Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" Liquid Fuel Engine/fr

Propulseur à ergol liquide Kerbodyne KR-2L+ "Rhino"
Moteur à ergols liquides par Kerbodyne
Taille		Très grand
Coût	(total)	25 000,00
Masse	(total)	9,000 t
Traînée		0.2
Température maximale		2000 K
Tolérance d'impact		7 m/s
Recherche		Fuséologie très lourde
Coût pour débloquer		68 000
Depuis la version		0.23.5
Nom de la pièce dans le code		part.cfg
Poussée maximale	(1 atm)	1 205,88 kN
	(vacuum)	2 000,00 kN
Isp	(1 atm)	205 s
	(vacuum)	340 s
Consommation		119,97 /s
Poussée vectorielle		4 °
Electricité produite		12.0 ⚡/s
Environnements de test
En surface		Oui
Dans l'océan		Oui
Sur le pas de tir		Oui
Dans l'atmosphère		Oui
En vol suborbital		Oui
En orbite		Oui
Sur une trajectoire de libération		Oui
Amarrée		Non
Test par décl. de l'étage		Oui
Testable manuellement		Oui

Le Kerbodyne KR-2L Advanced Engine ou KR-2L est le moteur à une tuyère le plus puissant de KSP. Il est au format extra large et par rapport à sa poussée, son Isp est convenable. Il est ainsi plus efficace que les LV-T30 et LV-T45. Par contre, il est peu efficace au niveau de la mer (280s).