Difference between revisions of "Reaction Control System/ja"
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| − | + | '''Reaction Control System'''(姿勢制御システム 略称"'''RCS'''")は[[monopropellant/ja|モノプロペラント]]を使用する([[Vernor Engine]]は除く)小型のスラスター(噴射口)群を指し、真空中で機体方向を制御するのに利用される。デフォルトでは{{key press|R}}キーでシステムの作動・停止を切り替えることが出来る。RCSを構築するにはRCS燃料タンクと複数のRCSスラスターが必要である。RCS燃料の搭載には液体燃料などとは独立した6種類{{Check version||0.25}}の容量がある専用タンクを用いる。 | |
| − | + | また[[SAS/ja|SAS]]もRCSスラスターを使用することには注意が必要である。RCS燃料が枯渇させないために、機体制御が間に合わない場合を除きRCSとSASの同時作動は極力避けるか、RCS燃料をより多く搭載するか、あるいはその両方を対策として行う必要がある。 | |
| − | + | 現実世界のRCSは軌道速度より高度の調節に主に使用されるシステムである。 | |
== Placement == | == Placement == | ||
Revision as of 13:30, 14 October 2014
Reaction Control System(姿勢制御システム 略称"RCS")はモノプロペラントを使用する(Vernor Engineは除く)小型のスラスター(噴射口)群を指し、真空中で機体方向を制御するのに利用される。デフォルトではRキーでシステムの作動・停止を切り替えることが出来る。RCSを構築するにはRCS燃料タンクと複数のRCSスラスターが必要である。RCS燃料の搭載には液体燃料などとは独立した6種類[outdated]の容量がある専用タンクを用いる。
またSASもRCSスラスターを使用することには注意が必要である。RCS燃料が枯渇させないために、機体制御が間に合わない場合を除きRCSとSASの同時作動は極力避けるか、RCS燃料をより多く搭載するか、あるいはその両方を対策として行う必要がある。
現実世界のRCSは軌道速度より高度の調節に主に使用されるシステムである。
Contents
Placement
The thrusters can be located anywhere on a ship. Unlike jet and liquid fuel engines, there is no need to place RCS thrusters on RCS fuel tanks or manually run fuel lines to them. The thruster block can provide full rotation control, whereas the linear port can only provide thrust in one direction. It is advisable to place the thrusters as far away from your centre of mass as possible, thus maximising the torque (turning force) they generate.
It is typically most practical to place them with four way symmetry as this can provide the best control. In theory, you can provide suitable roll, pitch and yaw control with just one set of four way thruster blocks. Translation manoeuvres however are much easier when the thrusters for one direction are evenly distributed on both sides of the center of mass so they don't apply torque. This is usually accomplished with one set at the top and another one at the bottom of your rocket. The SAS may dampen unintentional changes of heading during translation movement.
Beware, they will be fatally damaged if they brush against the ground.
トリビア
実装された0.11から0.17.1までの間(デモ版0.13.3も含む)、RCSスラスターは質量も空気抵抗もCFGファイルの設定値が無視されていた。0.18～0.23(デモ版0.18.3も含む)では一旦有効化されたが、0.23.5以降再び質量のない設定に戻された。
燃料タンク
| RCS燃料密度=4 kg/ﾕﾆｯﾄ | 質量 (t) |
一液式 推進剤 (  )
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト (  ) |
合計 | 乾燥 | 耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) | |
 |
FL-R20 RCS燃料タンク | S | 200 (176) |
0.10 | 0.02 | 2 000 | 12 | 50 | 20 |
 |
FL-R120 RCS燃料タンク | M | 330 (186) |
0.56 | 0.08 | 2 000 | 12 | 50 | 120 |
 |
FL-R750 RCS燃料タンク | L | 1 800 (900) |
3.4 | 0.4 | 2 000 | 12 | 50 | 750 |
 |
Mk2 一液式推進剤タンク | Mk2 | 750 (270) |
1.89 | 0.29 | 2 500 | 50 | 50 | 400 |
 |
Mk3 一液式推進剤タンク | Mk3 | 5 040 (2 520) |
9.8 | 1.4 | 2 700 | 50 | 50 | 2 100 |
 |
ストラタスV 球形一液式推進剤タンク | X | 200 (176) |
0.10 | 0.02 | 2 000 | 12 | 50 | 20 |
 |
ストラタスV 円筒形一液式推進剤タンク | X | 250 (190) |
0.23 | 0.03 | 2 000 | 12 | 50 | 50 |
スラスター
| 画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト ( ) |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
推力 (kN) |
燃料 (  /秒)
|
比推力 (秒) (1気圧) | 比推力 (秒) (真空) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
RV-1X 可変式スラスターブロック | 側面設置 | 30 | 0.005 | 1 500 | 12 | 50 | 0.1 | 0.01 | 100 | 240 |
 |
リニアRCSポートを1つ、どこかに配置 | 側面設置 | 15 | 0.001 | 1 500 | 12 | 50 | 0.2 | 0.02 | 100 | 240 |
 |
RV-105 RCSスラスターブロック | 側面設置 | 45 | 0.04 | 1 500 | 15 | 50 | 1.0 | 0.11 | 100 | 240 |
 |
プレイスエニウェア7 リニアRCSポート | 側面設置 | 25 | 0.02 | 2 600 | 15 | 50 | 2.0 | 0.21 | 100 | 240 |
 |
ヴァーナーエンジン[注意 1] | 側面設置 | 150 | 0.08 | 2 000 | 15 | 50 | 12.0 | 0.94 | 140 | 260 |
