Difference between revisions of "Tutorial: Vostok 1/ko"
| Line 52: | Line 52: | ||
=== 궤도 선회 === | === 궤도 선회 === | ||
| + | |||
[[File:Vostok-view.jpg|200px|right|View of Kerbin through window]] | [[File:Vostok-view.jpg|200px|right|View of Kerbin through window]] | ||
Revision as of 16:57, 3 April 2015
| “ | 지구의 궤도에 있는 우주선에서, 저는 우리의 행성이 얼마나 아름다운지 깨달았습니다. 여러분, 우리는 이곳을 보존하고 더 아름답게 만들어야 합니다. 파괴해서는 안 됩니다! — 유리 가가린 |
” |
이름없는 인공위성을 궤도에 띄우는 것을 성공했다면, 다음 모험은 커발을 궤도로 올려보낸 후에, 다시 안전하게 살아 돌아오도록 하는 것이죠
1961년 4월 12일 러시아의 우주선 보스토크 1호가 우주인 유리 가가린을 태우고 행성 주위를 돌았으며, 가가린은 인류 최초로 지구 궤도에서 지구의 모습을 몇 초 동안 직접 그의 눈으로 목격한 인물입니다. 스푸트니크 호가 박살난 후에, 미국에게 굴욕을 안겨 줄 수 있는 방법으로 최초의 유인 우주선을 택했습니다. 이에 미국의 존 F. 케네디 대통령도 10년 안에 달에 탐사선을 보내겠다고 선언합니다. 이유야 당연히 당시 우주 탐사의 치열한 라이벌이였던 러시아에게 지기 싫기 때문이었죠, 그 선언대로 1969년에 미국에서 최초의 유인 달 탐사선이 성공적으로 달의 착륙합니다. 그것이 바로 아폴로 11호죠
Contents
우주선 디자인
사실, 유인 우주선의 디자인은 예전의 이름없는 인공위성보단 쉽습니다. 왜냐하면, 승무원이 탑승한 모듈에서 스스로 전력을 생산하기 때문이죠. 그 뜻은 스푸트니크 호처럼 전력을 공급하기 위해 배터리를 덕지덕지 붙일 필요가 없다는 겁니다. 대신, 유리 커발인을 보호하기 위해서 다른 부품이 필요하죠, 바로 낙하산입니다.
하지만, 지구의 준궤도에 도달한 후에 다시 지표로 돌아오기 위해서 여분의 연료와 더불어서 큰 동체가 필요합니다. 우리는 러시아가 이 문제를 해결했을 때와 같은 방법을 사용하면 됩니다. 우주선을 3단으로 만드는 것이죠.
비록 우주선을 3단 방식으로 만드는 것은 굉장히 과한 시도지만 . 약간의 부스터들을 추가한다면 준궤도 도달에 도움을 줄 것입니다
- 사령선
- 3단
- 2단
- 1단
2단 로켓의 산화제와 연료를 남겨 놓는 것이 중요합니다. 그 뜻은, 3단 로켓은 사용하지 말아야 한다는 것이죠. 하지만 별로 상관은 없습니다. 승무원이 탑승한 캡슐 혼자서도 조종이 가능하니까요
또한 주의해야 할 점으로 LV-T30 엔진을 사용하지 않는 것입니다만, 정확히 말하자면 "대기권"을 벗어날 때까지 사용하지 말아야 한다는 것입니다. 대기권을 벗어나야 LV-909 엔진보다 출력은 약하지만 연비가 매우 좋습니다. 그 이전에 대기권에서 사용할 경우, 강한 공기 마찰로 인해 효율이 매우 안 좋습니다
혹시나마 당신이 Mk. 1 사령선이 외관상으로 구려 보인다면, Grown Rockets 모드 에서 실제 보스토크 호와 흡사한 사령선을 찾을 수 있습니다.
임무 목록
발사
발사는 스푸트니크 호와 비슷하게 하면 됩니다. 위를 향한 채로 엔진을 점화하고 10km 상공에서 중력 선회를 하면 됩니다. 하지만 스푸트니크 호에 비해 중력 선회 속도가 느릴 텐데. 그 이유는 스푸트니크 호보다 단이 2개나 더 있어서 그 무게 때문에 속도가 느린 거죠. 그리고 목표 지점으로 우주선을 돌리고, 궤도 최고점에서 엔진을 점화하면 효과적으로 임무를 완수 할 수 있습니다
최고점에 도달하기 전에 (LV-909 엔진은 이때부터 가속도가 느려집니다) 3단 엔진을 점화하여 원궤도를 형성합니다. 단, 연료를 모두 써버리지 않도록 주의하세요, 다시 대기권으로 진입하기 위해 여분의 연료가 필요합니다
궤도 선회
비행 중인 유리 커발인의 시점으로 보기 위해서 "IVA" (Intra-Vehicular Activity)[선체 내 활동]을 누르면 작은 창문 밖으로 그 어떤 커발인도 볼 수 없었던 커빈의 모습을 볼 수 있습니다. 만약 우주 공간밖에 보이지 않는다면 우주선을 선회에서 커빈이 보이도록 조정하세요 (IVA 모드에서도 가능합니다) 또, 검은색으로밖에 보이지 않는다면 그곳은 밤인 겁니다. 시간 가속을 통해 해가 떴을 때로 이동하세요
재진입
충분히 우주선에서 재미를 보았다면, 이제 집으로 돌아가 유명인사들과 악수할 시간입니다 get his parade, write books and go to talk shows. To do so, wait until you are at the apoapsis of your orbit and accelerate retrograde until the trajectory points onto Kerbin's surface. Keep in mind that it doesn't take atmospheric drag into account, so your actual landing will be not as far as the trajectory indicates. Keep this in mind when you intend to land on ground.
When you enter the atmosphere, you will notice a dangerous-looking orange glow around the capsule due to atmospheric reentry heat. But don't worry: as of writing (0.19) this effect is purely visual and can not actually damage your vehicles (with the exception of extended solar panels). In later versions you will likely have to avoid going down too steep, or you will burn up in the atmosphere.
Do however note that the aerodynamic drag itself may be strong enough to tear apart flimsy spacecraft and especially spacestations.
Landing
The real Gagarin didn't actually land with the Vostok 1 - he ejected in the lower atmosphere and landed with a personal parachute. Unfortunately KSP doesn't have personal parachutes (as of 0.19.1.54), so we are going to land with the capsule.
Before you activate your parachute, separate the thruster stage - the MK16 parachute can't carry much more weight than the command capsule. Then deploy the parachute.
There isn't really anything you can do wrong here. When you are in the atmosphere, just activate the parachute like you activate a stage (space), panic for a moment while it doesn't seem to be doing anything, and breath in relief when it opens automatically at exactly 500m above ground.
When the capsule has touched the ground, you can let Yuri exit the capsule by clicking on his portrait and then clicking on "EVA" (Extra-Vehicular Activity). Now you can walk around the landing area and pose in front of the capsule for some press photos.
What now
Now you can go to the next level and learn advanced orbital maneuvers: Extra-vehicular activities and docking.
