LV-T45 "Swivel" Liquid Fuel Engine/fr

Propulseur à ergol liquide LV-T45 "Gyronimo"
Moteur à ergols liquides par Décharge Jebediah Kerman et Pièces détachées SARL
Taille		Petit
Coût	(total)	1 200,00
Masse	(total)	1,500 t
Traînée		0.2
Température maximale		2000 K
Tolérance d'impact		7 m/s
Recherche		Fuséologie de base
Coût pour débloquer		3 500
Depuis la version		0.12
Nom de la pièce dans le code		liquidEngineLV-T45_v2.cfg
Poussée maximale	(1 atm)	167,97 kN
	(vacuum)	215,00 kN
Isp	(1 atm)	250 s
	(vacuum)	320 s
Consommation		13,70 /s
Poussée vectorielle		3 °
Electricité produite		6.0 ⚡/s
Environnements de test
En surface		Oui
Dans l'océan		Oui
Sur le pas de tir		Oui
Dans l'atmosphère		Oui
En vol suborbital		Oui
En orbite		Oui
Sur une trajectoire de libération		Oui
Amarrée		Non
Test par décl. de l'étage		Oui
Testable manuellement		Oui
Volume à bord		Aucun

Le LV-T45 Liquid Fuel Engine, généralement désigné par LV-T45, est un moteur de format petit. Il est plus lourd et moins puissant que son homologue le LV-T30, mais il dispose d'une correction vectorielle, ce qui permet d'aider à l'orientation de la fusée durant les premières phases du vol. Néanmoins, les fusées de petits diamètres peuvent généralement se contenter du système d'orientation du module de commande. Il est donc souvent remplacé par le LV-T30, qui a un meilleur TWR (rapport poussé/poids).