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Contrairement aux [[rocket engine/fr|moteurs de fusée]], un avion puise l'oxygène de l'atmosphère plutôt que de l'embarquer à bord. Cela se traduit par une consommation de carburant beaucoup plus faible. Selon l'avion, les moteurs d'avion peuvent fonctionner à plus de 20 km. Chaque moteur a sa propre altitude plafond, indépendamment de l'air fourni. Les moteurs à réaction n'ont pas les mêmes performances que les moteurs de fusée. A cause du compresseur d'air, il faut du temps pour modifier la poussée du moteur. De plus, si la [[throttle/fr|manette des gaz]] ou le débit d'air sont trop faibles, le moteur s'arrêtera. En revanche, les moteurs de fusée répondent instantanément à la manette des gaz. | Contrairement aux [[rocket engine/fr|moteurs de fusée]], un avion puise l'oxygène de l'atmosphère plutôt que de l'embarquer à bord. Cela se traduit par une consommation de carburant beaucoup plus faible. Selon l'avion, les moteurs d'avion peuvent fonctionner à plus de 20 km. Chaque moteur a sa propre altitude plafond, indépendamment de l'air fourni. Les moteurs à réaction n'ont pas les mêmes performances que les moteurs de fusée. A cause du compresseur d'air, il faut du temps pour modifier la poussée du moteur. De plus, si la [[throttle/fr|manette des gaz]] ou le débit d'air sont trop faibles, le moteur s'arrêtera. En revanche, les moteurs de fusée répondent instantanément à la manette des gaz. | ||
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Revision as of 09:09, 11 June 2020
Un moteur à réaction est un moteur qui utilise du carburant liquide (embarqué à bord) qu'il brûle avec de l'oxygène puisé dans l'atmosphère. En raison de la pression d'air plus basse à des altitudes plus élevées, sa poussée diminue en fonction de l'altitude.
Techniquement, tout les moteurs de fusées sont des moteurs à réaction car il forme un jet à grande vitesse de masse de réaction (page inexistante en français). Mais pour les joueurs de KSP, le terme se réduit aux moteurs dépendant de l'admission d'air.
Utilisation
Contrairement aux moteurs de fusée, un avion puise l'oxygène de l'atmosphère plutôt que de l'embarquer à bord. Cela se traduit par une consommation de carburant beaucoup plus faible. Selon l'avion, les moteurs d'avion peuvent fonctionner à plus de 20 km. Chaque moteur a sa propre altitude plafond, indépendamment de l'air fourni. Les moteurs à réaction n'ont pas les mêmes performances que les moteurs de fusée. A cause du compresseur d'air, il faut du temps pour modifier la poussée du moteur. De plus, si la manette des gaz ou le débit d'air sont trop faibles, le moteur s'arrêtera. En revanche, les moteurs de fusée répondent instantanément à la manette des gaz.
