Difference between revisions of "Decoupler and separator/hu"

Revision as of 15:12, 18 June 2014

A leválasztók [decouplers] és a szétválasztók [separators] olyan alkatrészek amelyek lehetővé teszik a jármű egyik részének leválását a másiktól. Tipikus példa a Rockomax Brand Leválasztó. Gyakran a "leválasztó" kifejezést használják mindkét fokozatkapcsoló eszközre, lévén a leválasztók, és a szétválasztók hasonlóan viselkednek.

Működés módja [Mode of operation]

A leválasztógyűrűk a jármű egyik szakaszán maradnak a fokozat kapcsolása után. Ez az aszimmetrikus leválás különbözteti meg a leválasztókat a szétválasztóktól, amelyek mindkét résztől elválnak. Ez a különbség lényeges lehet a két rész esetleges további használatakor, illetve a nemkívánatos űrszemét keletkezésének elkerülése szempontjából. A leválasztók sok típusánál egy háromszögszerű nyíl mutat a leválófelület irányába, míg a háromszög talpa felé eső rész az adott fokozaton marad.

Sem a leválasztók, sem a szétválasztók nem biztosítanak hajtóanyag-átvitelt, és ezzel elszigetelik az adott részeket hajtóanyag-fogyasztás terén.

Sorrend [Sequencing]

Minden tevékenység egy adott indítófokozaton mint a leválasztók és a szétválasztók kapcsolása egyszerre történik, beleértve a leválasztás során vezérlőegység nélkül maradó részeket is.

Típusok

A szimmetria módosítása a műhelyben

A leválasztók léteznek törzsbe épített és sugárirányban (radiálisan) illesztett kivitelben. Az karrier játékmódban elsőnek elérhető leválasztó a törzsbe építhető kicsi TR-18A Leválasztógyűrű és feltétlenül szükséges a további ilyen alkatrészek kifejlesztéséhez. Ezt az első kifejleszthető vívmány, az Alapszintű Rakétatudomány [Basic Rocketry] adja meg, amely azt jelenti, hogy a karrier mód kezdetén felhasználható leválasztó és szétválasztó nélkül kezdődik a játék. A homokozó módban mint minden alkatrész, az összes leválasztható elérhető.

A radiális leválasztók, minta a TT-70 Radiális Leválasztó, a rakéta oldalára illeszthetőek, és a fokozatokat vízszintesen távolítják el. Ez hasznos az aszparágusz fokozatkialakítás létrehozásakor, sok egyéb mellett A kivető erő nem minden esetben elégséges a későbbi ütközések elkerüléséhez, ezért hasznos lehet - főleg a nagyobb leválasztandó fokozatok esetén Sepratron I rakétákkal segíteni a levált fokozat eltávolítását. Ez ilyen leválasztókat és a rájuk kerülő rakétafokozatokat hasznos a szimmetria módosítóval szerelni a Jármű Összeszerelő Épületben.

A szétválasztók, mint a TR-XL Szétválasztógyűrű egy különleges fajtája a függőleges leválasztóknak, amelyik leválik mindkét oldalról és így három felé válik a jármű : a szétválasztó két végén lévő részre, és magára a szétválasztóra. A szétválasztók tömege és ára rendszerint valamivel nagyobb mint az azonos méretű leválasztóké.

A A TT18-A Kilövési Stabilitásnövelő szintén felfogható mint egy leválasztó amelynek az egyik vége a földhöz van rögzítve, de kibocsájtott hangok hasonlóak, és a alkalmazása is lényegében azonos - szétválasztani a két végén lévő részt.

Jó-tanácsok a felhasználáshoz

A rakétákra a radiális leválasztókat a rájuk helyezett gyorsítófokozatokkal mindig szimmetrikusan építsük fel, hogy elkerüljük az egyenlőtlen tolóerőből és súlyból származó kellemetlen nyomatékokat. Hasonlóan a túl nagy gyorsítófokozatok esetén főleg azok alacsony hajtóanyagszintje esetén hajlamosak befelé fordulni, himbálódni, amely rontja a stabilitást ezért EAS-4 Összekötő Támasztókkal érdemes merevebbé tenni a csatlakozást. Ilyenkor hasznos az összekötést a leválasztandó rakétafokozatból indítani, mert így a leválasztáskor az EAS-4 csonkja is távozik.

Használat közbeni megfontolások

Ügyelni kell arra, hogy a leválasztandó fokozatok hajtóművei a leválasztás előtt befejezzék a működést, különben a rakéta megmaradó részének ütközhetnek. Hasonlóan a kifogyott rakétafokozatokat ajánlatos azonnal leválasztani, mert csak fölösleges terhet jelentenek.

Előállított Szétválasztók

Előállított szétválasztógyűrű 2 TR-18A Leválasztógyűrűből. (vedd észre az ellentétes elhelyezkedést)

Lehetséges egy szétválasztógyűrűt létrehozni 2 megfelelően elhelyezett leválasztógyűrűből is (némi tömeg és költség növekedés árán). Ebben az esetben a két leválasztót azonos indítófokozatba kell elhelyezni.

Robbanó Leválasztás [Explosive decoupling]

Mivel a leválasztókat és a szétválasztókat először ki kell fejleszteni a karrier módban nem lehet az első kilövéseknél több fokozatot alkalmazni. Habár lehet művészkedni az egymásra rakott RT-10 Szilárd Hajtóanyagú Gyorsítórakétákkal, amelyeknél a felső működésbe lépésekor az alsót túlhevítve felrobbantja. Ezzel leválasztja az alul lévő részt akárcsak a normális fokozatoknál.

A YouTube-on található egy Scott Manley-féle videó a robbanó leválasztás felhasználásáról, amelyen egy induláskor elérhető Start technológiai szinten megépíthető rakétával a Minmust látogatta meg, és tért vissza vele a Kerbinre: "Kerbal Space Program - 0.22! Lets Do Science! Lots Of Science" (csináljunk sok tudományos pontot).

Habár a robbanó leválasztás későbbi hajtóművekkel is lehetséges, de az első leválasztókat meglehetősen gyorsan ki lehet fejleszteni, valamint a leválasztók sokkal megbízhatóbb és kezelhetőbb megoldást kínálnak mint ami a robbanó leválasztással lehetséges. Így ez lényegében csak a karrier mód kezdetén (és ökörködés közben) hasznos, mikor nincs még leválasztó, de van RT-10.

Az elérhető leválasztók és szétválasztók

Kép	Alkatrész	Átmérő	Költség ()	Tömeg (t)	Max. Hőm. (K)	Szívós­ság (m/s)	Szívósság	Kivetőerő (kgF∙s)[Jegyzet 1]
	TT-38K Radial Decoupler	Felszínre illeszthető	600	0,025	2 000	8	50	250
	TT-70 Radial Decoupler	Felszínre illeszthető	700	0,05	2 000	8	50	260
	Hydraulic Detachment Manifold	Felszínre illeszthető	770	0,4	2 000	8	50	450
	TD-06 Decoupler	0,625m	150	0,01	2 000	6	150	50
	TD-12 Decoupler	1,25m	200	0,04	2 000	6	150	100
	TD-25 Decoupler	2,5m	300	0,16	2 000	6	150	150
	TD-37 Decoupler	3,75m	375	0,36	2 000	6	150	200
	TS-06 Stack Separator	0,625m	215	0,01	2 000	6	150	50
	TS-12 Stack Separator	1,25m	275	0,05	2 000	6	150	100
	TS-25 Stack Separator	2,5m	400	0,21	2 000	6	150	150
	TS-37 Stack Separator	3,75m	500	0,48	2 000	6	150	200