Difference between revisions of "Gimbal/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Created page with "File:Jet engine gimbal.gif|thumb|Управление вектором тяги [[Basic Jet Engine/ru|Основного воздушно-реактивного двигат...")
 
 
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
 
[[File:Jet engine gimbal.gif|thumb|Управление вектором тяги [[Basic Jet Engine/ru|Основного воздушно-реактивного двигателя]].]]
 
[[File:Jet engine gimbal.gif|thumb|Управление вектором тяги [[Basic Jet Engine/ru|Основного воздушно-реактивного двигателя]].]]
  
−
'''Карданный подвес (англ. "Gimbal")''', '''управление тягой (англ. "thrust vectoring")''' или '''управление вектором тяги (англ. "thrust vector control")''' (TVC) - это способность [[engine/ru|двигателей]]s to alter the direction of thrust by pivoting. Most [[liquid fuel engine]]s and all [[jet engine]]s support thrust vectoring. This feature increases the turn rate of a craft.
+
'''Карданный подвес (англ. "Gimbal")''', '''управление тягой (англ. "thrust vectoring")''' или '''управление вектором тяги (англ. "thrust vector control")''' (TVC) - это способность [[engine/ru|двигателей]] менять направление тяги поворотом. Большинство из [[liquid fuel engine/ru|ЖРД]] и все [[jet engine/ru|воздушно-реактивные двигатели]] поддерживают управление вектором тяги. Эта возможность увеличивает скорость поворота летательного аппарата.
  
−
The [[Stability Augmentation System]] uses this system to stabilize the vessel, but sometimes the effect is so large that it tears the craft apart. To reduce this hazard it is possible to lock gimbal for each engine separately, which can also be done with [[action group]]s.
+
[[Stability Augmentation System/ru|Система Автоматической Стабилизации]] использует эту систему для стабилизации летательного аппарата, но иногда эффект настолько велик, что разрывает аппарат. Для уменьшения этой опасности, возможно заблокировать карданов подвес отдельно для каждого двигателя, что может быть также сделано при помощи [[action group/ru|Группы малой механизации]].
  
−
Prior to [[0.24]] thrust vectoring was only used for pitch and yawing. With 0.24 engines not placed along the [[roll]] axis now participate controlling roll. Also engines with multiple nozzles not along the roll axis of the engine participate, even if the engine is placed along the roll axis, because the nozzles itself are not. This means that every nozzle can be gimballed separately.<!-- I haven't checked this yet, but otherwise the changelog statement wouldn't make sense -->
+
Начиная с версии [[0.24/ru|0.24]] управление вектором тяги используется только для изменения тангажа и рыскания. С версии 0.24 двигатели теперь не размещаются вдоль оси [[roll/ru|крена]] и не участвуют в управлении по крену. Также двигатели со множеством сопел в двигатели, которые не располагаются вдоль оси крена, даже если двигатель располагаются вдоль оси крена, потому что сопла самостоятельно не могут. Это означает, что каждое сопло может дросселировать отдельно.<!-- I haven't checked this yet, but otherwise the changelog statement wouldn't make sense -->
  
 
== Обратите внимание ==
 
== Обратите внимание ==
 
* {{Wikipedia}}
 
* {{Wikipedia}}
 
* {{Wikipedia|Thrust vectoring}}
 
* {{Wikipedia|Thrust vectoring}}

Latest revision as of 21:35, 20 August 2014

Управление вектором тяги Основного воздушно-реактивного двигателя.

Карданный подвес (англ. "Gimbal"), управление тягой (англ. "thrust vectoring") или управление вектором тяги (англ. "thrust vector control") (TVC) - это способность двигателей менять направление тяги поворотом. Большинство из ЖРД и все воздушно-реактивные двигатели поддерживают управление вектором тяги. Эта возможность увеличивает скорость поворота летательного аппарата.

Система Автоматической Стабилизации использует эту систему для стабилизации летательного аппарата, но иногда эффект настолько велик, что разрывает аппарат. Для уменьшения этой опасности, возможно заблокировать карданов подвес отдельно для каждого двигателя, что может быть также сделано при помощи Группы малой механизации.

Начиная с версии 0.24 управление вектором тяги используется только для изменения тангажа и рыскания. С версии 0.24 двигатели теперь не размещаются вдоль оси крена и не участвуют в управлении по крену. Также двигатели со множеством сопел в двигатели, которые не располагаются вдоль оси крена, даже если двигатель располагаются вдоль оси крена, потому что сопла самостоятельно не могут. Это означает, что каждое сопло может дросселировать отдельно.

Обратите внимание

Retrieved from "https://wiki.kerbalspaceprogram.com/index.php?title=Gimbal/ru&oldid=44261"