Difference between revisions of "Duna/hu"
(Created page with "{{Infobox/Body}} A '''Duna''' a negyedik bolygója a Kerbol rendszernek és a Mars megfelelője a Kerbal Space Program/hu|K...") |
|||
Line 1: | Line 1: | ||
{{Infobox/Body}} | {{Infobox/Body}} | ||
− | A '''Duna''' a negyedik [[planet/hu|bolygó]]ja a [[Kerbol System/hu|Kerbol rendszer]]nek és a [[w:hu:Mars|Mars]] megfelelője a [[Kerbal Space Program/hu|Kerbal Space Program]] világában. Többnyire vörös fehérlő jégsapkákkal és egyetlen természetes [[moon/hu|hold]]ja van, az '''[[Ike]]'''. Az Ike mérete és a Dunával való közelsége kölcsönösen egymáshoz [[w:hu:Kötött_tengelyforgás|kötött tengelyforgás]]t [tidally locks] eredményezett. | + | A '''Duna''' a negyedik [[planet/hu|bolygó]]ja a [[Kerbol System/hu|Kerbol rendszer]]nek és a [[w:hu:Mars|Mars]] megfelelője a [[Kerbal Space Program/hu|Kerbal Space Program]] világában. Többnyire vörös fehérlő jégsapkákkal és egyetlen természetes [[moon/hu|hold]]ja van, az '''[[Ike/hu|Ike]]'''. Az Ike mérete és a Dunával való közelsége kölcsönösen egymáshoz [[w:hu:Kötött_tengelyforgás|kötött tengelyforgás]]t [tidally locks] eredményezett. |
Megfelelő [[aerobraking/hu|levegőfékezéssel]], egy körút a [[Kerbin/hu|Kerbin]]ről a Duna [[Orbit/hu|pályá]]jára és vissza durván 1700 m/s [[delta-v/hu|Δv]]-t igényel, kevesebbet mint akármelyik másik bolygó meglátogatása. A Dunával többnyire könnyű [[encounter/hu|találkozni]] mivel a [[Orbit/hu#Inclination|pályahajlás]]a alacsony. | Megfelelő [[aerobraking/hu|levegőfékezéssel]], egy körút a [[Kerbin/hu|Kerbin]]ről a Duna [[Orbit/hu|pályá]]jára és vissza durván 1700 m/s [[delta-v/hu|Δv]]-t igényel, kevesebbet mint akármelyik másik bolygó meglátogatása. A Dunával többnyire könnyű [[encounter/hu|találkozni]] mivel a [[Orbit/hu#Inclination|pályahajlás]]a alacsony. | ||
Line 9: | Line 9: | ||
{{Quote | {{Quote | ||
− | |Úgy is ismerik | + | |Úgy is ismerik mint a vörös foltot, amelyet akkor láthatsz, ha erősen bandzsítasz, a Duna hosszú ideje egy csoda a kerbálok számára. <br><br> A bolygónak sokan csodálattal adóznak a feltűnő vörös színe miatt amely határozott kontrasztban áll a zölddel. |
|Kerbál Csillagász közösség}} | |Kerbál Csillagász közösség}} | ||
Line 17: | Line 17: | ||
A Dunának több krátere van, de mind egészen lepusztult, valószínűleg a széltől. | A Dunának több krátere van, de mind egészen lepusztult, valószínűleg a széltől. | ||
− | Több [[w:Lunar maria|"tenger"]] (sötét talajú nagy területek) található a mélyebben fekvő régiókban. A simaságuk és mély elhelyezkedésük több levegőfékezést tesz lehetővé ami megkönnyíti a leereszkedést, valamint ideális leszállóhelyet biztosít az [[Plane|(ür)repülők]] számára. Igaz ezek a területek némileg egysíkúak a szó másik értelmében is. Valószínűleg tómedrek lehettek, mikor a Dunán még folyékony tavai voltak a múltban. | + | Több [[w:Lunar maria|"tenger"]] (sötét talajú nagy területek) található a mélyebben fekvő régiókban. A simaságuk és mély elhelyezkedésük több levegőfékezést tesz lehetővé ami megkönnyíti a leereszkedést, valamint ideális leszállóhelyet biztosít az [[Plane/hu|(ür)repülők]] számára. Igaz ezek a területek némileg egysíkúak a szó másik értelmében is. Valószínűleg tómedrek lehettek, mikor a Dunán még folyékony tavai voltak a múltban. |
A Duna felszínén több [[List of easter eggs#Duna|rendhagyó képződmény található]]. | A Duna felszínén több [[List of easter eggs#Duna|rendhagyó képződmény található]]. | ||
Line 25: | Line 25: | ||
[[File:Duna north pole.png|thumb|left|A Duna északi sarkvidéke]] | [[File:Duna north pole.png|thumb|left|A Duna északi sarkvidéke]] | ||
− | A Duna [[atmosphere/hu|légköre]] 41,446 métet magasságig tart. A sűrűsége 20%-a [[Kerbin|Kerbin's]] a tengerszinten és nagyobb magasságokban még ritkább a Kerbinen tapasztalhatóhoz képest. A Duna legmagasabb csúcsán a légkör sűrűsége 21%-a a tengerszintinek. Összehasonlításul a Kerbinen, a légkörnyomása a legmagasabb csúcsokon is 45%-a tengerszintinek. Ez az alacsony sűrűség miatt az [[parachute/hu|ejtőernyő]]k fél-kioldása sokkal mélyebben történik, éppen csak picivel 10 km felett az [[Mk25 Parachute]] esetében, és valamivel 9 km alatt a többinél. | + | A Duna [[atmosphere/hu|légköre]] 41,446 métet magasságig tart. A sűrűsége 20%-a [[Kerbin|Kerbin's]] a tengerszinten és nagyobb magasságokban még ritkább a Kerbinen tapasztalhatóhoz képest. A Duna legmagasabb csúcsán a légkör sűrűsége 21%-a a tengerszintinek. Összehasonlításul a Kerbinen, a légkörnyomása a legmagasabb csúcsokon is 45%-a tengerszintinek. Ez az alacsony sűrűség miatt az [[parachute/hu|ejtőernyő]]k fél-kioldása sokkal mélyebben történik, éppen csak picivel 10 km felett az [[Mk25 Parachute|MK25 ejtőernyő]] esetében, és valamivel 9 km alatt a többinél. |
Összehasonlítva a többi légkörrel rendelkező égitesttel a Duna légköre a legvékonyabb. Még a [[Jool/hu|Jool]] hold [[Laythe/hu|Laythe]] is sokkal sűrűbb és vastagabb légkört mondhat magáénak. A légkörnek vöröslő vagy barnálló tónusa van magában. A megvilágított légkör a sarkvidékeken is színes, miközben maga a felszín fehér. | Összehasonlítva a többi légkörrel rendelkező égitesttel a Duna légköre a legvékonyabb. Még a [[Jool/hu|Jool]] hold [[Laythe/hu|Laythe]] is sokkal sűrűbb és vastagabb légkört mondhat magáénak. A légkörnek vöröslő vagy barnálló tónusa van magában. A megvilágított légkör a sarkvidékeken is színes, miközben maga a felszín fehér. | ||
Line 31: | Line 31: | ||
=== <span id="Landing">Leszállás </span> [Landing] === | === <span id="Landing">Leszállás </span> [Landing] === | ||
A [[Aerobraking/hu|levegőfékezés]] üzemanyagot spórolhat meg a pálya- és a felszíni sebesség nagyarányú csökkentésével. A levegőfékezéskor alacsony szögben történő [[Atmospheric_entry/hu|belépéssel]] maximalizálni kell a légkörben töltött időt, valamint - a cél figyelembe vételével - előnyben kell részesíteni az alacsonyan fekvő helyek. Becslések szerint az ideális levegőfékezési magasság 13 000 méter, amely segítségével a viszonylag alacsony Δv szükségletet mellett alakítható ki egy stabil pálya. | A [[Aerobraking/hu|levegőfékezés]] üzemanyagot spórolhat meg a pálya- és a felszíni sebesség nagyarányú csökkentésével. A levegőfékezéskor alacsony szögben történő [[Atmospheric_entry/hu|belépéssel]] maximalizálni kell a légkörben töltött időt, valamint - a cél figyelembe vételével - előnyben kell részesíteni az alacsonyan fekvő helyek. Becslések szerint az ideális levegőfékezési magasság 13 000 méter, amely segítségével a viszonylag alacsony Δv szükségletet mellett alakítható ki egy stabil pálya. | ||
+ | |||
+ | Mint minden légkör a játékban a Duna légköre is exponenciálisan ritkul a magasság növekedésével (3000 méter léptékmagassággal). A Dunán a légköri nyomás nagysága a ha a magasságot (altitude) méterben helyettesítjük be:<ref>A [[LV-N Atomic Rocket Motor|LV-N Nukleáris Rakéta Hajtómű]] fajlagos impulzusa 220s 1 atm. nyomáson, 800s vákuumban, és a következő a Duna különböző magasságaiban. | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! magasság (m) | ||
+ | | 2 || 100 || 300 || 500 || 1460 || 2420 || 3000 || 4272 || 5000 || 10000 | ||
+ | |- | ||
+ | ! fajlagos impulzus (s) | ||
+ | | 684.1 || 687.8 || 695.1 || 701.8 || 728.7 || 748.2 || 757.3 || 772.1 || 778.1 || 795.9 | ||
+ | |}</ref> | ||
+ | |||
+ | : <math>p_d = 0.2 \text{atm} \ e^\frac{-altitude}{3000 \text{m}}</math> | ||
+ | |||
+ | Bár az ejtőernyők kinyílnak a Dunán, de a légkör olyan vékony, hogy az ernyők általában nem képesek az [[craft/hu|eszközt]] a biztonságos leereszkedéshez szükséges mértékben lelassítani, emiatt a hajtóművek segítségét is igénybe kell venni. | ||
+ | |||
+ | [[File:Duna colony.png|thumb|Egy kilenc kerbálos telep a Dunán]] | ||
+ | |||
+ | === <span id="Flying"> Repülés </span> [Flying] === | ||
+ | |||
+ | 5 km alatti magasságokban a Duna [[Atmosphere/hu|légköre]] elég sűrű hogy a szárnyak elég felhajtóerőt hozzanak létre a repüléshez. A [[Jet engine/hu|sugárhajtómű]]vek nem működnek a szükséges oxigén hiányában, de egyébb meghajtási módok jól működnek. A vízszintes le és felszállás a [[plane/hu|repülőgépekkel]] szintén lehetséges, főleg a "tengereken". | ||
+ | |||
+ | === <span id="Lifting off">Felszállás </span> [Lifting off] === | ||
+ | |||
+ | Egy felszállás a felszínről az alacsony Duna körüli pályára ( 42 km magasság durván 950 m/s. sebességgel) jellemzően 1500-2000 m/s Δv szüséges. to reach a 42 km | ||
+ | |||
+ | A következő táblázat mutatja az [[Atmosphere/hu#Terminal velocities|esési sebességeket]] a Duna különböző magasságaiban, amely az optimális emelkedési sebességet is jelenti a játék aerodinamikai modellje szerint ''(FAR mod használata esetén a helyzet más). | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! Magasság (m) !! Sebesség (m/s) | ||
+ | |- | ||
+ | | 0 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=0}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 1000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=1000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 2000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=2000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 3000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=3000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 5000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=5000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 8000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=8000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 10000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=10000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 13000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=13000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 15000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=15000}}|3}} | ||
+ | |- | ||
+ | | 20000 || {{sigfigs|{{VT|planet=Duna|alt=20000}}|3}} | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == <span id="Orbital statistics">Pályajellemzők </span> [Orbital statistics] == | ||
+ | A Duna [[synchronous orbit/hu|szinkronpályá]]ja {{OrbitAltitude|b=Duna|f=k}} magasan van a Duna felett. A pályasebessége {{OrbitVelocity|b=Duna}} és a keringési idő egybeesik a Duna napszakaival (18,2 óra vagy 65517,859375 másodperc). Ez megegyezik az [[Ike/hu|Ike]] pályájával, így ha az eszköz pályája nem tökéletesen pontos, akkor végül az Ike el fogja fogni. | ||
+ | |||
+ | A [[synchronous orbit/hu#Fél-szinkron és hasonló pályák|fél-szinkron pálya]] ½ Duna nap (9,1 óra vagy 32758,9295 másodperc) egy {{OrbitAltitude|b=Duna|f=k|pf=1/2}} magas pálya {{OrbitVelocity|b=Duna|pf=1/2}} pályasebességgel. | ||
+ | |||
+ | == <span id="Observation of Ike"> Az Ike megfigyelése </span> [Observation of Ike] == | ||
+ | [[File:Ikes libration.gif|thumb|left|Egy mozgókép az Ike pályája a Dunáról figyelve (klikk a nagyításhoz)]] | ||
== Megjegyzések == | == Megjegyzések == |
Revision as of 16:13, 24 April 2014
Duna | ||
Duna a pályáról nézve | ||
Bolygó a Kerbol | ||
Orbitális jellemzők | ||
Fél nagytegely | 20 726 155 264 m [Note 1] | |
Apoapszis | 21 783 189 163 m [Note 1] | |
Periapszis | 19 669 121 365 m [Note 1] | |
Pálya excentricitása | 0.051 | |
Pályahajlás | 0.06 ° | |
Periapszis szöge | 0 ° | |
Felszálló csomó hossza | 135.5 ° | |
Valódi anomália | 3.14 rad (nál 0s UT) | |
Keringési idő | 17 315 400 s | |
801 d 3 óra 50 perc 0.1 s | ||
Szinodikus keringési idő | 19 645 697,3 s | |
Szökési sebességek | 7 147 - 7 915 m/s | |
Fizikai tulajdonságok | ||
Egyenlítői sugár | 320 000 m | |
Egyenlítői kerület | 2 010 619 m | |
Felszín terület | 1,2867964×1012 m2 | |
Tömeg | 4,5154270×1021 kg | |
Standard gravitációs paraméter | 3,0136321×1011 m3/s2 | |
Sűrűség | 32 897,302 kg/m3 | |
Felszíni gyorsulás | 2,94 m/s2 (0.3 g) | |
Kozmikus sebesség | 1 372,41 m/s | |
Siderális rotációs időszak | 65 517,859 s | |
3 d 0 óra 11 perc 57.9 s | ||
Nap napja | 65 766,707 s | |
3 d 0 óra 16 perc 6.7 s | ||
Siderális forgási sebesség | 30,688 m/s | |
Szinkron pálya | 2 880,00 km | |
Hatássugár | 47 921 949 m [Note 1] | |
Légköri jellemzők | ||
Légkör jelenléte | Igen | |
Tengerszínti légnyomás | 6,75500 kPa | |
0.066667 atm | ||
Légkörmagasság | 50 000 m | |
6,7×10-8 atm | ||
Hőméréskletmin | -123.15 °C 150 K | |
Hőmérsékletmax | -40.15 °C 233 K | |
Az oxigén jelen van | Nem | |
Tudományos szorzó | ||
Felszín | 8 | |
Fröcskölt | N/A | |
Alsó Légkör | 5 | |
Felső légkör | 5 | |
Közeli űr | 7 | |
Távoli űr | 5 | |
Felépülés | 5 | |
|
A Duna a negyedik bolygója a Kerbol rendszernek és a Mars megfelelője a Kerbal Space Program világában. Többnyire vörös fehérlő jégsapkákkal és egyetlen természetes holdja van, az Ike. Az Ike mérete és a Dunával való közelsége kölcsönösen egymáshoz kötött tengelyforgást [tidally locks] eredményezett.
Megfelelő levegőfékezéssel, egy körút a Kerbinről a Duna pályájára és vissza durván 1700 m/s Δv-t igényel, kevesebbet mint akármelyik másik bolygó meglátogatása. A Dunával többnyire könnyű találkozni mivel a pályahajlása alacsony.
Contents
Játékbeli leírás
„ | Úgy is ismerik mint a vörös foltot, amelyet akkor láthatsz, ha erősen bandzsítasz, a Duna hosszú ideje egy csoda a kerbálok számára. A bolygónak sokan csodálattal adóznak a feltűnő vörös színe miatt amely határozott kontrasztban áll a zölddel. — Kerbál Csillagász közösség |
” |
Tájleírás [Topography]
Duna felszíni magassága 124 és 8264 méter közt változik. A hegyláncai veszélyt jelentenek a leszálló eszközökre, különösen a vékony légkör ismeretében, amely nagyon enyhe biztonságos levegőfékeződést tesz lehetővé, és a Duna kiterjedt jeges sarkvidékeit okozza. A Dunának több krátere van, de mind egészen lepusztult, valószínűleg a széltől.
Több "tenger" (sötét talajú nagy területek) található a mélyebben fekvő régiókban. A simaságuk és mély elhelyezkedésük több levegőfékezést tesz lehetővé ami megkönnyíti a leereszkedést, valamint ideális leszállóhelyet biztosít az (ür)repülők számára. Igaz ezek a területek némileg egysíkúak a szó másik értelmében is. Valószínűleg tómedrek lehettek, mikor a Dunán még folyékony tavai voltak a múltban.
A Duna felszínén több rendhagyó képződmény található.
Légkör [Atmosphere]
A Duna légköre 41,446 métet magasságig tart. A sűrűsége 20%-a Kerbin's a tengerszinten és nagyobb magasságokban még ritkább a Kerbinen tapasztalhatóhoz képest. A Duna legmagasabb csúcsán a légkör sűrűsége 21%-a a tengerszintinek. Összehasonlításul a Kerbinen, a légkörnyomása a legmagasabb csúcsokon is 45%-a tengerszintinek. Ez az alacsony sűrűség miatt az ejtőernyők fél-kioldása sokkal mélyebben történik, éppen csak picivel 10 km felett az MK25 ejtőernyő esetében, és valamivel 9 km alatt a többinél.
Összehasonlítva a többi légkörrel rendelkező égitesttel a Duna légköre a legvékonyabb. Még a Jool hold Laythe is sokkal sűrűbb és vastagabb légkört mondhat magáénak. A légkörnek vöröslő vagy barnálló tónusa van magában. A megvilágított légkör a sarkvidékeken is színes, miközben maga a felszín fehér.
Leszállás [Landing]
A levegőfékezés üzemanyagot spórolhat meg a pálya- és a felszíni sebesség nagyarányú csökkentésével. A levegőfékezéskor alacsony szögben történő belépéssel maximalizálni kell a légkörben töltött időt, valamint - a cél figyelembe vételével - előnyben kell részesíteni az alacsonyan fekvő helyek. Becslések szerint az ideális levegőfékezési magasság 13 000 méter, amely segítségével a viszonylag alacsony Δv szükségletet mellett alakítható ki egy stabil pálya.
Mint minden légkör a játékban a Duna légköre is exponenciálisan ritkul a magasság növekedésével (3000 méter léptékmagassággal). A Dunán a légköri nyomás nagysága a ha a magasságot (altitude) méterben helyettesítjük be:[1]
Bár az ejtőernyők kinyílnak a Dunán, de a légkör olyan vékony, hogy az ernyők általában nem képesek az eszközt a biztonságos leereszkedéshez szükséges mértékben lelassítani, emiatt a hajtóművek segítségét is igénybe kell venni.
Repülés [Flying]
5 km alatti magasságokban a Duna légköre elég sűrű hogy a szárnyak elég felhajtóerőt hozzanak létre a repüléshez. A sugárhajtóművek nem működnek a szükséges oxigén hiányában, de egyébb meghajtási módok jól működnek. A vízszintes le és felszállás a repülőgépekkel szintén lehetséges, főleg a "tengereken".
Felszállás [Lifting off]
Egy felszállás a felszínről az alacsony Duna körüli pályára ( 42 km magasság durván 950 m/s. sebességgel) jellemzően 1500-2000 m/s Δv szüséges. to reach a 42 km
A következő táblázat mutatja az esési sebességeket a Duna különböző magasságaiban, amely az optimális emelkedési sebességet is jelenti a játék aerodinamikai modellje szerint (FAR mod használata esetén a helyzet más).
Magasság (m) | Sebesség (m/s) |
---|---|
0 | 212 |
1000 | 231 |
2000 | 252 |
3000 | 274 |
5000 | 324 |
8000 | 418 |
10000 | 495 |
13000 | 638 |
15000 | 756 |
20000 | 1,16×103 |
Pályajellemzők [Orbital statistics]
A Duna szinkronpályája 2 880,00 km magasan van a Duna felett. A pályasebessége 306,88 m/s és a keringési idő egybeesik a Duna napszakaival (18,2 óra vagy 65517,859375 másodperc). Ez megegyezik az Ike pályájával, így ha az eszköz pályája nem tökéletesen pontos, akkor végül az Ike el fogja fogni.
A fél-szinkron pálya ½ Duna nap (9,1 óra vagy 32758,9295 másodperc) egy 1 695,87 km magas pálya 386,65 m/s pályasebességgel.
Az Ike megfigyelése [Observation of Ike]
Megjegyzések
- ↑ A LV-N Nukleáris Rakéta Hajtómű fajlagos impulzusa 220s 1 atm. nyomáson, 800s vákuumban, és a következő a Duna különböző magasságaiban.
magasság (m) 2 100 300 500 1460 2420 3000 4272 5000 10000 fajlagos impulzus (s) 684.1 687.8 695.1 701.8 728.7 748.2 757.3 772.1 778.1 795.9