Difference between revisions of "LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine/fr"
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Latest revision as of 22:18, 10 August 2021
Propulseur à ergol liquide LV-T30 "Débrouillard" | ||
Moteur à ergols liquides par Décharge Jebediah Kerman et Pièces détachées SARL | ||
Taille | Petit | |
Coût | (total) | 1 100,00 |
Masse | (total) | 1,250 t |
Traînée | 0.2 | |
Température maximale | 2000 K | |
Tolérance d'impact | 7 m/s | |
Recherche | Fuséologie générale | |
Coût pour débloquer | 3 200 | |
Depuis la version | 0.7.3 | |
Nom de la pièce dans le code | liquidEngineLV-T30_v2.cfg | |
Poussée maximale | (1 atm) | 205,16 kN |
(vacuum) | 240,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 265 s |
(vacuum) | 310 s | |
Consommation | 15,79 /s | |
Poussée vectorielle | Non | |
Electricité produite | 7 ⚡/s | |
Volume à bord | Aucun |
Le moteur LV-T30 est le premier moteur à propulsion liquide disponible dans le mode carrière. Son format est petit et il est dépourvu de correction vectorielle. Il peut être remplacé par le LV-T45, qui a une correction vectorielle mais qui est légèrement moins puissant. Il peut être utile pour créer des boosters, car il est peu cher et relativement puissant. Il a néanmoins un rapport puissance/poids inférieur aux boosters à poudre mais il a la capacité de moduler sa puissance. De plus, il n'a pas tendance à chauffer. Le modèle du moteur-fusée fut changé en 1.12.2, lui ressemblant grandement aux moteurs-fusées des Fusées Redstone.