Difference between revisions of "Center of lift/hu"
m |
m |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
[[File:Com col cot.png|thumb|Az emelésközéppont a tömegközéppont jelében található.]] | [[File:Com col cot.png|thumb|Az emelésközéppont a tömegközéppont jelében található.]] | ||
| − | Az '''emelésközéppont [center of lift]''' (rövidítve: '''COL'') egyike a három [[Vehicle Assembly Building/hu|Jármű Összeszerelő Épületben]] és az [[Space Plane Hangar/hu|Űrrepülőgép Hangárban]] szemléltethető erőhatásnak. Leginkább [[plane/hu|repülőgépek]] építésekor használatos, mivel a [[wing/hu|szárnyak]], [[control surface/hu|kormányfelületek]] és a [[winglet/hu|szárnyacskák]] által keltett felhajtóerő hatáspontját és hatásvonalát mutatja. A szerkesztőben egy ciánszínű gömb és egy belőle kinyúló tengely, a hatás irányát mutató nyíllal jelképezi. A felhajtóerő nagyságát semmi sem jelöli vagy szemlélteti, csupán a szárnyfelület méretéből lehet következtetni annak nagyságára. | + | Az '''emelésközéppont [center of lift]''' (rövidítve: '''COL''') egyike a három [[Vehicle Assembly Building/hu|Jármű Összeszerelő Épületben]] és az [[Space Plane Hangar/hu|Űrrepülőgép Hangárban]] szemléltethető erőhatásnak. Leginkább [[plane/hu|repülőgépek]] építésekor használatos, mivel a [[wing/hu|szárnyak]], [[control surface/hu|kormányfelületek]] és a [[winglet/hu|szárnyacskák]] által keltett felhajtóerő hatáspontját és hatásvonalát mutatja. A szerkesztőben egy ciánszínű gömb és egy belőle kinyúló tengely, a hatás irányát mutató nyíllal jelképezi. A felhajtóerő nagyságát semmi sem jelöli vagy szemlélteti, csupán a szárnyfelület méretéből lehet következtetni annak nagyságára. |
:''megj.: A FAR kiegészítő használata esetén az emelésközéppont helye a sebesség függvényében némileg változik! A helye viszont közelítőleg megegyezik a műhelyekben jelzettel.'' | :''megj.: A FAR kiegészítő használata esetén az emelésközéppont helye a sebesség függvényében némileg változik! A helye viszont közelítőleg megegyezik a műhelyekben jelzettel.'' | ||
Revision as of 13:23, 13 January 2015
Az emelésközéppont [center of lift] (rövidítve: COL) egyike a három Jármű Összeszerelő Épületben és az Űrrepülőgép Hangárban szemléltethető erőhatásnak. Leginkább repülőgépek építésekor használatos, mivel a szárnyak, kormányfelületek és a szárnyacskák által keltett felhajtóerő hatáspontját és hatásvonalát mutatja. A szerkesztőben egy ciánszínű gömb és egy belőle kinyúló tengely, a hatás irányát mutató nyíllal jelképezi. A felhajtóerő nagyságát semmi sem jelöli vagy szemlélteti, csupán a szárnyfelület méretéből lehet következtetni annak nagyságára.
- megj.: A FAR kiegészítő használata esetén az emelésközéppont helye a sebesség függvényében némileg változik! A helye viszont közelítőleg megegyezik a műhelyekben jelzettel.
A repülőgép építésben való felhasználása
A repülőgép emelésközéppontjának a tömegközépponthoz viszonyított helyzete meghatározza a repülés közbeni viselkedés. Ha az emelésközéppont a tömegközéppont előtt van, a repülőgép instabil: menthetetlenül felemeli az orrát. A hajtóanyag fogyásával a tömegközéppont elvándorolhat, ami hatással van a repülési tulajdonságokra, azaz az üzemanyag fogyásával elveszítheti a stabilitását. Emiatt ajánlott az emelésközéppontot a tömegközéppont mögé helyezni, lehetőség szerint úgy, hogy az üzemanyag fogyásával a tömegközéppont az emelésközéppont előtt maradjon.
