Difference between revisions of "LV-T45 "Swivel" Liquid Fuel Engine/zh-cn"
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+ | 另外,在空气动力学上较为稳定的助推器上,可以先使用合适的固体发动机作为第一级并用动量轮控制转向。当第一级燃料耗尽并分离后,就可以使用“转轮”引擎作为第二级引擎,以便进行重力转向。 | ||
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− | * | + | * 这种引擎在外观上类似于上世纪90年代末[https://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_II 阿特拉斯二号]火箭使用的RS-56-OSA核心主引擎。 |
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− | * | + | * 海平面比冲从270下降到250 |
− | * | + | * 推力从200增加到215 |
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− | * | + | * 转向范围从1°增加到3° |
− | * | + | * 价格从950增加到1200 |
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− | * | + | * 增加交流发电机,引擎发电量变为1.0 |
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− | * | + | * 主要CFG修改版(最显著的变化是添加了比冲) |
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− | * | + | * 第一次发布 |
Latest revision as of 01:11, 16 March 2022
LV-T45“转轮”液体燃料引擎 | ||
Liquid fuel engine 制造商: Jebediah Kerman 废品回收和飞船部件公司 | ||
径向尺寸 | 小 | |
成本 | (总计) | 1 200.00 |
质量 | (总计) | 1.50 吨 |
阻力 | 0.2 | |
最高承受温度 | 2000 开尔文 | |
Volume | ? | |
最大冲击加速度 | 7 米/秒 | |
对应技术 | 基础火箭学 | |
解锁费用 | 3 500 | |
自版本 | 0.12 | |
部件配置文件 | liquidEngineLV-T45.cfg | |
Liquid fuel engine | ||
最大推力 | (1 标准大气压) | 167.97 千牛頓 |
(vacuum) | 215.00 千牛頓 | |
Isp | (1 标准大气压) | 250 秒 |
(vacuum) | 320 秒 | |
燃料消耗量 | 13.70 /秒
| |
推力矢量 | 3 ° | |
Testing Environments | ||
On the surface | 是 | |
In the ocean | 是 | |
On the launchpad | 是 | |
In the atmosphere | 是 | |
Sub orbital | 是 | |
In an orbit | 是 | |
On an escape | 是 | |
Docked | 否 | |
Test by staging | 是 | |
Manually testable | 是 |
LV-T45“转轮”液体燃料引擎是一种基本的液体燃料引擎。
产品介绍
“ | LV-T45引擎因其推力拥有矢量而被认为是LV-T系列的突破。LV-T45可以偏转推力,以帮助控制飞行器。然而,与其他LV-T引擎相比,这些增加的性能使发动机变得更小、更重。 — Jebediah Kerman 废品回收和飞船部件公司 |
” |
用途
作为一种液体燃料发动机,转轮具有油门控制、关闭和重启功能,使其更容易安全准确地控制载具。转轮引擎与LV-T30“信赖”液体燃料引擎很相似,但燃烧室略小,膨胀率更高,并具有推力矢量控制功能。其略微减小的推力和显著增加的质量降低了其比冲,使其不太适合作为第一级火箭引擎。它最适合于作为第二级火箭引擎和有助推器的火箭的主要引擎。在这些位置,更长的工作时间和更高的高度发挥了该发动机在比冲方面的优势。
该发动机在这两个位置有最出色的表现: 作为有助推器的火箭的主要引擎,其推力矢量控制可以控制主要由含有“信赖”液体燃料引擎或BACC“强击”固体燃料助推器的助推器驱动的载具用于升空。而在助推器燃料耗尽并分离后,“转轮”引擎继续运行。 另外,在空气动力学上较为稳定的助推器上,可以先使用合适的固体发动机作为第一级并用动量轮控制转向。当第一级燃料耗尽并分离后,就可以使用“转轮”引擎作为第二级引擎,以便进行重力转向。
冷知识
- 在早期版本中,该引擎在“信赖”液体燃料引擎之后解锁。而这两种引擎的产品编号和描述似乎表示“转轮”引擎是“信赖”引擎的更高级版本。
- 这种引擎在外观上类似于上世纪90年代末阿特拉斯二号火箭使用的RS-56-OSA核心主引擎。
变化
- 改进了模型
- 海平面比冲从270下降到250
- 推力从200增加到215
- 比冲从370(真空)/320(1个大气压)降至320(真空)/270(1个大气压)
- 转向范围从1°增加到3°
- 价格从950增加到1200
- 发电量增至6.0
- 改进了模型
- 增加交流发电机,引擎发电量变为1.0
- 主要CFG修改版(最显著的变化是添加了比冲)
- 第一次发布