J-404 "Panther" Afterburning Turbofan/fr

Turboréacteur Post-combustion J-404 "Panthère"
Moteur à réaction par C7 Aérospatial
Taille		Petit
Coût	(total)	2 000,00
Masse	(total)	1,200 t
Traînée		0.2
Température maximale		2000 K
Tolérance d'impact		7 m/s
Recherche		Vol supersonique
Coût pour débloquer		9 000
Depuis la version		1.0.5
Nom de la pièce dans le code		jetEngineAfterburning.cfg
Poussée maximale		85,00 kN
Isp	(max)	9000 s
Consommation		0,19 /s
Intake air consumption		7,70 /s
Poussée vectorielle		10 °
Poussée maximale		130,00 kN
Isp	(max)	4000 s
Consommation		0,66 /s
Intake air consumption		7,95 /s
Poussée vectorielle		10 °
Electricité produite		5.0 ⚡/s
Electricité produite		3.0 ⚡/s
Environnements de test
En surface		Oui
Dans l'océan		Oui
Sur le pas de tir		Oui
Dans l'atmosphère		Oui
En vol suborbital		Non
En orbite		Non
Sur une trajectoire de libération		Non
Amarrée		Non
Test par décl. de l'étage		Oui
Testable manuellement		Oui
Volume à bord		Aucun

Le Turboréacteur Post-combustion J-404 "Panthère" est un moteur d'avion ajouté dans la version 1.0.5. Il a deux modes : le premier, Dry (sec), est similaire au Turboréacteur J-33 "Petit bolide", avec un peu plus de poussée. Le second, Wet (mouiller, humide), utilise la postcombustion pour produire une poussée presque égale au Propulseur à statoréaction J-x4 "coup de fouet", mais à un randement énergétique considérablement réduit. Cela peut en faire une bonne alternative lorsque vous voulez quelque chose qui peut être contrôlable et qui est capable resister à la chaleur au détriment d'une consommation de carburant accrue. Il semble être basé sur le General Electric F-404 Afterburning Turbofan, qui partage le même nom et la même poussée maximale (85 kN sec).

Performances et utilisation

Visualisation des courbes du multiplicateur de poussée en fonction de la vitesse

Visualisation des coubers du multiplicateur de poussée en fonction de la pression atmosphérique

Notez que vous devez activer la postcombustion ("Wet Mode", "Mode humide") manuellement. Vous pouvez le faire en faisant clic droit sur le moteur en cliquant sur "changer de mode".