Difference between revisions of "Laythe/nl"
m (*use outsourced reference frames; +cats; *celestial bodies use international version;) |
(clean up formatting) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{:Laythe/Data}} | {{:Laythe/Data}} | ||
| − | '''Laythe''' is een van de vijf manen van [[Jool/nl | Jool]]. Hoewel Laythe voor het grootste deel uit oceanen bestaat heeft het vele, rotsachtige eilanden. Synchrone omloop rond Laythe is niet mogelijk omdat de benodigde hoogte buiten de invloedszone ligt. | + | '''Laythe''' is een van de vijf manen van [[Jool/nl|Jool]]. Hoewel Laythe voor het grootste deel uit oceanen bestaat heeft het vele, rotsachtige eilanden. Synchrone omloop rond Laythe is niet mogelijk omdat de benodigde hoogte buiten de invloedszone ligt. |
== Atmosfeer == | == Atmosfeer == | ||
| − | Laythe's atmosfeer begint op 55,500 meter en is net iets minder dicht dan die van [[Kerbin/nl | Kerbin]]. Het is de enige natuurlijke satelliet met een eigen atmosfeer. | + | Laythe's atmosfeer begint op 55,500 meter en is net iets minder dicht dan die van [[Kerbin/nl|Kerbin]]. Het is de enige natuurlijke satelliet met een eigen atmosfeer. |
| − | Door goede atmosferische remmanoeuvres uit te voeren bij Jool en Laythe, heeft Laythe waarschijnlijk het laagste snelheidspotentiaalvereiste van alle manen rond Jool. Met een Hohmann transfer vanaf Kerbin is een atmosferische remmanoeuvre met een perifocus van 119, | + | Door goede atmosferische remmanoeuvres uit te voeren bij Jool en Laythe, heeft Laythe waarschijnlijk het laagste snelheidspotentiaalvereiste van alle manen rond Jool. Met een Hohmann transfer vanaf Kerbin is een atmosferische remmanoeuvre met een perifocus van 119,5 km boven Jool goed voor een baan in de buurt van die van Laythe. |
Parachutes alleen zijn waarschijnlijk niet genoeg om veilig te landen op de oppervlakte van Laythe. Turbinemotoren werken in Laythe's atmosfeer vanwege de aanwezigheid van zuurstof. De specifieke impuls ligt overigens wel lager dan op Kerbin. | Parachutes alleen zijn waarschijnlijk niet genoeg om veilig te landen op de oppervlakte van Laythe. Turbinemotoren werken in Laythe's atmosfeer vanwege de aanwezigheid van zuurstof. De specifieke impuls ligt overigens wel lager dan op Kerbin. | ||
Revision as of 23:51, 7 April 2014
Laythe is een van de vijf manen van Jool. Hoewel Laythe voor het grootste deel uit oceanen bestaat heeft het vele, rotsachtige eilanden. Synchrone omloop rond Laythe is niet mogelijk omdat de benodigde hoogte buiten de invloedszone ligt.
Atmosfeer
Laythe's atmosfeer begint op 55,500 meter en is net iets minder dicht dan die van Kerbin. Het is de enige natuurlijke satelliet met een eigen atmosfeer.
Door goede atmosferische remmanoeuvres uit te voeren bij Jool en Laythe, heeft Laythe waarschijnlijk het laagste snelheidspotentiaalvereiste van alle manen rond Jool. Met een Hohmann transfer vanaf Kerbin is een atmosferische remmanoeuvre met een perifocus van 119,5 km boven Jool goed voor een baan in de buurt van die van Laythe.
Parachutes alleen zijn waarschijnlijk niet genoeg om veilig te landen op de oppervlakte van Laythe. Turbinemotoren werken in Laythe's atmosfeer vanwege de aanwezigheid van zuurstof. De specifieke impuls ligt overigens wel lager dan op Kerbin.
Referentieframes
| Doorspoelen | Minimumhoogte |
|---|---|
| 1× | Elk |
| 5× | 50 000 m (boven atmosfeer) |
| 10× | 50 000 m (boven atmosfeer) |
| 50× | 60 000 m |
| 100× | 120 000 m |
| 1 000× | 240 000 m |
| 10 000× | 480 000 m |
| 100 000× | 600 000 m |
Afbeeldingen
Een probe vliegt langs Laythe.
Een gelandde probe op Laythe.
Een topografische hoogtekaart van Vall, gemaakt met de ISA MapSat plugin.
Wijzigingen
- Eerste versie
