Difference between revisions of "Liquid fuel/ja"
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'''Liquid fuel'''(液体燃料)は[[engine/ja|エンジン]]用の[[resource/ja|動力源]]で、エンジンによって[[oxidizer/ja|酸化剤]]や[[intake air/ja|吸気]]と共に燃焼に利用される。搭載容器には[[liquid fuel tank/ja|液体燃料タンク]]や航空胴体がある。 | '''Liquid fuel'''(液体燃料)は[[engine/ja|エンジン]]用の[[resource/ja|動力源]]で、エンジンによって[[oxidizer/ja|酸化剤]]や[[intake air/ja|吸気]]と共に燃焼に利用される。搭載容器には[[liquid fuel tank/ja|液体燃料タンク]]や航空胴体がある。 | ||
Revision as of 21:15, 28 September 2014
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Liquid fuel(液体燃料)はエンジン用の動力源で、エンジンによって酸化剤や吸気と共に燃焼に利用される。搭載容器には液体燃料タンクや航空胴体がある。
ジェットエンジンも液体燃料を使用するため「ジェット燃料」という呼称が用いられることもあるが、両者に違いはない。
Contents
燃料の混合
液体燃料タンクには液体燃料と酸化剤が、航空胴体には液体燃料のみが搭載されている。液体燃料エンジンは液体燃料9に対して酸化剤11の比率で混合燃焼する。All but the Oscar-B Fuel Tank store liquid fuel and oxidizer in this ratio. ジェットエンジンは液体燃料1に対して吸気15の比率で混合燃焼する。液体燃料・酸化剤・吸気は全て同じ密度であるため体積比と質量比の差はない。
燃料供給
液体燃料は隣接部にのみ供給される。隣接していないパーツに供給する場合にはFTX-2 External Fuel Ductで接続する必要がある。ただし燃料の移し変えを手動で行う場合には、隣接やFTX-2による接続は必要ない。
現実世界との比較
公式には言及されておらず不明だが、ロケット第1段で一般的に用いられるケロシン系燃料RP-1と比較する。RP-1もKerbal液体燃料も常温保存が可能である。しかしRP-1と液体酸素(酸化剤)の一般的な質量混合比は、液体酸素が2に対しRP-1が1.22以上である。[1][2]
関連項目
- Liquid rocket propellants on Wikipedia
