Difference between revisions of "Oxidizer/it"
(created italian page) |
m (some typos) |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{:Oxidizer/Box|Un [[LV-909 Liquid Fuel Engine|LV-909]] che brucia ossidante e [[liquid fuel|carburante liquido.]]}} | + | {{:Oxidizer/Box|Un [[LV-909 Liquid Fuel Engine/it|LV-909]] che brucia ossidante e [[liquid fuel/it|carburante liquido.]]}} |
| − | L''''Ossidante''' è una [[resource|risorsa]] che alimenta i [[rocket engine|motori per razzi]]. Un [[liquid fuel engine| | + | L''''Ossidante''' è una [[resource/it|risorsa]] che alimenta i [[rocket engine/it|motori per razzi]]. Un [[liquid fuel engine/it|motori a carburante liquido]] brucia 11 parti di ossidante per ogni 9 parti di carburante liquido. E' stato aggiunto con la versione {{version|0.18}}, impedendo così ai razzi di essere alimentati con le fusoliere per aeroplani. |
| − | L'ossidante è stivato nei [[liquid fuel tank|serbatoi di carburante per razzi]] assieme a una quantità proporzionata di carburante liquido. Gli [[Tweakable|slider]] introdotti nella {{version|0.23}} consentono la modifica in fase costruttiva della quantità di ossidante e carburante liquido in maniera indipendente fra loro. L' ossidante può anche essere trasferito fra serbatoi indipendentemente dal carburante liquido, quindi i diversi ratei di consumo possono causare problemi di asimmetria di carburante se non controllati correttamente. | + | L'ossidante è stivato nei [[liquid fuel tank/it|serbatoi di carburante per razzi]] assieme a una quantità proporzionata di carburante liquido. Gli [[Tweakable/it|slider]] introdotti nella {{version|0.23}} consentono la modifica in fase costruttiva della quantità di ossidante e carburante liquido in maniera indipendente fra loro. L' ossidante può anche essere trasferito fra serbatoi indipendentemente dal carburante liquido, quindi i diversi ratei di consumo possono causare problemi di asimmetria di carburante se non controllati correttamente. |
| − | + | A partire dalla [[1.9]], l'ossidante può anche essere scaricato dai serbatoi usando la [[FTE-1 Drain Valve{{if lang}}|{{Dict/part name|FTE-1 Drain Valve}}]] | |
| − | [[ | + | Gli aeroplani che utilizzano [[jet engine/it|motori jet]] non necessitano e non possono utilizzare ossidante, in quanto hanno bisogno al suo posto di [[intake air/it|prese d'aria]]. Per questa ragione solo [[Kerbin/it|Kerbin]] e [[Laythe/it|Laythe]] hanno atmosfere ossigenate adeguate per far funzionare i motori jet. |
| + | |||
| + | == Modifiche == | ||
| + | ;[[1.9]] | ||
| + | * La risorsa è ora drenabile | ||
| + | ;[[1.2.2]] | ||
| + | * Aggiunto il nome del display | ||
| + | ;[[1.2]] | ||
| + | * Aggiunta abbreviazione (usata in [[KerbNet]]) | ||
| + | ;[[1.1]] | ||
| + | * Aggiunto volume | ||
| + | ;[[1.0]] | ||
| + | * Aggiunto valore hsp (capacità termica) | ||
| + | ;[[0.24]] | ||
| + | * Costo aggiunto | ||
| + | ;[[0.23]] | ||
| + | * La risorsa è ora modificabile nel VAB/SPH | ||
| + | ;[[0.18]] | ||
| + | * Rilascio iniziale | ||
| + | |||
| + | == References == | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Resources}} | ||
Latest revision as of 10:46, 15 January 2022
| Ossidante | ||
| Densità | 5 kg/l | |
| Trasferibile | Sí | |
| Regolabile | Sí | |
| Trasferibile | Sí | |
| Modalità Flusso | Adiacente | |
| Costo | 0.18  /l
| |
| 0.04 /kg
| ||
| Dalla versione | 0.18 | |
L'Ossidante è una risorsa che alimenta i motori per razzi. Un motori a carburante liquido brucia 11 parti di ossidante per ogni 9 parti di carburante liquido. E' stato aggiunto con la versione Versione 0.18, impedendo così ai razzi di essere alimentati con le fusoliere per aeroplani.
L'ossidante è stivato nei serbatoi di carburante per razzi assieme a una quantità proporzionata di carburante liquido. Gli slider introdotti nella Versione 0.23 consentono la modifica in fase costruttiva della quantità di ossidante e carburante liquido in maniera indipendente fra loro. L' ossidante può anche essere trasferito fra serbatoi indipendentemente dal carburante liquido, quindi i diversi ratei di consumo possono causare problemi di asimmetria di carburante se non controllati correttamente.
A partire dalla 1.9, l'ossidante può anche essere scaricato dai serbatoi usando la Valvola di drenaggio FTE-1
Gli aeroplani che utilizzano motori jet non necessitano e non possono utilizzare ossidante, in quanto hanno bisogno al suo posto di prese d'aria. Per questa ragione solo Kerbin e Laythe hanno atmosfere ossigenate adeguate per far funzionare i motori jet.
Modifiche
- La risorsa è ora drenabile
- Aggiunto il nome del display
- Aggiunta abbreviazione (usata in KerbNet)
- Aggiunto volume
- Aggiunto valore hsp (capacità termica)
- Costo aggiunto
- La risorsa è ora modificabile nel VAB/SPH
- Rilascio iniziale
References
