|
|
Line 1: |
Line 1: |
− | {{:LV-N Atomic Rocket Motor/Box}}
| |
| | | |
− | Az '''LV-N "Nerv" ''(Ideg)'' Nukleáris Rakétamotor [LV-N Atomic Rocket Motor]''' egy alacsony tolóerejű de magas hatékonyságú [[rocket engine/hu|rakétahajtómű]]. Mintájául a valós világunk [[wikipedia:nuclear thermal rocket|nukleáris rakétahajtóműve]] szolgál, amely a reaktorban az atomhasadást használja a folyékony hidrogén hevítésére, így hajtva ki azt a rakéta fúvókáján.
| |
− | :''Habár jelenleg ({{version|1.0.4|}}) egy hibrid kivitel, amely [[liquid fuel/hu|folyékony üzemanyaggal]] üzemel. Ez nagyban a programozás megkötöttségeinek tudható be, ahogy az alkatrész konfigurációs fájljában is olvasható - igaz a valós megfelelője is működhetne folyadékokkal, de némileg alacsonyabb hatékonysággal.''
| |
− |
| |
− | == Felhasználás ==
| |
− | Az LV-N egész alacsony tolóerővel rendelkezik, csak az [[LV-909 Liquid Fuel Engine/hu|LV-909]] hajtómű rendelkezik kevesebb tolóerővel a [[Radial size/hu|méretosztályában]], és a 3 tonnás tömege eredményezi a legrosszabb [[thrust-to-weight ratio/hu|tolóerő súly arányt]] az összes folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű közt. A hajtóanyag-hatékonysága a sűrűbb [[atmosphere/hu|légkörön]] belül katasztrofálisan rossz, ezért csak ritka légkörű égitesteken használható, vagy csak nagyobb magasságokban. Tisztán a felemelkedéshez ezen tulajdonságai miatt nem alkalmas jelentősebb légkörrel vagy nagyobb tömegvonzással rendelkező égitesteken légkörű égitesteknél.
| |
− |
| |
− | De ahogy kilép a légkörből a hatékonysága fenomenálissá válik a légüres térben: [[Specific impulse/hu|I<sub>sp</sub>]]= 800 s. Magasan a jobb a fajlagos impulzusa összevetve az összes [[reaction engine/hu|folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművel]]. Csak az ionhajtóműves [[PB-ION Electric Propulsion System/hu|PB-ION Elektromos Hajtásrendszer]] jobb ennél, de lényegesen gyengébb tolóerővel. Ez az említésre méltó hatékonyság teszi roppant népszerűvé a bolygóközi utazások számára. Viszont ezen felül tudni kell róla, hogy nem rendelkezik [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítéssel]], és hogy mivel csak folyékony hajtóanyagot fogyaszt, másfajta [[fuel tank/hu|tartályokat]] igényel.
| |
− |
| |
− | Hajlamos a [[overheating/hu|túlhevülésre]], de önállóan rendszerint ⅓-ig jut a túlhevüléscsík, viszont többedmagával többszörös-illesztőkre, -csatolókra helyezve, vagy a [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/hu|Rockomax Jumbo-64 Hajtóanyagtartály]] alatt végzetesen is túlhevülhet.
| |
− |
| |
− | A többi [[reaction engine/hu|reakciós hajtóműhöz]] hasonlóan, a [[VAB/hu|műhelyekben]] és a küldetés közben ennek az nukleáris rakétamotornak is [[tweakable/hu|beállítható]] a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítósáv segítségével.
| |
− |
| |
− | == Termék leírása ==
| |
− | {{Quote
| |
− | |Annak ellenére, hogy egy nagy ijesztő sugárveszély jel van festve az oldalára, rádióaktív gázokat ereget, és hajlamos a túlhevülésre, az LV-N Nukleáris Rakétamotor ártalmatlan. Többnyire.
| |
− | |manufacturer=JKJSP}}
| |
− |
| |
− | == Érdekesség ==
| |
− | * Az alkatrész leírása Douglas Adams humoros sci-fi novellájára, a "Többnyire Ártalmatlan [Mostly Harmless]"-ra utal.
| |
− |
| |
− | {{Parts}}
| |
− | [[Category:Liquid fuel engines/hu]]
| |