Difference between revisions of "Oxidizer/ru"
(added information corresponding to the English page) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{:Oxidizer/Box | + | {{:Oxidizer/Box}} |
| − | + | ||
| − | '''Окислитель | + | '''Окислитель''' - это [[resource/ru|ресурс]], один из составных компонентов ракетного [[fuel/ru|топлива]], который используется вместе с [[liquid fuel/ru|жидким топливом]] для создания тяги в [[liquid fuel engine/ru|ракетных двигателях]]. Окислитель нужен для работы ракетного двигателя в безвоздушном пространстве, в котором отсутствует воздух. Конструктивно ракетный двигатель создан для постоянной работы с окислителем и даже если ракетному двигателю придётся работать в атмосфере, имеющей воздух, отсутствие окислителя либо погасит двигатель, либо не позволит его запустить. |
| − | + | ||
| − | + | В текущей игровой механике для сжигания в [[liquid fuel engine/ru|ракетном двигателе]] каждых '''9''' частей [[liquid fuel/ru|жидкого топлива]] требуется '''11''' частей окислителя. Таким образом, на борту космического корабля необходим запас окислителя в 1,2 раза больше запаса жидкого топлива. Все имеющиеся [[fuel tank/ru#Баки ракетного топлива|топливные баки]] с ракетным топливом для [[liquid fuel engine/ru|ракетных двигателей]] уже созданы с требуемым соотношением между объёмом окислителя и жидкого топлива для сжигания полного запаса жидкого топлива в баке. Однако, при создании аппарата в [[VAB/ru|ЦВС]] или в [[SPH/ru|АКА]], используя контекстные [[Tweakable/ru|настройки]] (введенные в {{version|0.23|версии}}) бегунками можно выставить количество окислителя и жидкого топлива в баке независимо от друга. Если при этом выставить соотношение между топливом и окислителем неправильно, то в итоге в баке останется либо неиспользованное топливо, либо окислитель. Также окислитель можно как и [[fuel/ru|топливо]] [[Resource/ru#Потоки и передачи|перекачивать]] (независимо от жидкого топлива) между баками как одного корабля, так и между состыкованными кораблями. | |
| − | + | ||
| − | Аэропланы, использующие [[jet engine/ru|воздушно-реактивные двигатели]] не нуждаются и не используют окислитель, так как используют [[intake air/ru| | + | С {{version|1.9|версии}}, окислитель, независимо от жидкого топлива, можно сливать в окружающее пространство через {{part|FTE-1 Drain Valve}}. |
| − | + | ||
| + | Аэропланы, использующие [[jet engine/ru|воздушно-реактивные двигатели]] не нуждаются и не используют окислитель, так как используют вместо него такой ресурс как [[intake air/ru|заборный воздух]]. Необходимо отметить, что из всех существующих в системе [[Kerbol/ru|Кербола]] небесных тел только [[Kerbin/ru|Кербин]] и [[Laythe/ru|Лейт]] имеют воздушную атмосферу, соответственно - "[[intake air/ru|заборный воздух]]" и соответственно на них могут летать аппараты с воздушно-реактивными двигателями. | ||
| + | |||
| + | == Изменения == | ||
| + | ;{{version|1.9|}} | ||
| + | * Можно сливать окислитель за борт | ||
| + | ;{{version|1.2.2|}} | ||
| + | * Ресурс виден в окне ресурсов | ||
| + | ;{{version|1.2|}} | ||
| + | * Появилась аббревиатура в [[KerbNet/ru|Кербонете]] | ||
| + | ;{{version|1.1|}} | ||
| + | * Добавлен объём | ||
| + | ;{{version|1.0|}} | ||
| + | * Добавлен параметр "hsp" (теплоёмкость) | ||
| + | ;{{version|0.24|}} | ||
| + | * Добавлена цена | ||
| + | ;{{version|0.23|}} | ||
| + | * Добавлена контекстная [[Tweakable/ru|настройка]] в ангарах | ||
| + | ;{{version|0.18|}} | ||
| + | * Первоначальное появление | ||
| + | |||
| + | {{Resources}} | ||
[[Category:Resources/ru]] | [[Category:Resources/ru]] | ||
Latest revision as of 11:15, 11 May 2024
| Окислитель | ||
| Плотность | 5 кг/л | |
| Передаваемый | Да | |
| Tweakable | Да | |
| Drainable | Да | |
| Способ истечения | Смежный | |
| Стоимость | 0.18  /л
| |
| 0.04 /кг
| ||
| С версии | 0.18 | |
Окислитель - это ресурс, один из составных компонентов ракетного топлива, который используется вместе с жидким топливом для создания тяги в ракетных двигателях. Окислитель нужен для работы ракетного двигателя в безвоздушном пространстве, в котором отсутствует воздух. Конструктивно ракетный двигатель создан для постоянной работы с окислителем и даже если ракетному двигателю придётся работать в атмосфере, имеющей воздух, отсутствие окислителя либо погасит двигатель, либо не позволит его запустить.
В текущей игровой механике для сжигания в ракетном двигателе каждых 9 частей жидкого топлива требуется 11 частей окислителя. Таким образом, на борту космического корабля необходим запас окислителя в 1,2 раза больше запаса жидкого топлива. Все имеющиеся топливные баки с ракетным топливом для ракетных двигателей уже созданы с требуемым соотношением между объёмом окислителя и жидкого топлива для сжигания полного запаса жидкого топлива в баке. Однако, при создании аппарата в ЦВС или в АКА, используя контекстные настройки (введенные в версии 0.23) бегунками можно выставить количество окислителя и жидкого топлива в баке независимо от друга. Если при этом выставить соотношение между топливом и окислителем неправильно, то в итоге в баке останется либо неиспользованное топливо, либо окислитель. Также окислитель можно как и топливо перекачивать (независимо от жидкого топлива) между баками как одного корабля, так и между состыкованными кораблями.
С версии 1.9, окислитель, независимо от жидкого топлива, можно сливать в окружающее пространство через Сливной клапан FTE-1.
Аэропланы, использующие воздушно-реактивные двигатели не нуждаются и не используют окислитель, так как используют вместо него такой ресурс как заборный воздух. Необходимо отметить, что из всех существующих в системе Кербола небесных тел только Кербин и Лейт имеют воздушную атмосферу, соответственно - "заборный воздух" и соответственно на них могут летать аппараты с воздушно-реактивными двигателями.
Изменения
- Можно сливать окислитель за борт
- Ресурс виден в окне ресурсов
- Появилась аббревиатура в Кербонете
- Добавлен объём
- Добавлен параметр "hsp" (теплоёмкость)
- Добавлена цена
- Добавлена контекстная настройка в ангарах
- Первоначальное появление
