Difference between revisions of "Laythe/ko"
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| − | '''레이스''' 는 [[Jool/ko| | + | '''레이스''' (혹은 '''레이테''') 는 [[Jool/ko|쥴]]의 다섯 개의 [[w:자연위성|자연위성]] 중 하나로 대부분이 바다로 덮혀 있으며, 모래와 바위로 이루어진 섬들이 불규칙하게 분포하고 있습니다. 레이스는 쥴에 조석 고정 (조석 고정 = 공전 주기와 자전 주기가 일치) 되어 있고 동기 궤도를 형성하기 위한 고도는 5,186,399 m 인데 이는 레이스의 중력 영향권 밖입니다. 섬들이 모여 있는 군도 사이에 원형으로 비어있는 지형이 관측되는 것으로 보아 레이스는 과거에 소행성의 충돌 같은 외부의 영향을 크게 받은 것으로 추측됩니다. |
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| − | 레이스는 현실에 비슷한 천체가 | + | 레이스는 현실에 비슷한 천체가 존재하지 않습니다. 현실의 [[w:목성계|목성계]]의 위성들인 [[w:가니메데|가니메데]], [[w:유로파|유로파]] 그리고 [[w:이오|이오]]는 라플라스 [[w:궤도 공명|궤도 공명]] 현상을 일으키는데, 이 현상은 KSP에 등장하는 쥴의 위성인 [[Tylo/ko|타일로]], [[Vall/ko|볼]] 그리고 레이스에도 동일하게 일어납니다. 그러나 타일로와 볼은 각각 가니메데와 유로파에 비슷한 점이 있는 반면에 레이스는 이오와 유사한 점이 별로 없습니다. 이오에는 현재까지도 활동하는 활화산이 있고 바다도 존재하지 않으며, 대기권도 레이스의 것처럼 두껍지도 않습니다. 그나마 레이스와 비슷한 천체를 찾자면 [[w:토성|토성]]의 위성이자 태양계에서 유일하게 짙은 대기가 존재하는 [[w:타이탄|타이탄]]이 있습니다. |
| − | + | 레이스의 극지방의 기온은 영하권인데 비해 극지방의 얼음이 매우 적은 것으로 보아 레이스의 바다는 다른 물질을 포함하고 있는 것으로 추측됩니다. 예를 들자면 소금이 있겠죠. 또한 레이스의 표면 샘플 보고서에 따르면 표면에서 많은 양의 소금이 검출됬다고 나옵니다. 레이스의 대기권에는 산소가 존재하여 제트 엔진을 가동시킬 수 있으며, 커빈처럼 푸른색 하늘을 가지고 있지만 기압은 커빈보다 낮습니다. | |
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| + | <ref>개발자 NovaSilisko에 따르면, 레이스는 이후 버전에서 아마 저온 화산성 활동과 높은 방사능 수치를 가질 예정입니다. 지금보다 더 위험한 위성이 되겠지요.({{Check version|0.23}}).<[http://forum.kerbalspaceprogram.com/showthread.php/28451-Could-Laythe-actually-exist-with-real-physics?p=349683&viewfull=1#post349683 Forumpost from NovaSilisko]</ref><ref>[http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/29807-Planet-Ideas-And-Names-For-The-Future-Of-Kerbal-Space-Program?p=447959&viewfull=1#post447959 Post from NovaSilisko]</ref> | ||
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| + | == 게임 내 설명 == | ||
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| + | |처음 레이스가 발견되었을때, 담당자는 자기가 커빈을 보고 있다고 생각해서 기록에 남겨지지 않았습니다. <br><br> 다행히도 용기있는 인턴이 망원경은 그런식으로 작동하지 않는다고 알려주어서 이 오류는 정정되게 됩니다. <br><br> 이 인턴은 그 직후 승진해 실험적 로켓 시험 부서로 이동하게 되었습니다. | ||
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| + | |커발 천문학 협회}} | ||
== 대기권 == | == 대기권 == | ||
| − | + | [[File:Laythe Atmosphere T&P.png|left|250px|레이스 대기권의 고도에 따른 기압과 온도의 변화를 나타낸 그래프]] | |
| + | 레이스는 게임 내에서 유일하게 대기권을 가지고 있는 천체로 표면으로부터 50,000 m 상공까지 존재하며, 표면에 액체 상태의 물이 존재할 수 있기에 충분한 압력과 온도를 가지고 있습니다. 레이스의 해수면 기압은 약 60 kPa 로 실제 지구 대기권의 약 60% 정도이고 커빈의 3,287 m 고도에서의 기압과 같습니다. 레이스의 대기권에는 산소가 존재하여 연소 반응이 일어날 수 있지만 게임 내에서의 언급에 따르면 커발들은 호흡이 불가능하다고 합니다. | ||
| − | + | 게임 내의 다른 행성과 위성들의 대가와 동일하게, 레이스의 대기는 고도가 높아질수록 급격히 옅어지며(규모고도<ref>역자주:규모고도(Scale Height)는 대기의 밀도가 균일하다고 가정했을때, 이 평균밀도를 가진 대기는 현실에서 고도 몇미터정도의 대기에 해당하는가를 의미합니다. 즉 규모고도가 3000m라는 말은 3000m에서의 대기의 밀도가 평균밀도라는 의미입니다.</ref>는 4km) 레이스의 미터당 대기 압력을 표현하면 다음과 같습니다:<ref>[[LV-N Atomic Rocket Engine/ko|핵엔진]]은 1 대기압에선 220의 비추력을 가지고, 진공에서는 800의 비추력을 가집니다. 따라서 레이스에서 고도에 따른 핵엔진의 비추력은 다음과 같습니다: | |
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| altitude (m) || 600 || 1464 || 1800 || 2238 || 2698 || 3296 || 4104 || 16435 | | altitude (m) || 600 || 1464 || 1800 || 2238 || 2698 || 3296 || 4104 || 16435 | ||
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:<math>p_l = 0.8\ e^{-altitude/4000}</math> | :<math>p_l = 0.8\ e^{-altitude/4000}</math> | ||
| − | + | 적절한 [[aerobraking/ko|공력제동]]을 할 수 있는 레이스와 줄, 레이스 도달은 줄 위성계 중 가장 적은 델타-V가 필요할 수 있습니다. 커빈에서 줄로 호만 전이 궤도를 타고 올 때, 119.5킬로미터까지 줄에 접근해서 공력제동을 실시하면, 대략 레이스 궤도에서 가까운 궤도 원점을 배치합니다. | |
| − | + | 또 다른 방법은 직접 레이스에 접근하는 것입니다, 적절한 타이밍과 궤도 조절은 줄로 향하는 길에 조정하고, 레이스의 궤도 주기는 시간에 따라 좋은 기회가 있고, 적은 ΔV 도착 (단 2000m/초)에서 허용, 따라서 레이스에서 공력 제동을 할 때 줄보다 더 가볍습니다. ~ 22 킬로는 거의 (역행)의 궤도를 순환시키기 위해 다이빙. | |
| − | + | 레이스 표면의 높은 곳에 착륙하려면, 낙하산 등의 화염을 이용해 이루어져야 합니다. 충분히 낮은 속도로는 충분하지 않습니다. 속도를 더 줄이십시오. | |
| − | + | 제트 엔진은, 레이스의 대기에 산소가 포함되어 있기 때문에 잘 작동합니다. 그러나, 그 흡기 효율이 낮아집니다. | |
| − | + | 레이스는 대부분이 바다입니다. 그 표면에 다수의 크레이터가 있으며, 크레이터가 가지고 있는 가장 큰 특징의 일부는 충격에 관련될 수 있습니다. | |
== 시간배속 기준표 == | == 시간배속 기준표 == | ||
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== 갤러리 == | == 갤러리 == | ||
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| − | Mechjeb Laythe.png | 레이스 주위에 낮은 궤도에서 | + | Mechjeb Laythe.png | 레이스 주위에 낮은 궤도에서 도는 탐사선. |
ProbeonLaythe.png | 레이스의 표면에 있는 탐사선. | ProbeonLaythe.png | 레이스의 표면에 있는 탐사선. | ||
Laythe Topo compressed.png | ISA Mapsat 플러그인으로 만든 레이스의 지형도. | Laythe Topo compressed.png | ISA Mapsat 플러그인으로 만든 레이스의 지형도. | ||
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TyloFromLaythe.png | 레이스에서 보이는 타일로 | TyloFromLaythe.png | 레이스에서 보이는 타일로 | ||
BopFromLaythe.png | 레이스에서 보이는 밥 | BopFromLaythe.png | 레이스에서 보이는 밥 | ||
| − | Laythetransen.svg | 레이스로 전달하는 계획 | + | Laythetransen.svg | 레이스로 화물을 전달하는 계획 |
Laythe_map_800.gif | ISA Mapsat 플러그인으로 만든 0.18.2의 레이스 지형도. | Laythe_map_800.gif | ISA Mapsat 플러그인으로 만든 0.18.2의 레이스 지형도. | ||
| − | Laythe_Ice_Cap.png | 태양, 볼 및 타일로와 | + | Laythe_Ice_Cap.png | 태양, 볼 및 타일로와 레이스의 북부 만년설 지역. |
| − | Jet_on_Laythe.png | 레이스의 | + | Jet_on_Laythe.png | 레이스의 대기권 속에서 가동되는 제트 엔진. |
| − | TogsSpaceplace1.jpg | | + | TogsSpaceplace1.jpg | 제트 엔진이 레이스에 다시 들어오고 있다. |
| − | Direct_Laythe_approach.jpg | 레이스에 직접 | + | Direct_Laythe_approach.jpg | 레이스에 직접 접근하기. |
SpacePlaneEscapeFromLaythe.png| 우주선이 레이스에서 탈출하고 있다. | SpacePlaneEscapeFromLaythe.png| 우주선이 레이스에서 탈출하고 있다. | ||
SpacePlaneFlyingIntoSunsetLaythe.png| 우주선이 레이스의 노을 속에서 날고 있다. | SpacePlaneFlyingIntoSunsetLaythe.png| 우주선이 레이스의 노을 속에서 날고 있다. | ||
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* 최초 릴리즈 | * 최초 릴리즈 | ||
| − | == | + | == 주의 사항 == |
<references /> | <references /> | ||
{{Celestial Bodies}} | {{Celestial Bodies}} | ||
| − | [[Category:Celestials]] | + | [[Category:Celestials/ko]] |
| − | [[Category:Moons]] | + | [[Category:Moons/ko]] |
Latest revision as of 18:26, 17 March 2017
| 레이스
(Laythe) | ||
 | ||
| 레이스 을 궤도에서 바라본 모습이다. | ||
| 달 , 모항성(혹은 모행성)은 쥴 | ||
| 궤도 특성 | ||
| 반장축 | 27 184 000 미터 [Note 1] | |
| 遠點 | 27 184 000 미터 [Note 1] | |
| 近點 | 27 184 000 미터 [Note 1] | |
| 궤도이심률 | 0 | |
| 궤도 경사 | 0 ° | |
| 근일점 편각 | 0 ° | |
| 승교점 경도 | 0 ° | |
| 평균 근점 이각 | 3.14 rad (에서 0초 UT) | |
| 항성 주기 | 52 981 초 | |
| 2 d 2 h 43 m 0.9 s | ||
| 회합 주기 | 53 007.7 초 | |
| 공전 속도 | 3 224 미터/초 | |
| 가장 긴 시간이 가려졌습니다. | 3 754 초 | |
| 물리적 특성 | ||
| 적도 반지름 | 500 000 미터 | |
| 적도 둘레 | 3 141 593 미터 | |
| 겉넓이 | 3.1415927×1012 미터2 | |
| 질량 | 2.9397311×1022 킬로그램 | |
| 표준 중력 파라미터 | 1.9620000×1012 미터3/초2 | |
| 밀도 | 56 144.728 킬로그램/미터3 | |
| 표면 중력 | 7.85 미터/초2 (0.8 그램) | |
| 탈출 속도 | 2 801.43 미터/초 | |
| 항성 회전 기간 | 52 980.879 초 | |
| 2 d 2 h 43 m 0.9 s | ||
| 항성 회전 속도 | 59.297 미터/초 | |
| 동기 궤도 | 영향권 밖 | |
| 인력권 | 3 723 645.8 미터 [Note 1] | |
| 대기 특성 | ||
| 대기 유무 | 예 | |
| 대기압 | 60.7950 킬로Pa | |
| 0.6 기압 | ||
| 대기권 고도 | 50 000 미터 | |
| 6.0×10-7 기압 | ||
| 최저기온 | -74.15 °C 199 K | |
| 최고기온 | 3.85 °C 277 K | |
| 산소 존재 | 예 | |
| 연구 점수 획득 배수 | ||
| 지면 | 14 | |
| 얼룩덜룩 한 | 12 | |
| 대기 하층부 | 11 | |
| 대기 상층부 | 10 | |
| 천체 근처 우주공간 | 9 | |
| 천체에서 먼 우주공간 | 8 | |
| 회복 | 8 | |
|
| ||
레이스 (혹은 레이테) 는 쥴의 다섯 개의 자연위성 중 하나로 대부분이 바다로 덮혀 있으며, 모래와 바위로 이루어진 섬들이 불규칙하게 분포하고 있습니다. 레이스는 쥴에 조석 고정 (조석 고정 = 공전 주기와 자전 주기가 일치) 되어 있고 동기 궤도를 형성하기 위한 고도는 5,186,399 m 인데 이는 레이스의 중력 영향권 밖입니다. 섬들이 모여 있는 군도 사이에 원형으로 비어있는 지형이 관측되는 것으로 보아 레이스는 과거에 소행성의 충돌 같은 외부의 영향을 크게 받은 것으로 추측됩니다.
레이스는 현실에 비슷한 천체가 존재하지 않습니다. 현실의 목성계의 위성들인 가니메데, 유로파 그리고 이오는 라플라스 궤도 공명 현상을 일으키는데, 이 현상은 KSP에 등장하는 쥴의 위성인 타일로, 볼 그리고 레이스에도 동일하게 일어납니다. 그러나 타일로와 볼은 각각 가니메데와 유로파에 비슷한 점이 있는 반면에 레이스는 이오와 유사한 점이 별로 없습니다. 이오에는 현재까지도 활동하는 활화산이 있고 바다도 존재하지 않으며, 대기권도 레이스의 것처럼 두껍지도 않습니다. 그나마 레이스와 비슷한 천체를 찾자면 토성의 위성이자 태양계에서 유일하게 짙은 대기가 존재하는 타이탄이 있습니다.
레이스의 극지방의 기온은 영하권인데 비해 극지방의 얼음이 매우 적은 것으로 보아 레이스의 바다는 다른 물질을 포함하고 있는 것으로 추측됩니다. 예를 들자면 소금이 있겠죠. 또한 레이스의 표면 샘플 보고서에 따르면 표면에서 많은 양의 소금이 검출됬다고 나옵니다. 레이스의 대기권에는 산소가 존재하여 제트 엔진을 가동시킬 수 있으며, 커빈처럼 푸른색 하늘을 가지고 있지만 기압은 커빈보다 낮습니다.
게임 내 설명
| “ | 처음 레이스가 발견되었을때, 담당자는 자기가 커빈을 보고 있다고 생각해서 기록에 남겨지지 않았습니다. 다행히도 용기있는 인턴이 망원경은 그런식으로 작동하지 않는다고 알려주어서 이 오류는 정정되게 됩니다. 이 인턴은 그 직후 승진해 실험적 로켓 시험 부서로 이동하게 되었습니다. — 커발 천문학 협회 |
” |
대기권
레이스는 게임 내에서 유일하게 대기권을 가지고 있는 천체로 표면으로부터 50,000 m 상공까지 존재하며, 표면에 액체 상태의 물이 존재할 수 있기에 충분한 압력과 온도를 가지고 있습니다. 레이스의 해수면 기압은 약 60 kPa 로 실제 지구 대기권의 약 60% 정도이고 커빈의 3,287 m 고도에서의 기압과 같습니다. 레이스의 대기권에는 산소가 존재하여 연소 반응이 일어날 수 있지만 게임 내에서의 언급에 따르면 커발들은 호흡이 불가능하다고 합니다.
게임 내의 다른 행성과 위성들의 대가와 동일하게, 레이스의 대기는 고도가 높아질수록 급격히 옅어지며(규모고도[3]는 4km) 레이스의 미터당 대기 압력을 표현하면 다음과 같습니다:[4]
적절한 공력제동을 할 수 있는 레이스와 줄, 레이스 도달은 줄 위성계 중 가장 적은 델타-V가 필요할 수 있습니다. 커빈에서 줄로 호만 전이 궤도를 타고 올 때, 119.5킬로미터까지 줄에 접근해서 공력제동을 실시하면, 대략 레이스 궤도에서 가까운 궤도 원점을 배치합니다.
또 다른 방법은 직접 레이스에 접근하는 것입니다, 적절한 타이밍과 궤도 조절은 줄로 향하는 길에 조정하고, 레이스의 궤도 주기는 시간에 따라 좋은 기회가 있고, 적은 ΔV 도착 (단 2000m/초)에서 허용, 따라서 레이스에서 공력 제동을 할 때 줄보다 더 가볍습니다. ~ 22 킬로는 거의 (역행)의 궤도를 순환시키기 위해 다이빙.
레이스 표면의 높은 곳에 착륙하려면, 낙하산 등의 화염을 이용해 이루어져야 합니다. 충분히 낮은 속도로는 충분하지 않습니다. 속도를 더 줄이십시오.
제트 엔진은, 레이스의 대기에 산소가 포함되어 있기 때문에 잘 작동합니다. 그러나, 그 흡기 효율이 낮아집니다.
레이스는 대부분이 바다입니다. 그 표면에 다수의 크레이터가 있으며, 크레이터가 가지고 있는 가장 큰 특징의 일부는 충격에 관련될 수 있습니다.
시간배속 기준표
| 시간 배속 | 최저 고도 |
|---|---|
| 1× | 어디서든지 |
| 5× | 50 000 미터 (대기 바깥에서) |
| 10× | 50 000 미터 (대기 바깥에서) |
| 50× | 60 000 미터 |
| 100× | 120 000 미터 |
| 1 000× | 240 000 미터 |
| 10 000× | 480 000 미터 |
| 100 000× | 600 000 미터 |
갤러리
레이스 주위에 낮은 궤도에서 도는 탐사선.
레이스의 표면에 있는 탐사선.
ISA Mapsat 플러그인으로 만든 레이스의 지형도.
레이스의 육지 고도가 표시된 지도.
레이스의 컬러 지도.
레이스에서 보이는 볼
레이스에서 보이는 타일로
레이스에서 보이는 밥
레이스로 화물을 전달하는 계획
ISA Mapsat 플러그인으로 만든 0.18.2의 레이스 지형도.
태양, 볼 및 타일로와 레이스의 북부 만년설 지역.
레이스의 대기권 속에서 가동되는 제트 엔진.
제트 엔진이 레이스에 다시 들어오고 있다.
레이스에 직접 접근하기.
우주선이 레이스에서 탈출하고 있다.
우주선이 레이스의 노을 속에서 날고 있다.
변경사항
- 최초 릴리즈
주의 사항
- ↑ 개발자 NovaSilisko에 따르면, 레이스는 이후 버전에서 아마 저온 화산성 활동과 높은 방사능 수치를 가질 예정입니다. 지금보다 더 위험한 위성이 되겠지요.(0.23[outdated]).<Forumpost from NovaSilisko
- ↑ Post from NovaSilisko
- ↑ 역자주:규모고도(Scale Height)는 대기의 밀도가 균일하다고 가정했을때, 이 평균밀도를 가진 대기는 현실에서 고도 몇미터정도의 대기에 해당하는가를 의미합니다. 즉 규모고도가 3000m라는 말은 3000m에서의 대기의 밀도가 평균밀도라는 의미입니다.
- ↑ 핵엔진은 1 대기압에선 220의 비추력을 가지고, 진공에서는 800의 비추력을 가집니다. 따라서 레이스에서 고도에 따른 핵엔진의 비추력은 다음과 같습니다:
altitude (m) 600 1464 1800 2238 2698 3296 4104 16435 specific impulse 400.7 478.2 504.2 534.8 563.7 596.5 633.7 792.4
