Difference between revisions of "Basic maneuvers/hu"
(Created page with "Ez egy rövid összefoglalója a pálya alakját megváltoztató egyszerűbb manővereknek, röviden pályamódosításoknak, amelyek ismeretére minden leendő ...") |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | Ez egy rövid összefoglalója a [[orbit/hu|pálya]] alakját megváltoztató | + | Ez egy rövid összefoglalója a [[orbit/hu|pálya]] alakját megváltoztató manővereknek, röviden pályamódosításoknak, amelyek ismeretére minden leendő űrpilótának szüksége van. |
| − | == | + | ==Egyszerű Pályamódosítások== |
| + | A mostani felsorolásban azok a pályamódosítások következnek, amelyek megkerülhetetlenek a játékban, és könnyen elsajátíthatóak. Lényegében az '''alapszintet''' jelentik. | ||
| + | ===<span id="Change Orbital Shape">A pálya alakjának megváltoztatása</span> [Change Orbital Shape]=== | ||
| + | ---- | ||
Általánosságban a prográd( [[File:Prograde.svg|24x24px|frameless|default]]) gyorsítás "növeli", addig a retrográd ([[File:Retrograde.svg|24x24px|frameless|default]]) pedig "csökkenti" a keringési pálya méretét. | Általánosságban a prográd( [[File:Prograde.svg|24x24px|frameless|default]]) gyorsítás "növeli", addig a retrográd ([[File:Retrograde.svg|24x24px|frameless|default]]) pedig "csökkenti" a keringési pálya méretét. | ||
| Line 8: | Line 11: | ||
A közelpont (periapszis) süllyesztése a távolpontban (apoapszis) retrográd irányban történő gyorsítással lehetséges, az emeléshez pedig egyszerűen a progád irányban kell gyorsítani a retrogád helyett. | A közelpont (periapszis) süllyesztése a távolpontban (apoapszis) retrográd irányban történő gyorsítással lehetséges, az emeléshez pedig egyszerűen a progád irányban kell gyorsítani a retrogád helyett. | ||
| + | {{FlipBox | ||
| + | |title=Az egyes vektorok pályamódosítások során kifejtett hatásai | ||
| + | |content= | ||
| + | <gallery widths=200px heights=117px> | ||
| + | File:ManeuverNodePrograde.PNG|A prográd égetés a pálya túloldalának magasságát emeli. | ||
| + | File:ManeuverNodeRetrograde.PNG|A retrográd égetés a pálya túloldalának magasságát csökkenti. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | <gallery widths=200px heights=117px> | ||
| + | File:ManeuverNodeOrbitNormal.PNG|A normál égetés felülről nézve (az égitesthez viszonyítva - szemlélő-jármű-égitest a sorrend) a nézve pályasíkot órajárással ellentétes irányban dönti. | ||
| + | File:ManeuverNodeOrbitAntiNormal.PNG|Az anti-normál égetés felülről nézve pályasíkot órajárással megegyező irányban dönti. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | <gallery widths=200px heights=117px> | ||
| + | File:ManeuverNodeRadialIn.PNG|A sugárirányú befelé égetés a pályát a keringési iránnyal megegyező irányba forgatja el. | ||
| + | File:ManeuverNodeRadialOut.PNG|A sugárirányú kifelé égetés a pályát a keringési iránnyal ellentétes irányba forgatja el. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | {{Main article|Maneuver node/hu|Manővercsomó}} | ||
| + | }} | ||
| + | ===<span id="Match Orbital Inclination">A pályahajlás egyeztetése</span> [Match Orbital Inclination]=== | ||
| + | ---- | ||
| + | Ha azt akarod, hogy keringési pályád síkja megegyezzen egy másik test ([[celestial body/hu|égitest]] vagy [[craft/hu|űrjármű]]) pályasíkjával, akkor ehhez egyeztetned kell a [[Orbit/hu#Inclination|pályahajlásokat]]. | ||
| + | Ezt normális esetben a relatív le- és felszálló csomókban végzett normál illetve anti-normál gyorsításokkal lehet kivitelezni, miközben figyeli kell a le- illetve a felszálló csomót, hogy a gyorsítást a relatív pályahajlás 0-ra csökkentéséig folytatódjon. Ha az hajtóanyag hatékonyság lényeges, és az idő nem sürget, akkor célszerű a két csomó közül a magasabban elhelyezkedőnél végrehajtani a pályamódosítást, ugyanis a pályahajlás megváltoztatása annál hatékonyabb (kevesebb [[Delta-v/hu|Δv]]-t) igényel, minél alacsonyabb sebességnél történik. Ez a pályamódosítás az első és megkerülhetetlen lépése a találkozás és [[docking/hu|dokkolás]] eljárásának. | ||
| + | {{FlipBox | ||
| + | |title=A pályamódosítás végrehajtásának részletes leírása | ||
| + | |content= | ||
| + | # Ehhez elsőnek kapcsolj át a [[map view/hu|térképnézetbe]], és jelöld ki a célpontot egy a célpontra klikkelésre a felugró menüben a '''''Set as Target''''' gombra való klikkeléssel. Ekkor a két pályasík metszésvonalában a keringési pályán feltűnik két zöld nyilacska, amelyek felirata "'''''Ascending Node'''''" (felszálló csomó) és "'''''Descending Node'''''" (leszálló csomó). | ||
| + | # Az gyorsítás iránya függ a jelenlegi keringési pálya és a cél pályájának relatív hajlásszögétől. Ha a felszálló és leszálló csomó jelekre viszed az egérmutatót, akkor ez a hajlásszög megjelenik fokokban mérve. Mind a kettő azonos értéket mutat, csak a leszálló csomónál negatív a felszálló csomónál pozitív értéket mutat. Ha a jármű a felszálló csomónál halad el, ahol a szög pozitív, akkor ott anti-normál ([[File:Anti-normal.svg|24x24px|frameless|default]]) gyorsítást kell végrehajtani. Egy leszálló csomónál elhaladva, ahol a szög negatív egy normál ([[File:Normal.svg|24x24px|frameless|default]]) gyorsítással lehet a relatív hajlásszöget csökkenteni. | ||
| + | # Ha több gyorsítást kell végrehajtani a kellő pontosság eléréséhez, akkor emlékezz, hogy az ellentétes csomók ellentétes irányokat igényelnek az azonos irányú pályaelhajlításhoz. | ||
| + | <br> | ||
| + | Az is sokat segít, ha a [[Maneuver node/hu|pályamódosítási rendszert]] használod a térképnézetben, ahol a normál és az anti-normál irányok lila ikonokkal vannak jelölve. | ||
| + | }} | ||
Revision as of 13:04, 5 June 2014
Ez egy rövid összefoglalója a pálya alakját megváltoztató manővereknek, röviden pályamódosításoknak, amelyek ismeretére minden leendő űrpilótának szüksége van.
Egyszerű Pályamódosítások
A mostani felsorolásban azok a pályamódosítások következnek, amelyek megkerülhetetlenek a játékban, és könnyen elsajátíthatóak. Lényegében az alapszintet jelentik.
A pálya alakjának megváltoztatása [Change Orbital Shape]
Általánosságban a prográd( 
) gyorsítás "növeli", addig a retrográd (
) pedig "csökkenti" a keringési pálya méretét.
A távolpont (apoapsis) magasságának csökkentéséhez a közelpontban (periapszis) retrográd (figyeld a navigációs gömböt) irányban kell gyorsítani (azaz lénygében lassítani), az emeléséhez pedig ugyanitt prográd irányban kell gyorsítani.
A közelpont (periapszis) süllyesztése a távolpontban (apoapszis) retrográd irányban történő gyorsítással lehetséges, az emeléshez pedig egyszerűen a progád irányban kell gyorsítani a retrogád helyett.
A prográd égetés a pálya túloldalának magasságát emeli.
A retrográd égetés a pálya túloldalának magasságát csökkenti.
A normál égetés felülről nézve (az égitesthez viszonyítva - szemlélő-jármű-égitest a sorrend) a nézve pályasíkot órajárással ellentétes irányban dönti.
Az anti-normál égetés felülről nézve pályasíkot órajárással megegyező irányban dönti.
A sugárirányú befelé égetés a pályát a keringési iránnyal megegyező irányba forgatja el.
A sugárirányú kifelé égetés a pályát a keringési iránnyal ellentétes irányba forgatja el.
- → Főcikk: Manővercsomó
A pályahajlás egyeztetése [Match Orbital Inclination]
Ha azt akarod, hogy keringési pályád síkja megegyezzen egy másik test (égitest vagy űrjármű) pályasíkjával, akkor ehhez egyeztetned kell a pályahajlásokat. Ezt normális esetben a relatív le- és felszálló csomókban végzett normál illetve anti-normál gyorsításokkal lehet kivitelezni, miközben figyeli kell a le- illetve a felszálló csomót, hogy a gyorsítást a relatív pályahajlás 0-ra csökkentéséig folytatódjon. Ha az hajtóanyag hatékonyság lényeges, és az idő nem sürget, akkor célszerű a két csomó közül a magasabban elhelyezkedőnél végrehajtani a pályamódosítást, ugyanis a pályahajlás megváltoztatása annál hatékonyabb (kevesebb Δv-t) igényel, minél alacsonyabb sebességnél történik. Ez a pályamódosítás az első és megkerülhetetlen lépése a találkozás és dokkolás eljárásának.
- Ehhez elsőnek kapcsolj át a térképnézetbe, és jelöld ki a célpontot egy a célpontra klikkelésre a felugró menüben a Set as Target gombra való klikkeléssel. Ekkor a két pályasík metszésvonalában a keringési pályán feltűnik két zöld nyilacska, amelyek felirata "Ascending Node" (felszálló csomó) és "Descending Node" (leszálló csomó).
- Az gyorsítás iránya függ a jelenlegi keringési pálya és a cél pályájának relatív hajlásszögétől. Ha a felszálló és leszálló csomó jelekre viszed az egérmutatót, akkor ez a hajlásszög megjelenik fokokban mérve. Mind a kettő azonos értéket mutat, csak a leszálló csomónál negatív a felszálló csomónál pozitív értéket mutat. Ha a jármű a felszálló csomónál halad el, ahol a szög pozitív, akkor ott anti-normál (
) gyorsítást kell végrehajtani. Egy leszálló csomónál elhaladva, ahol a szög negatív egy normál (
) gyorsítással lehet a relatív hajlásszöget csökkenteni. - Ha több gyorsítást kell végrehajtani a kellő pontosság eléréséhez, akkor emlékezz, hogy az ellentétes csomók ellentétes irányokat igényelnek az azonos irányú pályaelhajlításhoz.
