Difference between revisions of "Rocket/ru"
(→Запуск) |
|||
| Line 10: | Line 10: | ||
Ракеты собираются в [[Vehicle Assembly Building/ru|ЦВС]] и, затем, запускаются со [[launch pad/ru|Стартового Стола]]. | Ракеты собираются в [[Vehicle Assembly Building/ru|ЦВС]] и, затем, запускаются со [[launch pad/ru|Стартового Стола]]. | ||
== Запуск == | == Запуск == | ||
| − | + | Обычно профиль полета запускается со [[launch pad/ru|Стартового Стола]] на [[Kerbin/ru|Кербине]]. До старта воздушно-реактивные двигатели, если таковые имеются, должны быть запущены, чтобы работать на полной тяге при старте. Когда воздушно-реактивные двигатели работают на полной мощности, старт можно инициировать, активировав ракетные двигатели и отстыковав все [[TT18-A Launch Stability Enhancer/ru|Пусковые мачту "TT18-A"]]. | |
| − | + | Тогда ракета начинает подниматься и продолжается это до достижения высоты около 10 км. В этой точке производится [[gravity turn/ru|гравитационный маневр]] путем поворота в желаемом направлении. В зависимости от заданного наклонения, направление наклона может отличаться. Например, для "обратных" (англ. "retrograde") орбит, на которых аппарат движется в противоположном направлении от направления вращения небесного тела под ним, наклон должен быть на Запад (англ. "West"). При гравитационном маневре, аппарат начинает набирать горизонтальную скорость, которая крайне важна для стабильной [[orbit/ru|орбиты]]. Двигатели продолжают ускорять аппарат для превышения апоцентра и перицентра над атмосферой. | |
| − | + | Как только апоцентр и перицент располагаются вне атмосферы, аппарат не упадет и достигнет так называемой "стабильной" (англ. "parking") орбиты. С этой орбиты возможно производить орбитальные маневры, подобные "переходу Хомана" для изменения формы орбиты. | |
[[Category:Craft]][[Category:Craft/ru]] | [[Category:Craft]][[Category:Craft/ru]] | ||
Revision as of 14:57, 5 September 2014
Ракета (англ. "rocket") - это запускаемый вертикально аппарат. Обычно она использует ракетные двигатели для движения вперед и не использует подъемную силу крыльев или винглетов. Она применяет только управляющие поверхности для вспомогательного управления в атмосфере. Основная цель ракеты состоит в том, чтобы достичь космоса и в орбитальном или, по крайней мере, суборбитальном полете.
С разными ступенями, ракеты могут уменьшать сухую массу и быть более эффективными, чем космопланы обычно не имеющие ступеней. Поскольку они не используют подъемную силу для поддержания высоты, то ракетные двигатели должны противодействовать силе тяжести. Чтобы определить, сможет ли ракета стартовать, нужно определить соотношение тяги к весу. Если отношение больше единицы, то тяга, генерируемая двигателями, больше силы тяготения и, таким образом, ракета взлетит. Поскольку двигатели тратят топливо, то аппарат становится легче и , таким образом, соотношение также увеличивается во время полета.
Поскольку ракеты не нуждаются в плоскостях, создающих подъемную силу, то они работают в любой среде и не нуждаются в атмосфере. Но, с другой стороны, ракетные двигатели с достаточной тягой намного менее эффективны, чем воздушно-реактивные двигатели с аналогичной тягой.
Ракеты собираются в ЦВС и, затем, запускаются со Стартового Стола.
Запуск
Обычно профиль полета запускается со Стартового Стола на Кербине. До старта воздушно-реактивные двигатели, если таковые имеются, должны быть запущены, чтобы работать на полной тяге при старте. Когда воздушно-реактивные двигатели работают на полной мощности, старт можно инициировать, активировав ракетные двигатели и отстыковав все Пусковые мачту "TT18-A".
Тогда ракета начинает подниматься и продолжается это до достижения высоты около 10 км. В этой точке производится гравитационный маневр путем поворота в желаемом направлении. В зависимости от заданного наклонения, направление наклона может отличаться. Например, для "обратных" (англ. "retrograde") орбит, на которых аппарат движется в противоположном направлении от направления вращения небесного тела под ним, наклон должен быть на Запад (англ. "West"). При гравитационном маневре, аппарат начинает набирать горизонтальную скорость, которая крайне важна для стабильной орбиты. Двигатели продолжают ускорять аппарат для превышения апоцентра и перицентра над атмосферой.
Как только апоцентр и перицент располагаются вне атмосферы, аппарат не упадет и достигнет так называемой "стабильной" (англ. "parking") орбиты. С этой орбиты возможно производить орбитальные маневры, подобные "переходу Хомана" для изменения формы орбиты.
