Difference between revisions of "Fuel tank/ru"

Revision as of 13:56, 8 September 2014

Топливный бак - это специальная деталь, содержащая топливо и обеспечивающее им соответствующие реактивные двигатели. В игре существуют баки для четырех различных топливных смесей:

Жидкое топливо и окислитель в обычной пропорции 9 частей топлива на 11 частей окислителя;
Только жидкое топливо использующееся в кислородной атмосфере;
Монотопливо без какого-либо окислителя, обычно используемое для Системы ориентации;
Газ Ксенон для Ионных двигателей.

The distribution through the rocket depends on the type of fuel. While xenon gas and monopropellant are available everywhere in the craft without additional plumbing, engines using liquid fuel and oxidizer needs to be attached to the tank with only fuel crossing parts between them.

Обзор

A liquid fuel tank can provide fuel to any engine directly attached to it. When tanks are directly connected together in a stack they will feed their contents from the top to the bottom of the stack. It is possible to mount additional fuel tanks radially with or without decouplers, and to transfer their contents to a central tank using fuel lines. This can be used to construct an asparagus staging system where outer tanks are drained first and dropped once empty, while still keeping the central tank full. This can be tricky to construct when dealing with very large rockets as the rocket engines of the outer layers have to be kept running long enough to ensure the rest of the rocket can get into orbit once they have stopped providing thrust.

Использование в настоящем мире

In real spacecraft, the liquid fuel is usually highly refined kerosene for the first stage and/or liquid hydrogen (LH2) for subsequent stages, and the oxidizer is usually liquid oxygen (LOX). Both the fuel and oxidizer are stored under slight pressure in special fuel tanks to keep them from vaporizing; this is because LH2 and LOX require temperatures below 20.28 K (−252.87 °C, −423.17 °F) and 90.19 K (−182.96 °C, −297.33 °F) respectively to remain in a liquid state. In comparison, jet aircraft carry only liquid fuel, as jet engines can rely solely on atmospheric oxygen as oxidizer. Most jet engines operate using a refined kerosene hydro-carbon, similar to diesel, which can actually be used in some diesel engines. However, it is not recommended, or legal in some places, to use jet fuel as a replacement for diesel due to its high lead content and lesser lubricating ability.

Перечень баков

Баки жидкого топлива и окислителя

These tanks contain both liquid fuel and oxidizer and are designed for use with liquid fuel engines. They can also be used for jet engines, however fuselage fuel tanks should be used, because they don't contain oxidizer, which is not used by jet engines. The oxidizer/liquid fuel ratio is exact except for the Oscar-B Fuel Tank.

Their mass fully fuelled with liquid fuel and oxidizer is between 5.245 and 9 times higher than the dry mass. The FL-T and Rockomax tanks have all the highest factor with 9 times. Second are the Kerbodyne extra large tanks which have a wet mass 8.2 higher than the dry mass. The ROUND-8 Torodial Fuel Tank has a relatively low factor of only 5.44 times the dry mass and the Oscar-B Fuel Tank is the most inefficient with a mass factor of 5.245. The combined fuel and oxidizer mass compared to the dry mass is the factor reduced by one. Thus the mass of the contents in a FL-T or Rockomax tank is 8 times higher than the dry mass.

Плотность ракетного топлива составляет 5 кг/ед.				Масса (т)					Объём топлива ()	Объём окислителя ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Объём топлива ()	Объём окислителя ()
	Внешний бак R-4 «Пельмень»	X	50 (39,90)	0,1238	0,0138	2 000	5	50	9.9	12.1
	Внешний бак R-11 «Багет»	X	50 (25,21)	0,3038	0,0338	2 000	5	50	24.3	29.7
	Внешний бак R-12 «Пончик»	Маленький	147 (119,46)	0,3375	0,0375	2 000	6	50	27	33
	Топливный бак «Оскар-B»	Крошечный	70 (51,64)	0,225	0,025	2 000	6	50	18	22
	Топливный бак FL-T100	Маленький	150 (104,1)	0,5625	0,0625	2 000	6	50	45	55
	Топливный бак FL-T200	Маленький	275 (183,2)	1,125	0,125	2 000	6	50	90	110
	Топливный бак FL-T400	Маленький	500 (316,4)	2,25	0,25	2 000	6	50	180	220
	Топливный бак FL-T800	Маленький	800 (432,8)	4,5	0,5	2 000	6	50	360	440
	Топливный бак Рокомакс X200-8	Большой	800 (432,8)	4,5	0,5	2 000	6	50	360	440
	Топливный бак Рокомакс X200-16	Большой	1 550 (815,6)	9	1	2 000	6	50	720	880
	Топливный бак Рокомакс X200-32	Большой	3 000 (1 531,2)	18	2	2 000	6	50	1 440	1 760
	Топливный бак Рокомакс «Джамбо-64»	Большой	5 750 (2 812,4)	36	4	2 000	6	50	2 880	3 520
	Бак Кербодайн S3-3600	Огромный	3 250 (1 597,6)	20,25	2,25	2 000	6	50	1 620	1 980
	Бак Кербодайн S3-7200	Огромный	6 500 (3 195,2)	40,5	4,5	2 000	6	50	3 240	3 960
	Бак Кербодайн S3-14400	Огромный	13 000 (6 390,4)	81	9	2 000	6	50	6 480	7 920
	Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk2	Mk2	750 (566,4)	2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Фюзеляж с ракетным топливом Mk2	Mk2	1 450 (1 082,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	2 500 (1 352,5)	14,29	1,79	2 700	50	50	1 125	1 375
	Фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	5 000 (2 705)	28,57	3,57	2 700	50	50	2 250	2 750
	Длинный фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	10 000 (5 410)	57,14	7,14	2 700	50	50	4 500	5 500
	Фирменный адаптер C7 2,5 на 1,25 м	Маленький, Большой	800 (433,0)	4,57	0,57	2 300	20	50	360	440
	Скошенный фирменный адаптер C7 2,5 на 1,25 м	Маленький, Большой	800 (433,0)	4,57	0,57	2 300	20	50	360	440
	Адаптер Mk2 на 1,25 м	Маленький, Mk2	550 (366,4)	2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Удлинённый адаптер Mk2 на 1,25 м	Маленький, Mk2	1 050 (682,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Двойной адаптер Mk2	Маленький, Mk2 x 2	860 (676,4)	2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Адаптер 2,5 м на Mk2	Большой, Mk2	800 (432,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Адаптер Mk3 на Mk2	Mk2, Mk3	2 200 (1 282,0)	11,43	1,43	2 600	50	50	900	1 100
	Адаптер Mk3 на 2,5 м	Большой, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Скошенный адаптер Mk3 на 2,5 м	Большой, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Адаптер Mk3 на 3,75 м	Огромный, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Адаптер Кербодайн ADTP-2-3	Большой, Огромный	1 623 (246,0)	16,88	1,88	2 000	6	50	1 350	1 650

Баки жидкого топлива

Fuselage tanks can only be used with jet engines, as they don't contain the oxidizer required to operate rocket engines.

Плотность жидкого топлива 5 кг/ед.				Масса (т)					Запас топлива ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Запас топлива ()
	Мотогондола^{[Примечание 1]}	Маленький	600 (480)	0,925	0,15	2 000	10	50	150
	Предохладитель двигателя^{[Примечание 1]}	Маленький	1 650 (1 618)	0,375	0,15	2 000	10	50	40
	Фиксированный сверхзвуковой воздухозаборник Mk1^{[Примечание 1]}	Маленький	720 (560)	1,18	0,17	2 000	10	50	200
	Фюзеляж с жидким топливом Mk0	Крошечный	200 (160)	0,275	0,025	2 000	10	50	50
	Фюзеляж с жидким топливом Mk1	Маленький	550 (230)	2,25	0,25	2 000	10	50	400
	Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk2	Mk2	750 (430)	2,29	0,29	2 500	50	50	400
	Фюзеляж с жидким топливом Mk2	Mk2	1 450 (810)	4,57	0,57	2 500	50	50	800
	Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	4 300 (2 300)	14,29	1,79	2 700	50	50	2 500
	Фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	8 600 (4 600)	28,57	3,57	2 700	50	50	5 000
	Длинный фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	17 200 (9 200)	57,14	7,14	2 700	50	50	10 000
	Адаптер «СНОб»	Маленький, Крошечный	320 (256)	0,5	0,1	2 400	10	50	80
	Несущее крыло ТОЛСТЯК-455^{[Примечание 2]}	X	2 800 (2 320)	3,78	0,78	1 200	15	50	600
	Корневой наплыв «Крепыш-S»^{[Примечание 2]}	X	1 000 (920)	0,6	0,1	2 400	15	50	100
	Дельтавидное крыло «Крепыш-S»^{[Примечание 2]}	X	3 000 (2 760)	2,0	0,5	2 400	15	50	300

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 Мотогондола, Предохладитель потока и Сверхзвуковой воздухозаборник - это комбинации воздухозаборника и бака для жидкого топлива. Показаны только свойства топливного бака. В игре они располагаются в категории Aerodynamic.
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 Несущее крыло самолёта FAT-455, Гребень Big-S и Дельта-крыло Big-S - комбинации аэродинамической несущей поверхности и топливного бака. Показаны только свойства бака. В игре эти детали находятся в категории Aerodynamic.

Баки монотоплива

Плотность монопропеллента 4 кг/ед.				Масса (т)					Монокомпонентное топливо ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Монокомпонентное топливо ()
	Монотопливный бак FL-R20	Крошечный	200 (176)	0,10	0,02	2 000	12	50	20
	Монотопливный бак FL-R120	Маленький	330 (186)	0,56	0,08	2 000	12	50	120
	Монотопливный бак FL-R750	Большой	1 800 (900)	3,4	0,4	2 000	12	50	750
	Монотопливный бак Mk2	Mk2	750 (270)	1,89	0,29	2 500	50	50	400
	Монотопливный бак Mk3	Mk3	5 040 (2 520)	9,8	1,4	2 700	50	50	2 100
	Монотопливный бак «Космобол»	X	200 (176)	0,10	0,02	2 000	12	50	20
	Монотопливный бак «Пилюля»	X	250 (190)	0,23	0,03	2 000	12	50	50

Баки газа Ксенона

Плотность ксенона 0,1 кг/ед.				Масса (т)					Емкость ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Емкость ()
	Баллон с ксеноном PB-X50R	Установленный радиально	2 220 (600)	0,054	0,014	2 000	12	50	405
	Баллон с ксеноном PB-X150	Крошечный	3 680 (800)	0,100	0,024	2 000	6	50	720
	Баллон с ксеноном PB-X750	Маленький	24 300 (1 500)	0,76	0,19	2 000	6	50	5 700

Полная масса и сухая масса

In the part configuration the dry mass is given and the resources are given in a volumetric unit. To calculate the mass of the fuel and the mass fully fueled, wet mass, the density is also required. In general the mass of one type of fuel is:

m_{\text{fuel}}=V_{\text{fuel}}\cdot \rho _{\text{fuel}}

Где:

$m_{\text{fuel}}$ is the mass of the fuel
$V_{\text{fuel}}$ is the volume of the fuel
$\rho _{\text{fuel}}$ is the density of the fuel

The total mass of the fuel is then simply the sum of all the fuels in the tank. And the wet mass is then the fuel masses added the dry mass.

{\begin{aligned}m_{\text{fuel}}&=\sum \limits _{i}(V_{i}\cdot \rho _{i})\\m_{\text{wet}}&=m_{\text{dry}}+m_{\text{fuel}}=m_{\text{dry}}+\sum \limits _{i}(V_{i}\cdot \rho _{i})\end{aligned}}

Где:

$m_{\text{fuel}}$ is the fuel mass
$m_{\text{wet}}$ and $m_{\text{dry}}$ are the wet and dry mass
$V_{i}$ and $\rho _{i}$ are the volume and density of each fuel

Because all stock tanks, except the liquid fuel and oxidizer tanks, use only one type of fuel the sum of the different fuels in the tank is not required. And because the liquid fuel and oxidizer have the same density, the volumes can be added before converted into mass.

{\begin{aligned}m_{\text{fuel lf/ox}}&=(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot \rho _{\text{lf/ox}}=(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot 0.005{\frac {\text{t}}{\text{l}}}\\m_{\text{wet lf/ox}}&=m_{\text{dry}}+m_{\text{fuel lf/ox}}=m_{\text{dry}}+(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot 0.005{\frac {\text{t}}{\text{l}}}\end{aligned}}

Где:

$m_{\text{fuel lf/ox}}$ is the fuel mass of the liquid fuel/oxidizer mixture
$m_{\text{wet lf/ox}}$ is the wet mass of a tank with liquid fuel/oxidizer mixture
$m_{\text{dry}}$ is the dry mass
$V_{\text{lf}}$ and $V_{\text{ox}}$ are the volume of liquid fuel and oxidizer
$\rho _{\text{lf/ox}}$ is the density of liquid fuel and oxidizer (they are the same)

The Rockomax X200-16 Fuel Tank for example: Based on some rough in-game measurements it is approximately 0.67 meters tall with a radius of 1 meter. This would give the tank/stage a real world volume of around 2094.4 liters (2.0944 m³). Dividing the tank's actual in-game fuel capacity (0.72 m³ + 0.88 m³ = 1.6 m³) by its total volume we can find what percentage of the volume is used for fuel, around 76.39%, very close to the roughly 80% for the Saturn V's stages. The reason the entire volume is not used is because the actual fuel tank is a pressure vessel with rounded ends inside the cylindrical stage. The tanks itself are also insulated to keep the cryogenic fuels from boiling away to quickly.

Сравнение

The table does only contain tanks, which contain both liquid fuel and oxidizer. The height is units, where one unit is the height of the FL-T100 Fuel Tank.

Height (units)	1	2	4	8	16
Маленький	FL-T100 Fuel Tank	FL-T200 Fuel Tank	FL-T400 Fuel Tank	FL-T800 Fuel Tank	—
Большой	—	Rockomax X200-8 Fuel Tank	Rockomax X200-16 Fuel Tank	Rockomax X200-32 Fuel Tank	Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank
Огромный	—	—	Kerbodyne S3-3600 Tank	Kerbodyne S3-7200 Tank	Kerbodyne S3-14400 Tank

Примечания

Before v0.18 all fuel tanks provided fuel for both rocket engines and jet engines, because there was only one type of fuel recognized in game.

Since v0.18 fuselages cannot be used to power rocket engines anymore, as they don't contain the necessary oxidizer.

Обратите внимание

Реактивные двигатели;
Воздушно-реактивные двигатели;
Жидкое топливо;
Окислитель;
[w:Liquid hydrogen|Liquid hydrogen];
[w:Liquid oxygen|Liquid oxygen];
[w:RP-1|RP-1].

[lftint-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 Мотогондола, Предохладитель потока и Сверхзвуковой воздухозаборник - это комбинации воздухозаборника и бака для жидкого топлива. Показаны только свойства топливного бака. В игре они располагаются в категории Aerodynamic.

[wing-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 Несущее крыло самолёта FAT-455, Гребень Big-S и Дельта-крыло Big-S - комбинации аэродинамической несущей поверхности и топливного бака. Показаны только свойства бака. В игре эти детали находятся в категории Aerodynamic.

[Примечание 1]

[Примечание 2]

@@ Line 95: / Line 95: @@
 == Обратите внимание ==
-* [[Reaction engine]]
+* [[Reaction engine/ru|Реактивные двигатели]];
-* [[Jet engine]]
+* [[Jet engine/ru|Воздушно-реактивные двигатели]];
-* [[Liquid fuel]]
+* [[Liquid fuel/ru|Жидкое топливо]];
-* [[Oxidizer]]
+* [[Oxidizer/ru|Окислитель]];
-* {{Wikipedia|Liquid hydrogen}}
+* [w:Liquid hydrogen|Liquid hydrogen];
-* {{Wikipedia|Liquid oxygen}}
+* [w:Liquid oxygen|Liquid oxygen];
-* {{Wikipedia|RP-1}}
+* [w:RP-1|RP-1].

Difference between revisions of "Fuel tank/ru"

Revision as of 13:56, 8 September 2014

Contents

Обзор

Использование в настоящем мире

Перечень баков

Баки жидкого топлива и окислителя

Баки жидкого топлива

Баки монотоплива

Баки газа Ксенона

Полная масса и сухая масса

Сравнение

Примечания

Обратите внимание

Navigation menu

Personal tools

Namespaces

Variants

Views

More

Search

Navigation

KSP links

Quick access

Languages

Data templates

Tools