Laythe/ko

Laythe/Data

레이스는 쥴의 다섯 가지 자연위성 중 하나입니다. 대부분 바다로 덮여 있지만, 수많은 바위와 모래로 이루어진 섬이 있습니다. 레이스는 주기적으로 줄에 갇혀 있습니다. 레이스의 주변 동기 궤도는 만들 수 없습니다. 외부의 세럭권에 거짓말을 하는 듯이, 5,186,399미터의 궤도 반경을 가지고 있습니다. 원형 열도들은 옛날에 레이스가 엄청난 영향을 입은 것이 지도에서 보여지는 것입니다. 해수면에서 주위에 안정된 궤도를 달성하는 것은 ≈2800m/s의 델타-V​​가 필요합니다.

레이스는 현실에 비슷한 천체가 없습니다. 현실의 목성계의 위성들은 가니메데, 유로파 그리고 이오와 궤도 공명 현상을 일으킵니다.이들은 KSP의 타일로, 볼 그리고 레이스와 아주 유사합니다. 그러나 타일로 및 볼은 실제 대응에 어떤 유사점이 있는 반면, 화산이 있고, 대기가 덜 존재하며, 말라 있는 이오의 모습과 레이스는 아주 다릅니다. 레이스은 표면에 액체 상태의 물을 가지고 있지만, 온도는 섭씨 0도 아래에 있습니다. 이 레이스의 바다는 소금과 같은 다른 화합물, 대부분 이온을 포함해야한다는 것을 의미합니다

대기권

레이스의 대기권 은 55,262m에서 시작되며, 커빈의 것보다 조금 두껍습니다. 게임에서 대기를 가지고 있는 유일한 위성입니다.

게임 내의 다른 행성과 위성들의 대가와 동일하게, 레이스의 대기는 고도가 높아질수록 급격히 옅어지며(규모고도는 4km) 레이스의 미터당 대기 압력을 표현하면 다음과 같습니다:

$p_{l}=0.8\ e^{-altitude/4000}$

적절한 공력제동을 할 수 있는 레이스와 줄, 레이스 도달은 줄 위성계 중 가장 적은 델타-V가 필요할 수 있습니다. 커빈에서 줄로 호만 전이 궤도를 타고 올 때, 119.5킬로미터까지 줄에 접근해서 공력제동을 실시하면, 대략 레이스 궤도에서 가까운 궤도 원점을 배치합니다.

또 다른 방법은 직접 레이스에 접근하는 것입니다, 적절한 타이밍과 궤도 조절은 줄로 향하는 길에 조정하고, 레이스의 궤도 주기는 시간에 따라 좋은 기회가 있고, 적은 ΔV 도착 (단 2000m/초)에서 허용, 따라서 레이스에서 공력 제동을 할 때 줄보다 더 가볍습니다. ~ 22 킬로는 거의 (역행)의 궤도를 순환시키기 위해 다이빙.

레이스 표면의 높은 곳에 착륙하려면, 낙하산 등의 화염을 이용해 이루어져야 합니다. 충분히 낮은 속도로는 충분하지 않습니다. 속도를 더 줄이십시오.

제트 엔진은, 레이스의 대기에 산소가 포함되어 있기 때문에 잘 작동합니다. 그러나, 그 흡기 효율이 낮아집니다.

레이스는 대부분이 바다입니다. 그 표면에 다수의 크레이터가 있으며, 크레이터가 가지고 있는 가장 큰 특징의 일부는 충격에 관련될 수 있습니다.

시간배속 기준표

시간 배속	최저 고도
1×	어디서든지
5×	50 000 미터 (대기 바깥에서)
10×	50 000 미터 (대기 바깥에서)
50×	60 000 미터
100×	120 000 미터
1 000×	240 000 미터
10 000×	480 000 미터
100 000×	600 000 미터

갤러리

• 

  레이스 주위에 낮은 궤도에서 도는 탐사선.

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  레이스의 표면에 있는 탐사선.

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  ISA Mapsat 플러그인으로 만든 레이스의 지형도.

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  레이스의 육지 고도가 표시된 지도.

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  레이스의 컬러 지도.

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  레이스에서 보이는 볼

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  레이스에서 보이는 타일로

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  레이스에서 보이는 밥

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  레이스로 화물을 전달하는 계획

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  ISA Mapsat 플러그인으로 만든 0.18.2의 레이스 지형도.

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  태양, 볼 및 타일로와 레이스의 북부 만년설 지역.

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  레이스의 대기권 속에서 가동되는 제트 엔진.

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  제트 엔진이 레이스에 다시 들어오고 있다.

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  레이스에 직접 접근하기.

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  우주선이 레이스에서 탈출하고 있다.

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  우주선이 레이스의 노을 속에서 날고 있다.

변경사항

0.17

• 최초 릴리즈