Difference between revisions of "Tutorial:How to get to Minmus/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Основной метод)
(Основной метод)
Line 46: Line 46:
  
 
===Основной метод===
 
===Основной метод===
Это грубый, но эффективный метод, использующий немного больше топлива, чем [[How to get to Minmus/ru#Возвращение на Кербин#Продвинутый метод|продвинутый метод]] описанный ниже.
+
Это грубый, но эффективный метод, использующий немного больше топлива, чем продвинутый метод описанный ниже.
 
Взлетайте на малой тяге, пока не покинете сферу влияния, затем выполняя ретроградный маневр опустите перицентр ниже 65 км. Удачной посадки!
 
Взлетайте на малой тяге, пока не покинете сферу влияния, затем выполняя ретроградный маневр опустите перицентр ниже 65 км. Удачной посадки!
  

Revision as of 11:54, 26 April 2014

Это руководство поможет вам добраться до Минмуса. Оно предполагает что Вы уже умеете добираться до Мун, если нет, то вам следует прочитать руководство по посадке на Мун.

Введение

Посадка на Минмус похожа на посадку на Мун, но с некоторыми различиями:

  1. Минмус дальше от Кербина чем Мун, это означает что:
    • Вам потребуется больше топлива чтобы добраться до минмуса.
    • Минмус движется медленнее, что уменьшает скорость перехвата.
  2. Минмус значительно меньше Мун, что означает:
    • Посадка и взлет гораздо проще из-за более низкой гравитации, кроме того требуется меньше топлива.
    • Сфера влияния (SOI) меньше, что (вместе с большей дистанцией) требует большей точности.
    • Гравитация настолько слабая, что Вам, будет достаточно Реакционной системы управления, чтобы поднять аппарат в вертикальное положение, если он опрокинулся.
  3. Минмус имеет наклонную орбиту, что означает:
    • Вертикальный пуск ракеты скорее всего закончится неудачей.
    • Вам придется наклонять орбиту, что требут некоторого опыта.

Постройка ракеты

*Третья ступень (Посадочный модуль)

Эта ступень должна быть легче, чем супень для посадки на Мун. Посадка на Минмус и возвращение на Кербин требует столько же топлива, сколько требуется для посадки на Мун.

*Вторая ступень (Разгонный блок)

Используйте преимущество в весе выигранное уменьшением веса посадочного модуля и поместите больше топлива в эту ступень для перелета от Кербина к Минмусу.

*Первая ступень (Взлет)

Эта ступень не должна сильно отличаться от той которую Вы использовали для полета к Мун. Если Вы сомневаетесь в весе разгонного блока, никогда не помешает добавить топлива/тяги.

Выведение на орбиту Кербина

Ни чем не отличается от стандартного выхода на орбиту. Прочитайте руководство по выедению на орбиту если не прочитали его до сих пор .

Перелет к Минмусу

Принцип перелета к Минмусу схож с принципом для Мун, Дождитесь пока Минмус не окажется на 4-5 Градусов выше горизонта и включите двигатели. Минмус будет выглядеть как маленькая точка над горизонтом. Не отключайте двигатели до тех пор пока апоцентр не пересечет орбиту Минмуса. Если рядом с орбитой Минмуса появились метки сближения и перицентра, то Вы на правильной траектории.

Посадка на Минмус

Движение по орбите, ретроградный маневр и посадка будут происходить на гораздо меньших скоростях чем для Мун и Кербина.Вам не придется превышать скорость в 100 м/с где-либо возле Минмуса. Попробуйте сесть на замерзшее озеро, если вы хотите легко й посадки. Посадка на горные массивы Минмуса гораздо сложнее из-за крутых склонов.

Возвращение на Кербин

Основной метод

Это грубый, но эффективный метод, использующий немного больше топлива, чем продвинутый метод описанный ниже. Взлетайте на малой тяге, пока не покинете сферу влияния, затем выполняя ретроградный маневр опустите перицентр ниже 65 км. Удачной посадки!

Продвинутый метод

Этот метод требует меньше топлива.

  • Наберите апоцентр в 10,000м.
  • Совершив проградный маневр выйдете на низкую экваториальную орбиту.
  • Когда корабль начнет лететь в ретрогрейдном направлении, активируйте двигатели.
  • Не выключайте двигатели пока перицентр не опустится до 32,000м.
  • Теперь в летите к Кербину. Вам больше не нужно включать двигатели. Удачной посадки!

Смотрите также