Difference between revisions of "Atmospheric entry/hu"
m |
(ready 4 now / kész egyenlőre) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[File:19Aerobrake.jpg|thumb|A belépés hatásai a [[Jool/hu|Jool]] légkörében]] | [[File:19Aerobrake.jpg|thumb|A belépés hatásai a [[Jool/hu|Jool]] légkörében]] | ||
| − | A '''légkörbe való belépés [Atmospheric entry]''' egy olyan eljárás, amikor egy [[Craft/hu|űrjármű]] vagy más tárgy belép egy [[celestial body/hu|égitest]] [[atmosphere/hu|légkör]]ébe. A [[Kerbin/hu|Kerbin]] légkörébe való belépés esetén gyakrabban mint visszatérést [re-entry] említik. | + | A '''légkörbe való belépés [Atmospheric entry]''' egy olyan eljárás, amikor egy [[Craft/hu|űrjármű]] vagy más tárgy belép egy [[celestial body/hu|égitest]] [[atmosphere/hu|légkör]]ébe. A [[Kerbin/hu|Kerbin]] légkörébe való belépés esetén gyakrabban mint '''visszatérést [re-entry]''' említik. |
== <span id="Elnevezés">Elnevezés </span> [Naming] == | == <span id="Elnevezés">Elnevezés </span> [Naming] == | ||
| − | A tudományosan helyes kifejezés a ''légkörbe való belépés [atmospheric entry]'' és minden légkörrel rendelkező égitestre alkalmazzák. A ''visszatérés [Re-entry] [reentry]'' csak akkor használatos, mikor a jármű annak az égitest légkörébe tér vissza ahonnan elindult. Amíg minden jármű a Kerbinről indul, addig csak a Kerbin légkörébe való belépésnél helytálló. Bizalmas körökben a ''visszatérés'' kifejezést mindenféle belépés esetén használgatják. A [[Aerobraking/hu|levegőfékezés]]t is lehet légkörbe való belépéskén kezelni, bár a belépés általában olyan légkörrel való lelassítást jelent, amelyben ez a leszállás céljából történik. | + | A tudományosan helyes kifejezés a ''"légkörbe való belépés [atmospheric entry]"'' és minden légkörrel rendelkező égitestre alkalmazzák. A ''"visszatérés [Re-entry] [reentry]"'' csak akkor használatos, mikor a jármű annak az égitest légkörébe tér vissza ahonnan elindult. Amíg minden jármű a Kerbinről indul, addig csak a Kerbin légkörébe való belépésnél helytálló. Bizalmas körökben a ''visszatérés'' kifejezést mindenféle belépés esetén használgatják. A [[Aerobraking/hu|levegőfékezés]]t is lehet légkörbe való belépéskén kezelni, bár a belépés általában olyan légkörrel való lelassítást jelent, amelyben ez a leszállás céljából történik. |
== <span id="Megjelenés">Megjelenés </span> [Appearance] == | == <span id="Megjelenés">Megjelenés </span> [Appearance] == | ||
| Line 10: | Line 10: | ||
== <span id="Veszélyek">Az eszközt fenyegető veszélyek </span> [Dangers for the craft] == | == <span id="Veszélyek">Az eszközt fenyegető veszélyek </span> [Dangers for the craft] == | ||
| − | + | A belépéskor megjelenő lángok veszélyesnek tűnnek, és valóban a légkörbe való belépés a gyakran a legveszélyesebb része a küldetésnek, ''csak sajnos még nincs beépítve a játékba(23.5) - de DRE mod segedelmével viszont már most is lehet élvezni a belépés okozta örömöket''. De a légellenállással káros hatásaival nem kell megvárni ezeket a lángokat, nyitott [[solar panel/hu|napelem]]eket már lényegesen kisebb [[drag/hu|dinamikus nyomás]] letépheti. A merev kialakítású [[OX-STAT Photovoltaic Panels|OX-STAT napelemet]] nem lehet bevonni, de nincs is kiemelten veszélyeztetve. A jármű maradéka csak gyenge kialakítás esetén van veszélyben. A [[Kerbin/hu|Kerbin]]re és a [[Laythe/hu|Laythé]]re valóbelépés megfelelően alacsony belépési szög esetén nem lehet gond. A Duna esetén a ritka légkör miatti gyenge a lefékeződés jelent inkább veszélyt. Extrém esetekben, még a behúzott panelek is megsérülhetnek, ha nincs védőborításuk, bár ilyesmivel csak az [[Eve/hu|Eve]] sűrű légköre szolgál. | |
| − | + | És ha valakinek eszébe jutna egy [[Kerbal|Kerbál]]t egy száll szkafanderben felszínre juttatni - nos ha Kerman úr túl is éli a légkörbe való belépést, a felszínnel való találkozást ernyő nélkül - biztosan nem. | |
| − | Egy jármű könnyen tönkremehet, ha a belépés közben a [[physics warp|fizika gyorsítás]] be van kapcsolva. Ajánlatos az [[Parachute/hu|ejtőernyő]]k | + | Egy jármű könnyen tönkremehet, ha a belépés közben a [[physics warp|fizika gyorsítás]] be van kapcsolva. Ajánlatos az [[Parachute/hu|ejtőernyő]]k aktiválása közben a fizika gyorsítást kikapcsolni és kikapcsolva hagyni amíg az ernyők kinyílnak. A nyitott ernyők már túlélhetik a fizikai gyorsítást. |
== Lásd még == | == Lásd még == | ||
| + | * [[w:hu:Belépés_a_légkörbe|Belépés a légkörbe]] a Wikipédián | ||
* {{Wikipedia}} | * {{Wikipedia}} | ||
[[Category:Physics/hu]] | [[Category:Physics/hu]] | ||
Revision as of 10:06, 7 April 2014
A légkörbe való belépés [Atmospheric entry] egy olyan eljárás, amikor egy űrjármű vagy más tárgy belép egy égitest légkörébe. A Kerbin légkörébe való belépés esetén gyakrabban mint visszatérést [re-entry] említik.
Contents
Elnevezés [Naming]
A tudományosan helyes kifejezés a "légkörbe való belépés [atmospheric entry]" és minden légkörrel rendelkező égitestre alkalmazzák. A "visszatérés [Re-entry] [reentry]" csak akkor használatos, mikor a jármű annak az égitest légkörébe tér vissza ahonnan elindult. Amíg minden jármű a Kerbinről indul, addig csak a Kerbin légkörébe való belépésnél helytálló. Bizalmas körökben a visszatérés kifejezést mindenféle belépés esetén használgatják. A levegőfékezést is lehet légkörbe való belépéskén kezelni, bár a belépés általában olyan légkörrel való lelassítást jelent, amelyben ez a leszállás céljából történik.
Megjelenés [Appearance]
A légkörbe való belépés először az apszispontok csökkenésében mutatkozik, majd a sebesség el kezd csökkenni miközben a jármű esik és a periapszis még előttünk van. Amint az eszköz elég mélyen van a légkörben a légellenállás lángnak látszó hatásokat vált ki.
Az eszközt fenyegető veszélyek [Dangers for the craft]
A belépéskor megjelenő lángok veszélyesnek tűnnek, és valóban a légkörbe való belépés a gyakran a legveszélyesebb része a küldetésnek, csak sajnos még nincs beépítve a játékba(23.5) - de DRE mod segedelmével viszont már most is lehet élvezni a belépés okozta örömöket. De a légellenállással káros hatásaival nem kell megvárni ezeket a lángokat, nyitott napelemeket már lényegesen kisebb dinamikus nyomás letépheti. A merev kialakítású OX-STAT napelemet nem lehet bevonni, de nincs is kiemelten veszélyeztetve. A jármű maradéka csak gyenge kialakítás esetén van veszélyben. A Kerbinre és a Laythére valóbelépés megfelelően alacsony belépési szög esetén nem lehet gond. A Duna esetén a ritka légkör miatti gyenge a lefékeződés jelent inkább veszélyt. Extrém esetekben, még a behúzott panelek is megsérülhetnek, ha nincs védőborításuk, bár ilyesmivel csak az Eve sűrű légköre szolgál.
És ha valakinek eszébe jutna egy Kerbált egy száll szkafanderben felszínre juttatni - nos ha Kerman úr túl is éli a légkörbe való belépést, a felszínnel való találkozást ernyő nélkül - biztosan nem.
Egy jármű könnyen tönkremehet, ha a belépés közben a fizika gyorsítás be van kapcsolva. Ajánlatos az ejtőernyők aktiválása közben a fizika gyorsítást kikapcsolni és kikapcsolva hagyni amíg az ernyők kinyílnak. A nyitott ernyők már túlélhetik a fizikai gyorsítást.
Lásd még
- Belépés a légkörbe a Wikipédián
- Atmospheric entry on Wikipedia
