Difference between revisions of "RCS/pl"
m |
|||
(2 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
− | ''' | + | '''System Sterowania Reakcyjnego''' (ang. Reaction Control System - RCS) to system dysz przeznaczonych przede wszystkim do sterowania pojazdem w próżni. Uruchamia i wyłącza się go za pomocą klawisza 'R' (domyślnie). System do działania potrzebuje specjalnego paliwa RCS przechowywanego w zbiornikach RCS, oraz dysz/bloków dysz RCS. W chwili obecnej w grze znajdują się 3 typy zbiorników paliwa RCS. |
− | Dysze RCS mogą zostać umieszczone gdziekolwiek na pojeździe; nie ma potrzeby zachowania fizycznej łączności między zbiornikami i dyszami dla prawidłowego działania systemu. Blok dysz zapewnia ciąg w czterech kierunkach, podczas gdy liniowa dysza zapewnia ciąg tylko w jednym kierunku. Dla osiągnięcia maksymalnej wydajności, dysze powinny być umieszczone jak najdalej od środka ciężkości pojazdu. Ze względów praktycznych najlepiej umieszczać je w | + | Dysze RCS mogą zostać umieszczone gdziekolwiek na pojeździe; nie ma potrzeby zachowania fizycznej łączności między zbiornikami i dyszami dla prawidłowego działania systemu. Blok dysz zapewnia ciąg w czterech kierunkach, podczas gdy liniowa dysza zapewnia ciąg tylko w jednym kierunku. Dla osiągnięcia maksymalnej wydajności, dysze powinny być umieszczone jak najdalej od środka ciężkości pojazdu. Ze względów praktycznych najlepiej umieszczać je w zestawach poczwórnej symetrii. Teoretycznie do manewrów unoszenia/opuszczania, skrętów i rotacji wystarczy tylko jeden zestaw bloków dysz RCS. Dla manewrów translacji niezbędne są jednak dwa zestawy na obu końcach pojazdu. W połączeniu z systemami [[SAS/pl|SAS]] zapewni stabilność (brak rotacji) w trakcie manewrów translacji. |
− | Należy również pamiętać, że | + | Należy również pamiętać, że [[SAS/pl|ASAS]] może korzystać z systemów RCS jeżeli zostaną one włączone. Aby zapobiec ciągłemu zużywaniu paliwa RCS zaleca się aby nie włączać obu systemów jednocześnie, jeżeli nie jest to koniczne. |
== Zbiorniki == | == Zbiorniki == | ||
− | {{ | + | {{Stats_Table_RCS_Fuel}} |
== Dysze == | == Dysze == | ||
− | {{ | + | {{Stats_Table_RCS_Thrusters}} |
Latest revision as of 11:47, 2 May 2013
System Sterowania Reakcyjnego (ang. Reaction Control System - RCS) to system dysz przeznaczonych przede wszystkim do sterowania pojazdem w próżni. Uruchamia i wyłącza się go za pomocą klawisza 'R' (domyślnie). System do działania potrzebuje specjalnego paliwa RCS przechowywanego w zbiornikach RCS, oraz dysz/bloków dysz RCS. W chwili obecnej w grze znajdują się 3 typy zbiorników paliwa RCS.
Dysze RCS mogą zostać umieszczone gdziekolwiek na pojeździe; nie ma potrzeby zachowania fizycznej łączności między zbiornikami i dyszami dla prawidłowego działania systemu. Blok dysz zapewnia ciąg w czterech kierunkach, podczas gdy liniowa dysza zapewnia ciąg tylko w jednym kierunku. Dla osiągnięcia maksymalnej wydajności, dysze powinny być umieszczone jak najdalej od środka ciężkości pojazdu. Ze względów praktycznych najlepiej umieszczać je w zestawach poczwórnej symetrii. Teoretycznie do manewrów unoszenia/opuszczania, skrętów i rotacji wystarczy tylko jeden zestaw bloków dysz RCS. Dla manewrów translacji niezbędne są jednak dwa zestawy na obu końcach pojazdu. W połączeniu z systemami SAS zapewni stabilność (brak rotacji) w trakcie manewrów translacji.
Należy również pamiętać, że ASAS może korzystać z systemów RCS jeżeli zostaną one włączone. Aby zapobiec ciągłemu zużywaniu paliwa RCS zaleca się aby nie włączać obu systemów jednocześnie, jeżeli nie jest to koniczne.
Zbiorniki
Gęstość paliwa RCS wynosi 2000-2272.73 kg/m3 | Masa (t) |
Paliwo () | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obrazek | Nazwa Części | Rozmiar | Koszt () |
Pełny | Pusty | Maks. Temperatura (K) |
Tolerancja (m/s) |
Tolerancja | |
FL-R20 RCS Fuel Tank | Bardzo mały | 200 (176) |
0,10 | 0,02 | 2 000 | 12 | 50 | 20 | |
FL-R120 RCS Fuel Tank | Mały | 330 (186) |
0,56 | 0,08 | 2 000 | 12 | 50 | 120 | |
FL-R750 RCS Fuel Tank | Duży | 1 800 (900) |
3,4 | 0,4 | 2 000 | 12 | 50 | 750 | |
Mk2 Monopropellant Tank | Mk2 | 750 (270) |
1,89 | 0,29 | 2 500 | 50 | 50 | 400 | |
Mk3 Monopropellant Tank | Mk3 | 5 040 (2 520) |
9,8 | 1,4 | 2 700 | 50 | 50 | 2 100 | |
Stratus-V Roundified Monopropellant Tank | X | 200 (176) |
0,10 | 0,02 | 2 000 | 12 | 50 | 20 | |
Stratus-V Cylindrified Monopropellant Tank | X | 250 (190) |
0,23 | 0,03 | 2 000 | 12 | 50 | 50 |
Dysze
Obrazek | Nazwa Części | Rozmiar | Koszt () |
Masa (t) |
Maks. Temperatura (K) |
Tolerancja (m/s) |
Tolerancja | Ciąg (kN) |
Fuel (/s) |
Isp (s) (atm) | Isp (s) (vac) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RV-1X Variable Thruster Block | Montowany promieniowo | 30 | 0,005 | 1 500 | 12 | 50 | 0,1 | 0,01 | 100 | 240 | |
Place Anywhere 1 Linear RCS Port | Montowany promieniowo | 15 | 0,001 | 1 500 | 12 | 50 | 0,2 | 0,02 | 100 | 240 | |
RV-105 RCS Thruster Block | Montowany promieniowo | 45 | 0,04 | 1 500 | 15 | 50 | 1,0 | 0,11 | 100 | 240 | |
Place-Anywhere 7 Linear RCS Port | Montowany promieniowo | 25 | 0,02 | 2 600 | 15 | 50 | 2,0 | 0,21 | 100 | 240 | |
Vernor Engine[Note 1] | Montowany promieniowo | 150 | 0,08 | 2 000 | 15 | 50 | 12,0 | 0,94 | 140 | 260 |
- ↑ The Vernor Engine uses a liquid fuel/oxidizer mixture.