Decoupler and separator/hu
A leválasztók [decouplers] és a szétválasztók [separators] olyan alkatrészek amelyek lehetővé teszik a jármű egyik részének leválását a másiktól. Tipikus példa a Rockomax Brand Leválasztó. Gyakran a "leválasztó" kifejezést használják mindkét fokozatkapcsoló eszközre, lévén a leválasztók, és a szétválasztók hasonlóan viselkednek.
Contents
Működés módja [Mode of operation]
A leválasztógyűrűk a jármű egyik szakaszán maradnak a fokozat kapcsolása után. Ez az aszimmetrikus leválás különbözteti meg a leválasztókat a szétválasztóktól, amelyek mindkét résztől elválnak. Ez a különbség lényeges lehet a két rész esetleges további használatakor, illetve a nemkívánatos űrszemét keletkezésének elkerülése szempontjából. A leválasztók sok típusánál egy háromszögszerű nyíl mutat a leválófelület irányába, míg a háromszög talpa felé eső rész az adott fokozaton marad.
Sem a leválasztók, sem a szétválasztók nem biztosítanak hajtóanyag-átvitelt, és ezzel elszigetelik az adott részeket hajtóanyag-fogyasztás terén.
Sorrend [Sequencing]
Minden tevékenység egy adott indítófokozaton mint a leválasztók és a szétválasztók kapcsolása egyszerre történik, beleértve a leválasztás során vezérlőegység nélkül maradó részeket is.
Típusok
A leválasztók léteznek törzsbe épített és sugárirányban (radiálisan) illesztett kivitelben. Az karrier játékmódban elsőnek elérhető leválasztó a törzsbe építhető kicsi TR-18A Leválasztógyűrű és feltétlenül szükséges a további ilyen alkatrészek kifejlesztéséhez. Ezt az első kifejleszthető vívmány, az Alapszintű Rakétatudomány [Basic Rocketry] adja meg, amely azt jelenti, hogy a karrier mód kezdetén felhasználható leválasztó és szétválasztó nélkül kezdődik a játék. A homokozó módban mint minden alkatrész, az összes leválasztható elérhető.
A radiális leválasztók, minta a TT-70 Radiális Leválasztó, a rakéta oldalára illeszthetőek, és a fokozatokat vízszintesen távolítják el. Ez hasznos az aszparágusz fokozatkialakítás létrehozásakor, sok egyéb mellett A kivető erő nem minden esetben elégséges a későbbi ütközések elkerüléséhez, ezért hasznos lehet - főleg a nagyobb leválasztandó fokozatok esetén Sepratron I rakétákkal segíteni a levált fokozat eltávolítását. Ez ilyen leválasztókat és a rájuk kerülő rakétafokozatokat hasznos a szimmetria módosítóval szerelni a Jármű Összeszerelő Épületben.
A szétválasztók, mint a TR-XL Szétválasztógyűrű egy különleges fajtája a függőleges leválasztóknak, amelyik leválik mindkét oldalról és így három felé válik a jármű : a szétválasztó két végén lévő részre, és magára a szétválasztóra. A szétválasztók tömege és ára rendszerint valamivel nagyobb mint az azonos méretű leválasztóké.
A A TT18-A Kilövési Stabilitásnövelő szintén felfogható mint egy leválasztó amelynek az egyik vége a földhöz van rögzítve, de kibocsájtott hangok hasonlóak, és a alkalmazása is lényegében azonos - szétválasztani a két végén lévő részt.
Jó-tanácsok a felhasználáshoz
A rakétákra a radiális leválasztókat a rájuk helyezett gyorsítófokozatokkal mindig szimmetrikusan építsük fel, hogy elkerüljük az egyenlőtlen tolóerőből és súlyból származó kellemetlen nyomatékokat. Hasonlóan a túl nagy gyorsítófokozatok esetén főleg azok alacsony hajtóanyagszintje esetén hajlamosak befelé fordulni, himbálódni, amely rontja a stabilitást ezért EAS-4 Összekötő Támasztókkal érdemes merevebbé tenni a csatlakozást. Ilyenkor hasznos az összekötést a leválasztandó rakétafokozatból indítani, mert így a leválasztáskor az EAS-4 csonkja is távozik.
Használat közbeni megfontolások
Ügyelni kell arra, hogy a leválasztandó fokozatok hajtóművei a leválasztás előtt befejezzék a működést, különben a rakéta megmaradó részének ütközhetnek. Hasonlóan a kifogyott rakétafokozatokat ajánlatos azonnal leválasztani, mert csak fölösleges terhet jelentenek.
Előállított Szétválasztók
Lehetséges egy szétválasztógyűrűt létrehozni 2 megfelelően elhelyezett leválasztógyűrűből is (némi tömeg és költség növekedés árán). Ebben az esetben a két leválasztót azonos indítófokozatba kell elhelyezni.
