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- |de=Standardbauteile |de=Kommandomodule22 KB (2,409 words) - 17:27, 14 March 2020
- |de=[[w:de:Schub-Gewicht-Verhältnis|SGV]] |de=[[w:de:Raketentreibstoff|Raketentreibstoff]]<br>({{Mark|fuelu}}/{{Dict|s}})16 KB (1,802 words) - 18:54, 8 May 2024
- |de=[[w:de:Raketentreibstoff|Raketenreibstoff]]<br>({{Mark|fuelflow}}) |es=[[w:es:Propelente#Propulsión de cohetes|Combustible]]<br>({{Mark|fuelflow}})7 KB (866 words) - 09:56, 11 June 2019
- |de=Standardbauteile |de=Kommandomodule22 KB (2,352 words) - 16:41, 14 March 2020
- |de=Externer Kommandositz EAS-1 |es=Asiento de Mando Externo EAS-1170 KB (19,459 words) - 07:09, 25 August 2021
- *2x [[CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine]] ...recommend it. 2-3 Adjustable Ramp or Shock Cone Intakes per air breathing engine is a good rule of thumb (two radial intakes roughly equals one of these int31 KB (5,464 words) - 17:09, 14 November 2022
- ...et qui est capable resister à la chaleur au détriment d'une consommation de carburant accrue. Il semble être basé sur le [[w:General Electric F404|Ge ...b|left|Visualisation des courbes du multiplicateur de poussée en fonction de la vitesse]]3 KB (470 words) - 09:22, 12 June 2020
- ...oyez de l'utiliser longtemps dans l'espace. Il peut aussi être conseiller de mettre un cône derrière le moteur pour améliorer l'aérodynamisme. ...tial capable d'atteindre l'orbite. Il ne possède pas encore d'équipement de mission.|Squad}}1 KB (194 words) - 22:35, 28 February 2024
- | 305 || 6572 || CR-7 R.A.P.I.E.R. <br /> Mk-55 "Thud" || ...of 1st engine ) + ( Force of thrust of 2nd engine / I<sub>sp</sub> of 2nd engine ) + ...and so on... )10 KB (1,542 words) - 11:07, 15 May 2021