Difference between revisions of "Liquid fuel/ja"
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Revision as of 20:25, 28 September 2014
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Liquid fuel(液体燃料)はエンジン用の動力源で、エンジンによって酸化剤や吸気と共に燃焼に利用される。搭載容器には液体燃料タンクや航空胴体がある。
ジェットエンジンも液体燃料を使用するため「ジェット燃料」という呼称が用いられることもあるが、両者に違いはない。
燃料の混合
液体燃料タンクには液体燃料と酸化剤が、航空胴体には液体燃料のみが搭載されている。液体燃料エンジンは液体燃料9に対して酸化剤11の比率で混合燃焼する。All but the Oscar-B Fuel Tank store liquid fuel and oxidizer in this ratio. ジェットエンジンは液体燃料1に対して吸気15の比率で混合燃焼する。液体燃料・酸化剤・吸気は全て同じ密度であるため体積比と質量比の差はない。
Flow and transfer
Liquid fuel's flow mode is adjacent. With the use of an FTX-2 External Fuel Duct nonadjacent tanks can be linked. Even without a fuel duct it is still possible to transfer fuel between them manually.
Real world equivalent
Although the official equivalent is unknown some compare liquid fuel to RP-1 a kerosene usually used in the first stages of a rocket. Both RP-1 and liquid fuel can be stored at room temperature without boiling off. But the mass mixture ratio of RP-1 and liquid oxygen, the common oxidizer for RP-1, is usually above 2 units of oxidizer per unit of RP-1 higher than the 1.22 for liquid fuel and oxidizer.[1][2]
関連項目
- Liquid rocket propellants on Wikipedia
