Difference between revisions of "Center of thrust/hu"
(kész) |
(+cat) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | [[File:Cot icon.png|left]] | |
| − | |||
| − | [[File:Cot icon.png | ||
[[File:Com and cot.png|thumb|A tolóerővektor tengelye átmegy a tömegközépponton]] | [[File:Com and cot.png|thumb|A tolóerővektor tengelye átmegy a tömegközépponton]] | ||
| Line 8: | Line 6: | ||
A hajtóművek tömegközéppont elé (fölé) helyezése egyes tévhitekkel ellentétben nem növeli a jármű stabilitását, habár a tömegközéppontot előbbre helyezi. A játékban az ilyen jármű még instabilabb is lehet, mivel a [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítést]] ellentétes irányba kell végezni. Így a tolóerővektor eltérítést [thrust vectoring] ki kell kapcsolni, amely ront a fordulékonyságon. Egy másik lehetőség ilyenkor az fordított irányú vezetés - viszont ilyenkor hogy elkerüljük a különböző irányítórendszerek ellenműködését, a [[reaction wheel/hu|reakciós kerekeket]] ki kell kapcsolni és a [[control surface/hu|kormányfelületeket]] el kell távolítani. | A hajtóművek tömegközéppont elé (fölé) helyezése egyes tévhitekkel ellentétben nem növeli a jármű stabilitását, habár a tömegközéppontot előbbre helyezi. A játékban az ilyen jármű még instabilabb is lehet, mivel a [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítést]] ellentétes irányba kell végezni. Így a tolóerővektor eltérítést [thrust vectoring] ki kell kapcsolni, amely ront a fordulékonyságon. Egy másik lehetőség ilyenkor az fordított irányú vezetés - viszont ilyenkor hogy elkerüljük a különböző irányítórendszerek ellenműködését, a [[reaction wheel/hu|reakciós kerekeket]] ki kell kapcsolni és a [[control surface/hu|kormányfelületeket]] el kell távolítani. | ||
| − | |||
== Lásd még == | == Lásd még == | ||
* [[Center of lift/hu|emelésközéppont]] | * [[Center of lift/hu|emelésközéppont]] | ||
* [[Center of mass/hu|tömegközéppont]] | * [[Center of mass/hu|tömegközéppont]] | ||
| + | |||
| + | [[Category:Game interface/hu]] | ||
Revision as of 06:13, 27 August 2014
A tólóerő-középpont [center of thrust] és a tolóerővektor [thrustvector] egy támadáspont és egy onnan számított irány amely a járműre ható összes tolóerő összegeként viselkedik. A világűrben tolóerővektornak át kell mennie a tömegközépponton a keletkező nyomatékok elkerülése miatt. A légkörben a repülőgépek esetében a légellenállás és az emelésközéppont -vektor hatása miatt a helyzet ennél árnyaltabb, mivel a légkörben leginkább a légellenállás ellenében dolgozik a tolóerővektor, de a gyorsításokkor fellépő bólintások elkerülése, és a kiegyensúlyozás nehézségei miatt törekedni kell arra, hogy a tolóerővektor hatásvonala és a tömegközéppont közötti távolság ne legyen nagy..
A hajtóművek tömegközéppont elé (fölé) helyezése egyes tévhitekkel ellentétben nem növeli a jármű stabilitását, habár a tömegközéppontot előbbre helyezi. A játékban az ilyen jármű még instabilabb is lehet, mivel a tolóerővektor-eltérítést ellentétes irányba kell végezni. Így a tolóerővektor eltérítést [thrust vectoring] ki kell kapcsolni, amely ront a fordulékonyságon. Egy másik lehetőség ilyenkor az fordított irányú vezetés - viszont ilyenkor hogy elkerüljük a különböző irányítórendszerek ellenműködését, a reakciós kerekeket ki kell kapcsolni és a kormányfelületeket el kell távolítani.
