Difference between revisions of "Electric charge/ja"

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'''Electric charge'''(電力 '''electricity'''、'''energy'''とも)は[[resource|動力源]]の1つで様々なパーツを機能させるのに利用されている。無人機にとっては生命線で枯渇すると操作不能になる。有人機でも[[reaction wheel/ja|リアクションホイール]]などの機能に不可欠である。
 
'''Electric charge'''(電力 '''electricity'''、'''energy'''とも)は[[resource|動力源]]の1つで様々なパーツを機能させるのに利用されている。無人機にとっては生命線で枯渇すると操作不能になる。有人機でも[[reaction wheel/ja|リアクションホイール]]などの機能に不可欠である。
  
 
== 発電方法 ==
 
== 発電方法 ==
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=== エンジン内蔵発電機 ===
 
=== エンジン内蔵発電機 ===
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Many [[Rocket engine|rocket]] and [[jet engine]]s have alternators installed which produce electricity. The exact output varies based on throttle level, and engines not running will not produce any electricity. The adjacent table shows the engines which provide electricity, their production at full throttle and fuel usage in vacuum. Jet engines only generate electricity when supplied with [[intake air]].
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[[Rocket engine/ja|ロケットエンジン]]や[[jet engine/ja|ジェットエンジン]]の多くには発電機が内蔵されている。実際の発電量はスロットルの開放率に基づいて変化し、エンジンが停止していれば発電機能も働かない。右の表はエンジン別に真空中でスロットル全開にした場合の発電量を示している。Jet engines only generate electricity when supplied with [[intake air]].
  
 
=== 太陽光パネル ===
 
=== 太陽光パネル ===
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[[File:Science-satellite.png|right|thumb|A solar-powered satellite]]
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[[File:Science-satellite.png|right|thumb|太陽光パネルを展開した人工衛星]]
  
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Solar panels are a lightweight source of electrical energy. However, they need direct sunlight to work, so they won't produce electricity on the night side of a planet, in the shadow of a spacecraft or during eclipses of the sun, although the craft is illuminated while in an eclipse. Due to this unreliability, it is recommended to have some energy storage as a buffer when supplying a craft solely with solar panels.
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太陽光パネルは軽量な発電機である。しかし太陽光が直接当たってなければ発電できないため、天体の影に入ってしまうと発電能力は失われしまう。不安定な電力供給に対応するためバッテリーを合わせて搭載することが推奨される。
  
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All panels except for the [[OX-STAT Photovoltaic Panels]] need to be extended using the right-click menu or action groups before they will generate energy. Unpacked solar panels are very fragile and will easily break off when colliding or experiencing atmospheric drag, so they must be retracted during liftoff, [[aerobraking]], or atmospheric re-entry.
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[[OX-STAT Photovoltaic Panels/ja|OX-STAT Photovoltaic Panels]]以外の太陽光パネルは全て折り畳み式で、発電するためには右クリックメニューかアクショングループからパネル展開操作をする必要がある。展開した太陽光パネルは非常に脆く、衝突や空気抵抗で簡単に壊れてしまうため、離陸、大気圏再突入、[[aerobraking|エアロブレーキ]]の際は折り畳む必要がある。
  
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The energy output of solar panels depends on their orientation to [[Kerbol]]. Except for the surface-mounted [[OX-STAT Photovoltaic Panels]], all panels will automatically pivot around one axis to face the sun as much as possible. Reorienting a vessel to manually aim the panels at the sun and eliminate shadows cast on them will also improve power generation.
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発電効率は太陽光パネルと[[Kerbol/ja|Kerbol]]の角度に依存する。[[OX-STAT Photovoltaic Panels/ja|OX-STAT Photovoltaic Panels]]以外の太陽光パネルには回転軸があり、自動的にKerbolに向けて可能な限り効率が上がるよう角度調整される。機体の向きを手動で調整して、回転軸位置の改善や自機の陰を回避することで最大効率で発電できるようになる。
  
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Generated power will also decrease with increasing distance from Kerbol, but rather than following the real-life inverse-square law it experiences a spline curve of 3 piecewise cubics defined from 4 points:
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発電量はKerbolからの距離に依存する。but rather than following the real-life inverse-square law it experiences a spline curve of 3 piecewise cubics defined from 4 points:
  
 
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| Almost 3x Jool's orbit
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=== 打ち上げ支柱 ===
 
=== 打ち上げ支柱 ===
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[[TT18-A Launch Stability Enhancer/ja|TT18-A Launch Stability Enhancer]]には1基あたり1.0 E/sの充電機能があるため打ち上げ前は電源枯渇を防ぐことが出来る。
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[[TT18-A Launch Stability Enhancer/ja|TT18-A Launch Stability Enhancer]]には1基あたり1.0 {{mark|echu}}/sの充電機能があるため打ち上げ前は電力枯渇を防ぐことが出来る。
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== 電力の保存 ==
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電力を保存しておくことで発電機なしの機体寿命の延長のほかにも、最大電力消費([[science/ja|実験結果]]の伝送など)や発電停止(影に入った太陽光パネル)にも対処することができる。
  
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== Storage ==
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電力保存機能があるパーツ:
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Storing electric charge helps a craft survive longer without energy supply, deal with peak loads (like transmitting [[science]] results) or bridge time gaps when solar panels aren't usable. The following parts store energy:
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* 無人[[command module/ja|司令モジュール]] : 少量だが電力を保存でき、自身の機能維持にも使われる。
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* Unmanned [[command module]]s offer very low capacities and constantly consume energy.
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* 有人司令モジュール : 自身は[[SAS]]機能以外に電力を消費せず容量も大きいが、パーツとしては比較的重量があり大きい。
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* Manned command modules offer significant storage capacities and do not consume energy (unless when reaction wheels or [[SAS]] are used) but are relatively large and heavy.
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* [[Battery/ja|バッテリー]] : 小型で容量が大きい。重量あたりの容量は全バッテリーで同一の20 {{mark|echu}}/kg(50 g/{{mark|echu}})である。
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* [[Battery|Batteries]] are small and offer high storage capacities at the same time. All have the same capacity/mass ratio of 50 g/E or 20 E/kg.
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* [[Probodobodyne RoveMate/ja|Probodobodyne RoveMate]] : 低容量だがバッテリー機能のある土台。
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* The [[Probodobodyne RoveMate]] functions like a large low-capacity battery.
 
  
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All energy storage available to a craft is fully loaded at launch.
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電力保存機能があるパーツは出発時すべて満充電の状態になっている。
  
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== Consumption and requisition ==
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== 電力消費 ==
  
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* Unmanned [[command module]]s constantly use 1.7 or 3.0 units of electric charge per minute and can only store enough internally for a few minutes of operation.
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* 無人[[command module/ja|司令モジュール]] : 常時1.7 {{mark|echu}}/minまたは3.0 {{mark|echu}}/minの電力を消費する。数分間であれば内蔵電源のみで操縦が可能。
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* [[Reaction wheel]]s, both the stand-alone parts and as part of command capsules, consume energy while operating.
+
* [[Reaction wheel/ja|リアクションホイール]] : 司令モジュールまたはSASモジュールに内蔵されており、動作する間のみ電力を消費する。
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* In [[career|career mode]], [[antenna]]e require large amounts of energy for a short time when they transmit [[science]] to the space center.
+
* [[antenna/ja|アンテナ]] : [[career/ja|Careerモード]]・[[Science mode/ja|Scienceモード]]で[[science/ja|実験結果]]の伝送時に消費する。
−
* [[Electric light]]s and [[environmental sensor]]s use small quantities of electricity when switched on.
+
* [[Electric light/ja|照明]]・[[environmental sensor/ja|センサー]] : 点灯中や測定数値表示中は少量だが電力を消費し続ける。
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* [[Ion engine]]s, and [[rover]] wheels require particularly large amounts of electricity to operate.
+
* [[Ion engine/ja|イオンエンジン]]・[[rover/ja|ローバー]]用車輪 : 推進力発生中は大量に電力を消費する。
  
−
If an unmanned craft has no electric charge available, it becomes entirely nonfunctional and no parts may be operated (notably, this includes motorized solar panels which might have allowed it to recover). However, it can still be saved if another craft docks to it and supplies it with electricity, or if a [[kerbonaut]] on [[EVA]] manually extends the solar panels.
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無人機は電力が枯渇すると機体全体の機能が停止し、いかなる操作(太陽光パネルの展開も含む)も一切受け付けなくなる。機能回復させるにはドッキングによる他機からの充電、または[[kerbonaut/ja|宇宙飛行士]]の[[EVA/ja|EVA]]による太陽光パネル手動展開によって電力を回復させる必要がある。
  
 
[[Category:Resources/ja]]
 
[[Category:Resources/ja]]
 
[[Category:Solar panels/ja]]
 
[[Category:Solar panels/ja]]

Latest revision as of 18:44, 17 March 2017


電力
密度 なし
他機との受給 はい
Tweakable はい
Drainable いいえ
機内供給 機体全体
コスト なし
バージョンから 0.18

Electric charge(電力 electricity、energyとも)は動力源の1つで様々なパーツを機能させるのに利用されている。無人機にとっては生命線で枯渇すると操作不能になる。有人機でもリアクションホイールなどの機能に不可欠である。

発電方法

分類 パーツ名称 発電量 Usage
ロケットエンジン LV-T30 Liquid Fuel Engine/ja 7.0 ⚡/秒 1.691 Units of fuel/⚡
LV-T45 Liquid Fuel Engine/ja 6.0 ⚡/秒 1.835 Units of fuel/⚡
Toroidal Aerospike Rocket/ja 5.0 ⚡/秒 1.828 Units of fuel/⚡
LV-N Atomic Rocket Motor/ja 5.0 ⚡/秒 0.3055 Units of fuel/⚡
Rockomax "Poodle" Liquid Engine/ja 8.0 ⚡/秒 1.436 Units of fuel/⚡
Rockomax "Skipper" Liquid Engine/ja 10.0 ⚡/秒 3.782 Units of fuel/⚡
Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ja 12.0 ⚡/秒 7.715 Units of fuel/⚡
Kerbodyne KR-2L Advanced Engine/ja 12.0 ⚡/秒 11.176 Units of fuel/⚡
S3 KS-25x4 Engine Cluster/ja 12.0 ⚡/秒 15.102 Units of fuel/⚡
ジェットエンジン Basic Jet Engine/ja 4.0 ⚡/秒 0.0239 Units of fuel/⚡
TurboJet Engine/ja 5.0 ⚡/秒 0.0716 Units of fuel/⚡

エンジン内蔵発電機

ロケットエンジンやジェットエンジンの多くには発電機が内蔵されている。実際の発電量はスロットルの開放率に基づいて変化し、エンジンが停止していれば発電機能も働かない。右の表はエンジン別に真空中でスロットル全開にした場合の発電量を示している。Jet engines only generate electricity when supplied with intake air.

太陽光パネル

太陽光パネルを展開した人工衛星

太陽光パネルは軽量な発電機である。しかし太陽光が直接当たってなければ発電できないため、天体の影に入ってしまうと発電能力は失われしまう。不安定な電力供給に対応するためバッテリーを合わせて搭載することが推奨される。

OX-STAT Photovoltaic Panels以外の太陽光パネルは全て折り畳み式で、発電するためには右クリックメニューかアクショングループからパネル展開操作をする必要がある。展開した太陽光パネルは非常に脆く、衝突や空気抵抗で簡単に壊れてしまうため、離陸、大気圏再突入、エアロブレーキの際は折り畳む必要がある。

発電効率は太陽光パネルとKerbolの角度に依存する。OX-STAT Photovoltaic Panels以外の太陽光パネルには回転軸があり、自動的にKerbolに向けて可能な限り効率が上がるよう角度調整される。機体の向きを手動で調整して、回転軸位置の改善や自機の陰を回避することで最大効率で発電できるようになる。

発電量はKerbolからの距離に依存する。but rather than following the real-life inverse-square law it experiences a spline curve of 3 piecewise cubics defined from 4 points:

Kerbolからの距離 (m) 発電量 解説
0 10x
13,599,840,256 1x Kerbin軌道上
68,773,560,320 0.5x Jool軌道の長半径
206,000,000,000 0x Jool軌道の約3倍

原子力電池

PB-NUK Radioisotope Thermoelectric Generatorは太陽光を必要とせず、常に一定量の発電ができ、耐久性も高く空気抵抗にも強い、信頼性の高い電力源である。ただし同程度の発電力を持つ太陽光パネルと比べて大幅に重量が多い。

打ち上げ支柱

TT18-A Launch Stability Enhancerには1基あたり1.0 ⚡/sの充電機能があるため打ち上げ前は電力枯渇を防ぐことが出来る。

電力の保存

電力を保存しておくことで発電機なしの機体寿命の延長のほかにも、最大電力消費(実験結果の伝送など)や発電停止(影に入った太陽光パネル)にも対処することができる。

電力保存機能があるパーツ:

  • 無人司令モジュール : 少量だが電力を保存でき、自身の機能維持にも使われる。
  • 有人司令モジュール : 自身はSAS機能以外に電力を消費せず容量も大きいが、パーツとしては比較的重量があり大きい。
  • バッテリー : 小型で容量が大きい。重量あたりの容量は全バッテリーで同一の20 ⚡/kg(50 g/⚡)である。
  • Probodobodyne RoveMate : 低容量だがバッテリー機能のある土台。

電力保存機能があるパーツは出発時すべて満充電の状態になっている。

電力消費

無人機は電力が枯渇すると機体全体の機能が停止し、いかなる操作(太陽光パネルの展開も含む)も一切受け付けなくなる。機能回復させるにはドッキングによる他機からの充電、または宇宙飛行士のEVAによる太陽光パネル手動展開によって電力を回復させる必要がある。

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