Difference between revisions of "Adapter/hu"
m (Blanked the page) |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by NWM) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | Az '''illesztő [adapter]''' egy olyan alkatrész amely lehetővé teszi különböző [[Radial size/hu|átmérőjű]] alkatrészek egymás fölé illesztését, egyet vagy többszörös kiosztásban párhuzamosan kettő, három vagy négy kisebbet. A '''csatoló [coupler]''' esetében azonos átmérőjű alkatrészekből lehet egymás fölé egyszeres és egy többszörös kiosztású párhuzamos ágakból álló szakaszt elhelyezni. Bár a csatolók “coupler” névben hasonlítanak, de statikus működésükkel eltérnek a [[decoupler/hu|lecsatolóktól]] avagy leválasztóktól [decoupler]. A [[liquid fuel tank|hajtóanyagtartályok]] egy része a hajtóanyag tárolásán felül illesztőként is működik. | ||
+ | ==<span id="Attributes"> Jellemzők </span> [Attributes]== | ||
+ | Ezek az alkatrészek mind "'''''Fuel Crossfeed Capable'''''" - megengedik az átfolyást, azaz a [[Liquid fuel tank/hu|hajtóanyagtartályokból]] az illesztőkön és a csatolókon keresztül szabadon áramolhatnak a [[engine/hu|hajtóművekhez]] az [[resource/hu|erőforrások]] között az olyan [[Fuel|hajtóanyagok]] is, mint a [[liquid fuel/hu|folyékony üzemanyag]] és az [[oxidizer/hu|oxidálószer]]. | ||
+ | |||
+ | Az elágazások közt nem megfelelően elosztott tömeg és tolóerő kihajlásokat vagy töréseket okoz. A többágú illesztőkel vagy csatolókkal épített rakéták - ha az ágak tehetetlensége nagy - hajlamosak lehetnek a [[Wobbling/hu|lengésekre]], hacsak nincsenek az ágak összekötve [[EAS-4 Strut Connector/hu|EAS-4 Összekötőgerendákkal]]. | ||
+ | |||
+ | ==<span id="Uses"> Felhasználás </span>== | ||
+ | Az egyik legfőbb felhasználási területe az illesztőknek hogy egy kisebb [[payload/hu|rakományt]] - mint amilyen egy [[probe/hu|űrszonda]] - lehet a nagyobb hordozórakétára illeszteni. A másik gyakori alkalmazás a több kisebb hajtómű szerelése a nagy tartály alá. A csatolók lényegében ezt a kettőt egy lépésben valósítják meg, javítva ezzel a hatékonyságot. Egy már többfelé osztott ágat akár újraegyesíteni is lehet fejjel lefelé beépített illesztőkkel. Erre mondjuk akkor lehet szükség, ha egy több kisebb hajtóművel ellátott fokozat alá kell egy nagy-teljesítményű emelőfokozatot építeni. Ilyenkor viszont ügyelni kell arra, hogy az illesztő az ágak közül csak az egyikre fog csatolódni, ezért itt is összekötőgerendákat kell alkalmazni. | ||
+ | |||
+ | Egy ritkábban előforduló alkalmazási módja a elágazó illesztőknek és csatolóknak a [[docking/hu#Multi-port docking|többkapus csatlakozások]] kialakítása. Ilyenkor az illesztők és a csatolók csatlakozópontjai biztosítják a különböző egységek esetén a csatlakozókapuk közti távolságok állandóságát. A csatolók és az illesztők esetében ez a távolság egy hajszálnyit eltér, de nem gátolja meg a köztük létrehozható többkapus csatlakozást. | ||
+ | |||
+ | Egy másik meglehetősen szokatlan használata a csatolóknak a leszállólábként való alkalmazás, mikor nagyon nagy [[craft/hu|eszközöket]], mint például [[Base/hu|állomásokat]] kell leszállítani egy égitest felszínére. A leszállólábak ilyenkor néha elégtelenek lehetnek, viszont a rácsos tartók végére szerelt hármas-, négyes-csatolók alkalmasak lehetnek a feladatra. Természetesen ilyenkor csak a nagyon sima területek jöhetnek számításba, mivel ez a merev szerkezet a lábakkal ellentétben nem képes kiegyenlíteni a terep egyenetlenségeit és nem tud megkapaszkodni a lejtőkön. | ||
+ | |||
+ | ==Típusok== | ||
+ | {{FlipBox | ||
+ | |title=Az elérhető illesztők, csatolók és tartók paraméterei táblázatban | ||
+ | |content={{Stats Table Adapters Couplers & Struts}} | ||
+ | Az illesztőként felhasználható tartályok | ||
+ | {{Stats table rocket fuel tanks|adapter=yes}} | ||
+ | }} | ||
+ | {{Stats Table Adapters}} | ||
+ | |||
+ | [[Category:Parts/hu]] | ||
+ | [[Category:Adapters/hu| ]] |
Latest revision as of 18:49, 17 March 2017
Az illesztő [adapter] egy olyan alkatrész amely lehetővé teszi különböző átmérőjű alkatrészek egymás fölé illesztését, egyet vagy többszörös kiosztásban párhuzamosan kettő, három vagy négy kisebbet. A csatoló [coupler] esetében azonos átmérőjű alkatrészekből lehet egymás fölé egyszeres és egy többszörös kiosztású párhuzamos ágakból álló szakaszt elhelyezni. Bár a csatolók “coupler” névben hasonlítanak, de statikus működésükkel eltérnek a lecsatolóktól avagy leválasztóktól [decoupler]. A hajtóanyagtartályok egy része a hajtóanyag tárolásán felül illesztőként is működik.
Jellemzők [Attributes]
Ezek az alkatrészek mind "Fuel Crossfeed Capable" - megengedik az átfolyást, azaz a hajtóanyagtartályokból az illesztőkön és a csatolókon keresztül szabadon áramolhatnak a hajtóművekhez az erőforrások között az olyan hajtóanyagok is, mint a folyékony üzemanyag és az oxidálószer.
Az elágazások közt nem megfelelően elosztott tömeg és tolóerő kihajlásokat vagy töréseket okoz. A többágú illesztőkel vagy csatolókkal épített rakéták - ha az ágak tehetetlensége nagy - hajlamosak lehetnek a lengésekre, hacsak nincsenek az ágak összekötve EAS-4 Összekötőgerendákkal.
Felhasználás
Az egyik legfőbb felhasználási területe az illesztőknek hogy egy kisebb rakományt - mint amilyen egy űrszonda - lehet a nagyobb hordozórakétára illeszteni. A másik gyakori alkalmazás a több kisebb hajtómű szerelése a nagy tartály alá. A csatolók lényegében ezt a kettőt egy lépésben valósítják meg, javítva ezzel a hatékonyságot. Egy már többfelé osztott ágat akár újraegyesíteni is lehet fejjel lefelé beépített illesztőkkel. Erre mondjuk akkor lehet szükség, ha egy több kisebb hajtóművel ellátott fokozat alá kell egy nagy-teljesítményű emelőfokozatot építeni. Ilyenkor viszont ügyelni kell arra, hogy az illesztő az ágak közül csak az egyikre fog csatolódni, ezért itt is összekötőgerendákat kell alkalmazni.
Egy ritkábban előforduló alkalmazási módja a elágazó illesztőknek és csatolóknak a többkapus csatlakozások kialakítása. Ilyenkor az illesztők és a csatolók csatlakozópontjai biztosítják a különböző egységek esetén a csatlakozókapuk közti távolságok állandóságát. A csatolók és az illesztők esetében ez a távolság egy hajszálnyit eltér, de nem gátolja meg a köztük létrehozható többkapus csatlakozást.
Egy másik meglehetősen szokatlan használata a csatolóknak a leszállólábként való alkalmazás, mikor nagyon nagy eszközöket, mint például állomásokat kell leszállítani egy égitest felszínére. A leszállólábak ilyenkor néha elégtelenek lehetnek, viszont a rácsos tartók végére szerelt hármas-, négyes-csatolók alkalmasak lehetnek a feladatra. Természetesen ilyenkor csak a nagyon sima területek jöhetnek számításba, mivel ez a merev szerkezet a lábakkal ellentétben nem képes kiegyenlíteni a terep egyenetlenségeit és nem tud megkapaszkodni a lejtőkön.
Típusok
Kép | Alkatrész | Átmérő | Költség () |
Tömeg (t) |
Max. Hőm. (K) |
Szívósság (m/s) |
Szívósság |
---|---|---|---|---|---|---|---|
FL-A10 Adapter | 0,625m, 1,25m | 150 | 0,05 | 2 000 | 6 | 50 | |
Rockomax Brand Adapter | 1,25m, 2,5m | 500 | 0,1 | 2 000 | 6 | 50 | |
FL-A5 Adapter | 0,625m, 1,25m | 100 | 0,04 | 2 000 | 6 | 50 | |
Rockomax Brand Adapter 02 | 2,5m, 1,25m | 450 | 0,08 | 2 000 | 6 | 50 | |
BZ-52 Radial Attachment Point | 1,25m, Felszínre illeszthető |
250 | 0,04 | 2 000 | 10 | 50 | |
Rockomax HubMax Multi-Point Connector | 1,25m | 900 | 1,5 | 2 000 | 15 | 50 | |
Structural Fuselage | 1,25m | 380 | 0,1 | 2 000 | 10 | 50 | |
TVR-200 Stack Bi-Coupler | 1,25m, 1,25m x 2 | 400 | 0,1 | 2 000 | 9 | 50 | |
TVR-1180C Mk1 Stack Tri-Coupler | 1,25m, 1,25m x 3 | 680 | 0,15 | 2 000 | 12 | 50 | |
TVR-2160C Mk2 Stack Quad-Coupler | 1,25m, 1,25m x 4 | 2 000 | 0,175 | 2 000 | 12 | 50 | |
TVR-200L Stack Bi-Adapter | 2,5m, 1,25m x 2 | 400 | 0,1 | 2 000 | 12 | 50 | |
TVR-300L Stack Tri-Adapter | 2,5m, 1,25m x 3 | 600 | 0,15 | 2 000 | 12 | 50 | |
TVR-400L Stack Quad-Adapter | 2,5m, 1,25m x 4 | 800 | 0,2 | 2 000 | 12 | 50 | |
Mk3 Engine Mount | Mk3 | 2500 | 0,7 | 2 600 | 50 | 50 |
Az illesztőként felhasználható tartályok
A rakéta-hajtóanyag sűrűsége 5 kg/egység | Tömeg (t) |
Üzemanyag () |
Oxidálószer () | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kép | Alkatrész | Átmérő | Költség () |
Teljes | Üres | Max. Hőm. (K) |
Szívósság (m/s) |
Szívósság | ||
C7 Brand Adapter - 2.5m to 1.25m | 1,25m, 2,5m | 800 (433,0) |
4,57 | 0,57 | 2 300 | 20 | 50 | 360 | 440 | |
C7 Brand Adapter Slanted - 2.5m to 1.25m | 1,25m, 2,5m | 800 (433,0) |
4,57 | 0,57 | 2 300 | 20 | 50 | 360 | 440 | |
Mk2 to 1.25m Adapter | 1,25m, Mk2 | 550 (366,4) |
2,29 | 0,29 | 2 500 | 50 | 50 | 180 | 220 | |
Mk2 to 1.25m Adapter Long | 1,25m, Mk2 | 1 050 (682,8) |
4,57 | 0,57 | 2 500 | 50 | 50 | 360 | 440 | |
Mk2 Bicoupler | 1,25m, Mk2 x 2 | 860 (676,4) |
2,29 | 0,29 | 2 500 | 50 | 50 | 180 | 220 | |
2.5m to Mk2 Adapter | 2,5m, Mk2 | 800 (432,8) |
4,57 | 0,57 | 2 500 | 50 | 50 | 360 | 440 | |
Mk3 to Mk2 Adapter | Mk2, Mk3 | 2 200 (1 282,0) |
11,43 | 1,43 | 2 600 | 50 | 50 | 900 | 1 100 | |
Mk3 to 2.5m Adapter | 2,5m, Mk3 | 2 500 (1 353,0) |
14,29 | 1,79 | 2 600 | 50 | 50 | 1 125 | 1 375 | |
Mk3 to 2.5m Adapter Slanted | 2,5m, Mk3 | 2 500 (1 353,0) |
14,29 | 1,79 | 2 600 | 50 | 50 | 1 125 | 1 375 | |
Mk3 to 3.75m Adapter | 3,75m, Mk3 | 2 500 (1 353,0) |
14,29 | 1,79 | 2 600 | 50 | 50 | 1 125 | 1 375 | |
Kerbodyne ADTP-2-3 | 2,5m, 3,75m | 1 623 (246,0) |
16,88 | 1,88 | 2 000 | 6 | 50 | 1 350 | 1 650 |
Átmérő | 0,625m | 1,25m | 2,5m | 3,75m |
---|---|---|---|---|
1× 1,25m | — | |||
2× 1,25m | — | TVR-200 Stack Bi-Coupler | TVR-200L Stack Bi-Adapter | — |
3× 1,25m | — | TVR-1180C Mk1 Stack Tri-Coupler | TVR-300L Stack Tri-Adapter | — |
4× 1,25m | — | TVR-2160C Mk2 Stack Quad-Coupler | TVR-400L Stack Quad-Adapter | — |