O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine/ko
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| O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine | ||
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| Monopropellant engine ~에 의해 Reaction Systems Ltd | ||
| 직경 | 측면부착 | |
| 비용 | (합계) | 150.00 
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| 총 질량ù | (합계) | 0.090 톤 [1] |
| 항력 | 0.2 [1] | |
| 최고저항온도 | 2000 K | |
| 충돌파괴최소속도 | 7 미터/초 | |
| Research |  Precision Propulsion
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| Unlock cost | 2 500
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| 버전 이후 | 0.24 | |
| 설정파일상 이름 | omsEngine.cfg | |
| 최대추력 | (1 기압) | 9.60 킬로N |
| (vacuum) | 20.00 킬로N | |
| 비추력 | (1 기압) | 120 초 |
| (vacuum) | 250 초 | |
| 연료 소비량 | 2.04  /초
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| 추력편향 | 6 ° | |
| Packed volume | 260 리터 | |
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'O-10 단일추진제 엔진은 바닐라 파츠에서 처음 등장한 단일추진제를 쓰는 엔진으로써 액체연료엔진처럼 쓰로틀 조절이 가능합니다.
용도
이 엔진은 스로틀 조절이 가능하며 RCS 명령에 반응하지 않습니다. 스테이지로 작동시키며 이 엔진이 활성화 되었을때 아이콘 옆에 단일추진제의 연료 잔량을 표시해 줍니다.
[[specific impulse/ko|비추력]과 측면 부착형이라는 특성이 LV-1R 액체 연료 엔진과 동일합니다. 단일추진제는 엔진에 연료탱크가 연결되어 있지 않아도 되기에, 위치의 제약이 없습니다.
이 부품은 RCS처럼 작동하지 않기에 연료 무한을 사용하고 싶거든 디버그 창에서 무한 연료를 선택해야 적용된다.
질량값이 표기됨에도 불구하고, 이 부품은 "PhysicsSignificance = 1"플래그를 가지므로 실제로는 질량과 drag가 없는것이나 마찬가지다.(and is therefore massless and dragless.)
drag에 대해 수정바람.
설명
| “ | 처음 O-10 엔진이 공개되었을때, 아주 오래전에 누군가가 개발했어야 할 아이디어중 하나로 여겨졌습니다. 반작용 시스템사의 직원들은 이번만은 기한 내에 프로젝트를 제출했다는 데에만 특별히 자부심을 느끼고 있었기에, 이런 반응들을 어색해했습니다. 이 엔진은 일반적인 엔진들처럼 메인 쓰로틀 조작계에 연결되어 있지만, 액체연료 + 산화제 대신 단일추진체를 사용합니다. | ” |
트라비아
- The part configuration is in a directory named OMSEngine which might be a reference to the Space Shuttle's Orbital Maneuvering System which used a hypergolic fuel to perform orbital maneuvers. The term “OMS engines” has also been used to refer to it in at least the version 0.25 changelog.
변경사항
- 크기 변경
- 최초 릴리즈
참조
- “Kerbal Space Program - 0.24 Early Access - Even More Updates” 2014년 7월 14일 업로드 / Scott Manley
