Difference between revisions of "Lift/ru"
(edited russian translate) |
m (added category) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
'''Подъёмная сила''' in [[Kerbal Space Program/ru|КСП]] - это составляющая часть аэродинамической силы, действующей на [[craft/ru|летательный аппарат]], движущийся в воздушной среде, например в [[atmosphere/ru|атмосфере]]. Подъёмная сила является векторной величиной, то есть обладает направлением и величиной. Место в [[craft/ru|летательном аппарате]], к которому условно приложен суммарный вектор всех векторов подъёмных сил, образованных всеми аэродинамическими плоскостями, называется [[center of lift/ru|центром подъёмной силы]]. Полет летательного аппарата возможен, когда результирующий вектор направлен из центра подъемной силы "вверх" и по величине больше или равен вектору силы тяжести. Противоположно подъёмной силе направлена [[drag/ru|сила лобового сопротивления]], препятствующая движению летательного аппарата в воздухе. Начиная с версии [[1.0]], все [[parts/ru|детали]] обладают соответствующими показателями создаваемой ими подъемной силы и лобового сопротивления. Максимальные показатели подъемной силы у [[wing/ru|крыльев]] и [[control surface/ru|аэродинамических поверхностей]]. | '''Подъёмная сила''' in [[Kerbal Space Program/ru|КСП]] - это составляющая часть аэродинамической силы, действующей на [[craft/ru|летательный аппарат]], движущийся в воздушной среде, например в [[atmosphere/ru|атмосфере]]. Подъёмная сила является векторной величиной, то есть обладает направлением и величиной. Место в [[craft/ru|летательном аппарате]], к которому условно приложен суммарный вектор всех векторов подъёмных сил, образованных всеми аэродинамическими плоскостями, называется [[center of lift/ru|центром подъёмной силы]]. Полет летательного аппарата возможен, когда результирующий вектор направлен из центра подъемной силы "вверх" и по величине больше или равен вектору силы тяжести. Противоположно подъёмной силе направлена [[drag/ru|сила лобового сопротивления]], препятствующая движению летательного аппарата в воздухе. Начиная с версии [[1.0]], все [[parts/ru|детали]] обладают соответствующими показателями создаваемой ими подъемной силы и лобового сопротивления. Максимальные показатели подъемной силы у [[wing/ru|крыльев]] и [[control surface/ru|аэродинамических поверхностей]]. | ||
| + | |||
| + | == Ссылки == | ||
| + | [[Category:Terminology/ru]] | ||
Latest revision as of 12:00, 22 December 2024
Подъёмная сила in КСП - это составляющая часть аэродинамической силы, действующей на летательный аппарат, движущийся в воздушной среде, например в атмосфере. Подъёмная сила является векторной величиной, то есть обладает направлением и величиной. Место в летательном аппарате, к которому условно приложен суммарный вектор всех векторов подъёмных сил, образованных всеми аэродинамическими плоскостями, называется центром подъёмной силы. Полет летательного аппарата возможен, когда результирующий вектор направлен из центра подъемной силы "вверх" и по величине больше или равен вектору силы тяжести. Противоположно подъёмной силе направлена сила лобового сопротивления, препятствующая движению летательного аппарата в воздухе. Начиная с версии 1.0, все детали обладают соответствующими показателями создаваемой ими подъемной силы и лобового сопротивления. Максимальные показатели подъемной силы у крыльев и аэродинамических поверхностей.
