Stage/hu

fokozat-
sáv

A fokozat [stage] egy olyan részegysége a űrhajórendszereknek, amelynek egységeit egyszerre hozzák működésbe. Egy fokozat az űrhajó egy vagy több részét is magába foglalhatja. A fokozat működésbe hozásával minden egyes benne lévő alkatrész működésbe jön. A hajtóművek elindulnak, az ejtőernyők kinyílnak, a leválasztók felrobbannak. A hajó építésekor lényeges, hogy a, hogy az alkatrészeket a megfelelő fokozatra kerüljenek. Egy hajtómű vagy egy leválasztó rossz időben történő működésbe hozása végzetes következményekkel járhat. A fokozatok egymás után jönnek működésbe, a legalacsonyabban lévő - legmagasabb számútól a legalacsonyabb számúig - az utolsó "visszatérő" vagy "vég-" fokozatig zéró számozással.

Beállítás [Setup]

A játék magától képes felállítani az űrhajó fokozatait, azon feltevés alapján, hogy a leválasztók az üzemanyag kifogyásával feleslegessé váló fokozatok eltávolításra szolgálnak. Bármikor új leválasztókészlet kerül a járműre, új fokozatot hoz létre, benne a leválasztón lévő összes alkatrésszel. Ez a logika nem minden járműtípusnál működik helyesen, ezért kézileg kell kijavítani a működtethető alkatrészek újrarendezésével. Ezt a műhelyben a képernyő jobb szélén található fokozatsávon megfelelően a folyamatokat jelképező ikonok átrendezésével lehet a elérni. A fokozatok átrendezése a kilövőálláson is lehetséges vagy akár repülés közben. Ilyenkor a fokozatsáv a képernyő bal szélén látható. A fokozatok beállítása inkább a műhelyben történjen, ahol tart nyomás alatt az idő múlása. A sávban új fokozatokat lehet létrehozni és a meglévőket törölni mindössze csak két kikötés tiszteletben tartásával. Az első, hogy minden fokozatban legalább egy folyamatikonnak kell lennie, és hogy legalább egy fokozatnak maradnia kell.

Fokozattípusok [Staging Designg]

A hajtóanyag áramlása alapján három típust lehet megkülönböztetni, valamint fokozatok kapcsolása szerint is hármat. Mivel ezek nem teljesen fedik egymást lényegében négy típusról beszélhetünk.

Sorba-kapcsolt Fokozatok [Serial Staging]

Először az S2 hajtóművei, utána az S1-é működnek

Ebben az esetben nincs hajtóanyag áramlás a tartályok közt és a két fokozat egyszerűen egymás után hajtódik végre. Az először a sugárirányban elhelyezett hajtóművek jönnek működésbe és használják el a hajtóanyagkészletét. A hajtóanyag elhasználása után ezek az egységek leválnak és a központi fokozat kezdi meg a működést. Ezen a módon a külső tartályok eltávolításával a középső fokozatnak már kevesebb tömeget kell emelnie. Az egymás fölé helyezett fokozatok szintén a sorba-kapcsolt fokozatnak minősülnek.

Fokozat	1	2	3
Működés	S2 indul	S2 leválik	S1 indul

Párhuzamos Fokozatok [Parallel Staging]

A keresztbe táplálás: minden hajtómű működik, de az S1 hajtóműve az S2 hajtóművek feletti tartályokból nyeri a hajtóanyagot

Ez a fokozattípus alapfajtája hasonló a sorba-kapcsolt fokozatokhoz, viszont ilyenkor minden hajtómű dolgozik az emelésen. A külső fokozatok készlete előbb fogy el, ezért ezek leválasztásra kerülnek. A szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták alkalmazása esetén tipikusan ez áll fenn. A működése alapján párhuzamos, viszont a hajtóanyag áramlása szempontjából azonos az egyszerű sorba-kapcsolt fokozatokkal. Abban az esetben, mikor a középső hajtómű a sugárirányban elhelyezett hajtóművek feletti tartályokból nyeri a hajtóanyagot, mivel a kiürült szélső egységek leválasztáskor a megmaradt hajtómű csak teli tartályokat visz magával, a hatékonyság tovább javul, a hasznos teher arány növekszik. Ezt az rendszert keresztbetáplálásnak [fuel crossfeed] nevezik. Egy igen érdekes, és leginkább ebbe az osztályba sorolható, amikor a szilárd hajtóanyagú rakéták fölé folyékony hajtóanyagtartályokat helyeznek és ezzel a belső hatóműve(ke)t táplálják, és a szilárd hajtóanyag elégése után az üres folyékony hajtóanyag tartályok is leválnak a gyorsítórakétákkal együtt. Természetesen ebben az esetben csak a legritkább esetben fogy egyszerre ki a szilárd hajtóanyag és a felettük hordott folyékony hatóanyag.

Fokozat	1	2
Működés	S2, S1 indul	S2 leválik