Jet engine/es

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A jet engine from KSP 0.18

Un motor jet es un motor de aspiración de aire que utiliza a bordo combustible liquido y se quema con el oxígeno extraído de la atmósfera. Debido a la presión de aire más baja en las zonas altas de su salida de empuje varía en consecuencia.

Uso

Diferente a rocket engines, un chorro atrae el oxígeno de la atmósfera en lugar de tomarlo desde un tanque a bordo. Esto está representado en el juego por una tasa mucho más baja de consumo de combustible. Dependiendo de la aeronave, los motores a reacción pueden producir empuje en altitudes superiores a 20 km. Los motores a reacción no llevan a cabo la misma manera que los motores de cohetes. Dado que los motores de Jet se basan en una turbina para comprimir el combustible y la atmósfera junto con el fin de producir empuje, se necesita tiempo para cambiar la velocidad. Además, si la throttle o flujo de aire es demasiado bajo, el motor se detiene. Por el contrario, los motores espaciales dan respuesta inmediata para controlar la entrada.

El efecto de la llama en un Basic Jet Engine

A partir de la version 0.18 los motores a reacción requieren intake air para funcionar, proporcionado por air intakes. Los motores a reacción no consumen oxidizer, por lo que el uso de liquid fuel tanks es un gran desperdicio, ya que vienen con un tanque de oxidación completa la adición de masa adicional. Cuando el nivel de aire de admisión no se comprueba periódicamente un motor a reacción tiende a llamear y de repente no genera ningún empuje. Como esto puede ocurrir de forma desigual puede causar severos giros y pérdida potencial de la nave.

Ventajas

  • Proporciona una excelente eficiencia de combustible dentro de una atmósfera
  • Todos los los motores a reacción actuales proporcionan empuje vectorial para una mayor maniobrabilidad
  • Excelente relación peso-potencia

Desventajas

  • No se puede utilizar fuera de una atmósfera que contiene oxígeno. En la versión actual, significa que sólo funcionan en Kerbin y Laythe.
  • El empuje cambia en función de la velocidad de salida.
  • Motor requiere de tiempo para poner el máximo potencial de empuje

Motores a reacción disponibles

Imagen Parte Tamaño radial Coste
(Fund)
Masa
(t)
Temperatura Máx.
(K)
Tolerancia Tolerancia Fuerza de empuje
(kN)
TWR Combustible
(units of fuel/s)
Intake
(Air unit/s)
Isp (s) Empuje vectorial
(º)
Dar marcha atrás
J90JunoBasicJetEngine.png
Motor jet básico J-20 "Juno" Diminuto 450 0,25 2 000 7 50 20,0 Mach 0
20,6 Mach 1,3
8,16 Mach 0
8,40 Mach 1,3
0,064 1,402 6 400 × No
J33WheesleyBasicJetEngine.png
Turbofan J-33 "Wheesley" Pequeño 1 400 1,5 2 000 7 50 120,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,233 29,601 10 500 ✓ Sí
J404PantherAfterburningTurbofan.png
J-404 "Panther" Afterburning Turbofan Pequeño 2 000 1,2 2 000 7 50 85,00 Mach 0
107,89 Mach 1,75 /
130,00 Mach 0
219,48 Mach 2,5
7,22 Mach 0
9,17 Mach 1,75 /
11,05 Mach 0
18,65 Mach 2,5
0,193 /
0,663
7,705 /
7,954
9 000 /
4 000
10,0 × No
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png
J-X4 "Whiplash" Turbo Ramjet Engine Pequeño 2 250 1,8 2 000 7 50 130,00 Mach 0
386,66 Mach 3,0
7,36 Mach 0
21,90 Mach 3,0
0,663 5,303 4 000 1,0 × No
J-90 Goliath Turbofan Engine.png
Turbofan J-90 "Goliath" Montado radialmente 2 600 4,5 2 000 7 50 360,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,583 132,273 12 600 ✓ Sí
Rapier Engine 01.png
Motor CR-7 R.A.P.I.E.R.[Note 1] Pequeño 6 000 2,0 2 000 20 50 105,00 Mach 0
465,64 Mach 3,75
5,35 Mach 0
23,74 Mach 3,75
0,669 4,015 3 200 3,0 × No
  1. The R.A.P.I.E.R. Engine is a combination of liquid fuel and jet engine. Only the jet engine properties are shown.


Ver también