 m 范围内，降低飞行速度至 ~1 m/s 。
- 在对接时应注意避免碰撞。参看对接指南了解如何进行飞行器的对接。
